ТЕПЛОВИЗИОННЫЙ контроль моего Субарика

Всем привет.
Я сам владелец Форика 06 м.г.
Гоняю от ТО до ТО проверяя только масло.
Тфу-тьфу-тьфу – пока всё ОК.

Однако, не у всех же «новые» - гарантийные машинки.

А как же себя ведут и в каком состоянии другие узлы и агрегаты моего Лесника?
Гарантия - "штуковина" хорошая - остался 1 год, а у "тебя сколько?"
И даже просто из-за любопытства очень хочется знать, а так ли всё здорово у меня в авто.
Как правильно заметил тов. Усатый (в одной из веток форума Субароводов) - это то, что особо актуально знать, исправен ли твой авто перед дальними поездками м/у ТО.
Сам я роблю в лаборатории на одном бАльшом заводе и имеется у меня такая штуковина под названием ТЕПЛОВИЗОР - это инфракрасная камера с чувствительностью в 0,01 гр.
Что это такое спросите Вы - дак наберите в любом поисковике "тепловизионный контроль" и всё станет ясно (не хочу давать рекламные ссылки).
И решил я значит посмотреть как выглядит мой Лесник в тепло-картинке.

И вот что можно было бы проконтролировать:
• неисправности в электроцепях, нарушение в соединениях выхлопных труб, корпусов глушителя;
• отсутствие герметичности после замены уплотнителя контура стекла; места перегревов, засоров и воздушных пробок в системе охлаждения двигателя;
• диагностику систем обогрева сидений, контроль работоспособности автомобильного кондиционера и системы климат-контроля салона и т.д. и т.п.

Представляете - и всё это я вижу своими собственными глазами на экране ТЕПЛОВИЗОРА - где и как распределяются эти загадочные тепловые потоки, где и как греется каждый проводок, какую температуру имеет каждый элемент нагрева сидений т.д.

И самое главное, что это неразрушающий контроль, не надо ни чего откручивать и вынимать, подключать различные датчики - надо только запустить движок и обеспечить доступ с любой стороны авто (эстакада, подъёмник).

Какая польза для нас, автомобилистов:
1. диагностика своего любимого авто в любой момент за 5 минут;
2. диагностика покупаемого вами б/у авто;
3. помощ товарищам в диагностике;
4. вот бы у официалов был такой "прибор"

Вопрос:
Кто считает, что это полезная "штуковина"?
Кто бы хотел попробывать провести такую диагностику?

Тов. официалы любых диллерских центров - а может быть Вам интересен данный прибор и польза от его диагностики?

фото. того что было увиденно.

какая то странная рекламо..

Применение ограничено незначительными проблемами.


Есть способы проверки и попроще


Это либо не помешает, либо и так будет заметно.


Аналогично. Либо работает, либо нет. Дальше опять электрика или механика звать.

такой прибор стоит сотни тысячь рублей, накуй он нужен, все диагностируется и так прекрасно, а его польза чертовски сомнительна!

Свой Форик я еще не успел "сфоткать", вот несколько фоток - примеров.
Эти фотки делал не я, но могу предположить, что:

Элемент нагрева сидений

Элемент нагрева сидений - видно что работает хорошо, в принципе равномерное распределение температуры - красным отмечены самые горячие места.

заднее стекло авто

Заднее стекло авто - так же видно где теплопотери очевидно из-за плохой герметизации

колесо с тормозным диском + движок

Колесо с тормозным диском + движок - общие картины нагревов.

Красным - отмечены зоны теплопотерь (наиболее нагретые элементы)

Ну брат термограммы то не очень получились, а так идея хорошая!!!. В Авторевю последнее время стали тепловизор использовать, тож показывают как подогрев сидений работает и распределяются тепловые потоки на стеклах.
А так зачот!
пы сы - сам юзаю тепловизор.

скажем так инфа любопытная конечно, но для диагностики авто совершенно бесполезная.
ну увидите вы перегретый катализатор и что ? всеравно обычную диагностику делать придется.

