не про дураков
z
zabota09
08:49, 30.03.2009
Хотелось бы узнать с чем связано плохое состояние дорог в нашем городе, почему каждую весну одно и то же - разбитые вдрызг дороги, или это связано с климатом? Если есть есть на форуме люди связаные с дорожными работами - объясните в чем здесь фишка.
B
Blackston™(4х4forever)
08:50, 30.03.2009
с чем связано плохое состояние дорог в нашем городе
а поиск вы не пробовали поюзать?
z
zabota09
08:51, 30.03.2009
а поиск вы не пробовали поюзать?
если не трудно сбросьте ссылку, если эту тему уже обсуждали
если не трудно сбросьте ссылку, если эту тему уже обсуждали
Ш
ШУмаХЕР(пешеход)
09:07, 30.03.2009
чсгтва.
а по русски...
все вопросы к ЧАМу... и про "Грязьбург 2" тоже к нему...
z
zabota09
09:25, 30.03.2009
все вопросы к ЧАМу
очень выгодная позиция, свалить всю вину на одного ЧАМа, а с него как с гуся вода, ему все фиолетово, наверняка же есть другие объективные причины
M
MadBoy133
09:30, 30.03.2009
да потому что мерии на нас ваще видимо уже по.............., как говорят потому что гладиулус
Ш
ШУмаХЕР(пешеход)
10:10, 30.03.2009
очень выгодная позиция, свалить всю вину на одного ЧАМа, а с него как с гуся вода, ему все фиолетово, наверняка же есть другие объективные причины
глава города кто? ЧАМ!
он ответственен за камунальщиков и за дорожников...
рыба как известно гниет с головы...
s
smel
12:20, 30.03.2009
если бы деньги налогоплательщиков доходили до дорожников, то давно были бы отличные дороги. Только куда они деваются - знает ЧАМ. Одно мы знаем точно - дорожники их не получают, т.к. дорог нет.
М
МЕГАВОД
12:23, 30.03.2009
До дорожников то они доходят, но там и теряются. Делают ямочный ремонт, а отчитываются как за капитальный, например.
W
Went Away
13:37, 30.03.2009
Дано: нарушение технологии укладки асфальта и вследствии этого образование лужи. (по тех. требованиям лужи не допускаются)
Оттепель.
При наезде колесом на скорости 60 км/ч асфальт под лужей получает гидроудар - вода проникает вглубь асфальта.
Заморозки.
Вода, проникшая вглубь асфальта разрушает его структуру при замерзании (попросту "рвет" асфальт).
Повторить Оттепель-заморозки N раз.
глубина получившейся ямы пропорциональна числу N.
Примерно так.
[Сообщение изменено пользователем 30.03.2009 13:53]
Оттепель.
При наезде колесом на скорости 60 км/ч асфальт под лужей получает гидроудар - вода проникает вглубь асфальта.
Заморозки.
Вода, проникшая вглубь асфальта разрушает его структуру при замерзании (попросту "рвет" асфальт).
Повторить Оттепель-заморозки N раз.
глубина получившейся ямы пропорциональна числу N.
Примерно так.
[Сообщение изменено пользователем 30.03.2009 13:53]
15:01, 30.03.2009
В том то и дело что делают плохо не по технологии, материалы пи*дят. В северной европе тоже климат не ахти, однако дороги хорошие. И правильно говорят что виноват в этом ЧАМ!
Т
Тавровод
15:09, 30.03.2009
а мне кажется Zabota09 казачек-то засланный :-)
или и правда такой наивный чукотский юноша
Чего далеко ходить...вон ТЮМЕНЬ! дороги отличный, климат точно-такой-же...
ЮГРА дороги отличные... а климат ? уж падика всяко разно пожестче...
а вот интересно .....
хоть один из пробивших колесо фиксировал факт ДТП ???
и подал заявление в суд на дорожные службы?
вообщем ЧСГТВА!
или и правда такой наивный чукотский юноша
Чего далеко ходить...вон ТЮМЕНЬ! дороги отличный, климат точно-такой-же...
ЮГРА дороги отличные... а климат ? уж падика всяко разно пожестче...
а вот интересно .....
хоть один из пробивших колесо фиксировал факт ДТП ???
и подал заявление в суд на дорожные службы?
вообщем ЧСГТВА!
р
рыбка-бананка
18:52, 30.03.2009
или это связано с климатом?
Был в Австрии. Каждый день снег таял - дороги мокрые. Каждую ночь все замерзало в лед. И так неделю подряд. И, похоже, там вся зима такая. Даже трещины на асфальте не нашел. А нападавший за день снег (примерно 50см) был убран к следующему утру полностью.
Потом правда ехали в объезд, трещинок было несколько, и даже неровности (примерно как россельбан) - оказалось, что это танковая дорога.
Значит дело не в климате - факт!
