Почему автосервисы сливают?
Те кто в аренде особенно? Что такой спад в кризис что и собственники уже сливать начали?
R
Radar
16:09, 31.03.2009
Потомушта гладиолус. Т.е. кризис. Ремонтируются только 50% тех, кому уже нельзя не ремонтироваться. Остальные 50% ставят авто на прикол. Даже такие зубры, как ОКАМИ снизили цены - клиентов нет.
Т.е. кризис. Ремонтируются только 50% тех, кому уже нельзя не ремонтироваться.
Хмм, но машин на дорогах че то меньше не стало?
Остальные 50% ставят авто на прикол.
Ну это совсем римки всякие, с которых и до кризиса не заработать было имхуется.
01:09, 01.04.2009
Ну это совсем римки всякие, с которых и до кризиса не заработать было имхуется.
вон нап е1 пепилацы стоят с ценником под лемон требующие ремонта
C
Cергей Бер
08:54, 01.04.2009
Хмм, но машин на дорогах че то меньше не стало?
С чего бы ? Как раз наоборот и ощутимо. Там, где я в 08г. стоял - сейчас спокойно еду.
Там, где я в 08г. стоял - сейчас спокойно еду.
А где это? Как ни поеду всюду пробки, или может из-за развязок новых ?
D
DBUGROV
13:48, 01.04.2009
УРА! Машин меньше-воздух чище!
16:47, 01.04.2009
где их меньше то???? как стояло все в пробках так и стоит
из-за развязок новых ?
УРА! Машин меньше-воздух чище!
Европейских машин станет меньше на треть
Скандинавы всерьез обеспокоены судьбой европейского автопрома. Спрос на автомобили падает рекордными темпами, а сервисное обслуживание авто стало недоступно для многих граждан стран с развивающимися экономиками. Первым с инициативой выступила Швеция.
Y
Y>|<AC
22:30, 01.04.2009
где сливаются сервисы? укажите ссылку - хочу личный сервис
p
privet kak dela
01:51, 02.04.2009
Говорю как владелец сервиса. Денег у Людей просто нет.
К нам пригоняют люди и начинают стонать что денег нет.
По городу пройтись, ппц!! все машины покоцаны, никто их даже и делать не собирается.
Страховые компании или задерживают выплаты или вообще не платят
Вот вам и ответ.
К нам пригоняют люди и начинают стонать что денег нет.
По городу пройтись, ппц!! все машины покоцаны, никто их даже и делать не собирается.
Страховые компании или задерживают выплаты или вообще не платят
Вот вам и ответ.
По городу пройтись, ппц!! все машины покоцаны, никто их даже и делать не собирается.
Аха, не моют месяцами пока не отвалится, мойки тоже курят? Видел обьяву мойка в гаражном боксе, второй этаж еще строят. Че согласовать реально среди боксов? Мобильных моек все больше, но машин около них никогда не видел, все в курсе что воняет в машине потом? Контора котрая мобильные продает говорят 1,5 года окупаемость, не верю (с)
Страховые компании или задерживают выплаты или вообще не
платят
Почему задерживают? Многие сдулись я так понял, а кто живые почему не платят?
Y
Y>|<AC
11:05, 02.04.2009
так цены снижать надо - зарплату чуть ли не у всех на работах поснижали а в сервис приедешь такое впечатление что они на другой планете живут :-(
Н
Невидимый
11:37, 02.04.2009
так цены снижать надо
Вы считаете, что раньше цена формировалась из воздуха?
11:38, 02.04.2009
Немного по ценам на ремонт железа. Скажем вы приехали в автосервис с мятым передним крылом... К примеру, мастер оценил работу в 6 000. Сам процесс представляет собой следующее: Автомобиль нужно немного разобрать; снять крыло, при этом обычно снимается бампер, фара, локер, повторитель поворота. Затем
к работе приступает жестяньщик. В его работу входит выправление железа и подгонка зазоров со всеми, прилегающими к поврежденному элементу, деталями. Параллельно подбирается краска в необходимом количестве-работает колорист. После жестянки приступают к подготовке поверхности: на поврежденный участок
накладывают шпатлевку, затем выводят форму. Все это хозяйство выводится не с первого раза конечно и с соблюдением определенных технологий. Затем деталь покрывается грунтом в несколько слоев и сушится. После сушки приступают к шлифовке, при чем в несколько этапов. Дальше к работе приступает маляр.
Деталь окрашивается в камере, сушится, полируется. Готовое крыло устанавливается обратно на автомобиль, подгоняются зазоры, и т.д. Как видите процесс достаточно трудоемкий и длительный. В процессе используются специальные материалы, задействовано определенное количество работников, которые получают
за свою работу деньги.
Но согласен, когда за ремонт элемента просят по 15-20 тыс.- это дорого
Но согласен, когда за ремонт элемента просят по 15-20 тыс.- это дорого
w
w...w
11:58, 02.04.2009
Приму на работу двух опытных установщиков,зарплата достойная.......
Ни чего не успеваем...................кризис
С уважением Виктор
Ни чего не успеваем...................кризис
С уважением Виктор
Н
Невидимый
13:01, 02.04.2009
Вы ещё забыли добавить работу человека, который принимает автомобиль, заполняет необходимые документы до и после работы.
А так же работу бухгалтерии.
Так же на какие-то деньги нужно покупать оборудование, инструмент, спецодежду.. Оплата электричества и других комунальных услуг. Помещение тоже нужно купить или арендовать..
Y
Y>|<AC
15:25, 02.04.2009
ну расписано толково, что и как делается, но я к тому вел речь, что кризис снизил у меня зп, приезжаю в сервис а у них цены на работы только выше стали - как это понимать? я не говорю ничего про стоимость материала - имхо качество материала должно быть безупречным
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.