а так посмотреть прогрев стекол, салона, места утечек тепла через элементы кузова. но это все перед зимой интересно, перед долгой холодной зимой. а не в апреле месяце.

О какой рекламе вы говорите?
Я разве предлогаю за бабосы вам проводить диагностику?

Я спрашиваю ваше мнение - а вы сразу с наездами.

Я имею возможность показать вам - как эта "штуковина" работает ... она стоит блин 1,5 ляма рублей.



Я разве предлогаю вам купить этот прибор у меня?
Вы опять меня не правильно понимаете ....
Я имею возможность показать вам - как эта "штуковина" работает ... она стоит блин 1,5 ляма рублей.

Пишу я тут - дабы узнать ваше мнение, т.к. такой опыт применения тепловизора в диагностике авто у нас в городе не известен, однако другими применяется.

Я могу расказать о его остальных возможностях, однако это не в этой тебе - дабы не флеймить.

даже крупные прдпреятия имеющие много термического оборудование почемуто не считают нужным иметь такой прибор.
и почемуто не используют его в оценке тепловой напряженности обьекта и в оценке теплопотерь.
а зря, очень любопытное зрелище имеющее большой практический смысл.
а вот куда в авто пристоить не могу придумать, ну ктоме того что выше написал.

недавно таможенники показали картинку мерса в своём автомате неразрушающего контроля, кстати там в АКПП был спрятан героин. Сходу не сообразишь, но они учат спецов, которые это реально читают. Двигатель виден насквозь в деталях. Думаю, что тепловизор со специально обученным чел-ом тоже неоценимая вещь для диагностики, только прибор дороговастенький, поэтому и не прижилось. Кстати в медицине всякие рентгеновские снимки, узи и т.д., тоже не всякий прочитает.

было бы круто посмотреть-продиагностировать машинку, эт точно... Особенно если за приемлемую сумму

а можно фото тепловизора?

Тепловизора Guide IR913+

+ означает модернизацию в 2008 г (новый объектив, новый интерфейс)



[Сообщение изменено пользователем 25.03.2009 10:25]

+1 все это можно замерить пирометром стоимость которого в 350 раз меньше )))

Все остальные возможности конечно интересны, но ненастолько, чтобы ехать куда-то и платить.

такой прибор - очень хорош для спасения людей в темноте и дыму
но для диагностики автмобиля - нахрен не нужен

и чо? ну увидишь где у тебя и чего нагревается...

проводка пучком идёт - не увидишь нагрева отдельного провода... да и зачем?

ИМХО, вата, т.к. если где-то не работает из нагревательных элементов - и так заметно

написал Вам в личку

всё можно - это тут фотки "корявые" просто выставлены ...

О как вы не правы ... я у вас всех спрашиваю, чтобы вы хотели посмотреть - проконтролировать на своём авто - а полезно это или нет - решать вам. Я сам только начинаю с машинами его использовать и искать пользу в этом.
Давайте так тогда .... Я готов его продемонстрировать в действии - собирайтесь - и каждый желающий сможет посмотреть - проведу презинтацию - дальше решать вам - полезная эта "штуковина" или нет.
На выходные я в городе - тепловизор на руках.

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2009 11:02]

А это уже рекламо.

мдасс ... вам не угодишь ...

всё вопросы тогда по ЛС.

А и нет необходимости. Продвигайтесь за деньги.

зачем тратить полтора ляма? есть бюджетные варианты. от 30 тыр вроде. С чувствительностью 0.1 градус. в виде телефона-раскладушки :-D
себе не купить конечно, но в автосервис вполне по силам. другое дело, что еще вопрос, что ты там на самом деле увидишь, точнее как ты эту инфу правильно используешь

Я же не предлогаю его у меня купить :-D
Я просто констатирую факт - что он у нас есть в лаборатории.



это то же самое, что сравнивать машины разных классов ... вроде же машина ездит и до места довозит, а возможности разные ...
а тут качество снимка, мелких деталей и т.д.



вот это да, согласен, надо нарабатывать опыт ... поэтому и предложил
следующее...