Схема известна - по отчету на дорогу ушло 10 камазов щебня, по факту - 1. Разница в карманы.
M
Mayor 357
23:24, 30.03.2009
Автор: B21A (Отправить письмо) (ЛС)
Дата: 30 Мар 2009 13:37
Дано: нарушение технологии укладки асфальта и вследствии этого образование лужи. (по тех. требованиям лужи не допускаются)
Оттепель.
При наезде колесом на скорости 60 км/ч асфальт под лужей получает гидроудар - вода проникает вглубь асфальта.
Заморозки.
Вода, проникшая вглубь асфальта разрушает его структуру при замерзании (попросту "рвет" асфальт).
Повторить Оттепель-заморозки N раз.
глубина получившейся ямы пропорциональна числу N.
Примерно так.
Дата: 30 Мар 2009 13:37
Дано: нарушение технологии укладки асфальта и вследствии этого образование лужи. (по тех. требованиям лужи не допускаются)
Оттепель.
При наезде колесом на скорости 60 км/ч асфальт под лужей получает гидроудар - вода проникает вглубь асфальта.
Заморозки.
Вода, проникшая вглубь асфальта разрушает его структуру при замерзании (попросту "рвет" асфальт).
Повторить Оттепель-заморозки N раз.
глубина получившейся ямы пропорциональна числу N.
Примерно так.
В геологии это называется - морозобойные трещины
C
Cергей Бер
09:04, 31.03.2009
Есть мнение, что дороги просто не дают ремонтировать нормально, чтобы надолго ремонта хватило. Иначе на следующий сезон просто из бюджета бабла не дадут.
Именно. Ямочный ремонт - деньга, как за целую полосу (за вычитом материалов). А самое выгодное - закатать асфальтом сверху, не отремонтировать, а именно закатать. Асфальта на это тратиться ...уя, а толку 0.Зато боблааа...
Т
Тавровод
10:22, 31.03.2009
Вот ведь что мля обиндно....карманы набивает один человек (ну максимум думаю штук 10 чиновников разных уровней) а страдает ЦЕЛЫЙ ГОРОД (Полтора миллиона человеков) !!!
мне кажется в цивилизованной стране давно бы на кол посадили таких деятелей... если не физически то уж юридически то точно... а у нас за них как голосовали так и голосуют...
причем голосуют то по принципу "этот уже давно сидит...наворовался...а новый придет еще больше воровать будет...." тупо это ибо аппетит приходит вовремя еды...
мне кажется в цивилизованной стране давно бы на кол посадили таких деятелей... если не физически то уж юридически то точно... а у нас за них как голосовали так и голосуют...
причем голосуют то по принципу "этот уже давно сидит...наворовался...а новый придет еще больше воровать будет...." тупо это ибо аппетит приходит вовремя еды...
11:32, 31.03.2009
да ладно вам, пока будут выделять деньги и будет чего выделять ни чего не поменяется.
M
Max-ekb
11:54, 31.03.2009
Автор: B21A (Отправить письмо) (ЛС)
Дата: 30 Мар 2009 13:37
Вода, проникшая вглубь асфальта разрушает его структуру при замерзании (попросту "рвет" асфальт).
.
Дата: 30 Мар 2009 13:37
Вода, проникшая вглубь асфальта разрушает его структуру при замерзании (попросту "рвет" асфальт).
.
Всё верно. Вода при смене физического состояния (замерзание) увеличивается в объеме на 8%. Вот и считайте какие получаются усилия по разрушению асфальта.
Т
Тавровод
12:08, 31.03.2009
Вот и считайте какие получаются усилия по разрушению асфальта.
А в тюмени что, только на 1% расширяется ? почему там-то дороги не рвет, не плющит и не таращит... ? или ими все-же кто-то занимается ?
J
Jump!
12:52, 31.03.2009
А в тюмени что, только на 1%
расширяется ? почему там-то дороги не рвет, не плющит и не таращит... ? или ими все-же кто-то занимается ?
расширяется ? почему там-то дороги не рвет, не плющит и не таращит... ? или ими все-же кто-то занимается ?
потому что доро7ги технологически правильно укладывают...
мне дядька мой рассказывал, он в нижневартовске живет, центральные дороги города заказали сделать немецкой фирме, рабочие делали наши, но все бригадиры немцы, дороги сделали идеально, много лет ни одной трещинки и ямки...
Т
Тавровод
15:23, 31.03.2009
потому что доро7ги технологически правильно укладывают...
вот..
все бригадиры немцы
интересно.... сколько самосвалов щебенки они "налево" пустили ?
J
Jump!
16:08, 31.03.2009
интересно.... сколько самосвалов щебенки они "налево" пустили ?
ну налево вряд ли...но очень много самосвалов развернули, потому что то щебень не тот, то температура асфальта не та...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.