Низкопрофельная резина...летом или зимой.
00:14, 13.03.2009
Посоветуйте, pliz! Если ставить низкопрофильную резину, то лучше на лето или зимой?
S
Sonc 
00:40, 13.03.2009
Смотря что вы от неё хотите.
00:48, 13.03.2009
Попробовать хочу. Просто летом вроде ям много и зимой колеи и сугробы. Вообще как такие колеса ведут себя на дороге. В чем плюсы и минусы?
D
Deнис
02:27, 13.03.2009
ПЛЮС БОЛЕЕ ВЫСОКАЯ КУРСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ, машина не переваливается с боку на бок а очень чутко управляется!!!
Низкий профиль позволяет с максимальной скоростью проходить поворот, за счет минимального крена, хотя все зависит от водителя и резины.
НУ А МИНУС это очень чувствительная к кочкам подвеска и ее ремонт и еще больной зад!!!
Низкий профиль позволяет с максимальной скоростью проходить поворот, за счет минимального крена, хотя все зависит от водителя и резины.
НУ А МИНУС это очень чувствительная к кочкам подвеска и ее ремонт и еще больной зад!!!
N
NoLimits
09:43, 13.03.2009
У меня на мазде низкопрофильная. Жестко. Кочки чувствую желудком... Там где на 12ре пролетал - тут приходится тащиться. А так - в разницы в управлении не знаю (на мазде на другой резине не ездил)... Смотрится великолепно
B
Blac Crow
21:00, 13.03.2009
У меня низкий профиль и замой и летом... вообще в нашем Колдоёбурге она совсем не вариант...
А вообще летом ставят побольше диски и поменьше резину, а зимой наоборот...
А вообще летом ставят побольше диски и поменьше резину, а зимой наоборот...
В
Вальдемар Шпрага
00:39, 14.03.2009
летом конечно)
хотя если ездишь аккуратно..то и зимой все ок..
хотя если ездишь аккуратно..то и зимой все ок..
I
ILРetr 
01:14, 14.03.2009
Что Вы считаете низкопрофильным?
D
Dенис™
12:39, 14.03.2009
круглый год езжу на такой. Особых проблем не вызывает.
B
Blac Crow
15:35, 14.03.2009
Что Вы считаете низкопрофильным?
Начиная от 50 профиля и ниже.... 215x45x17, 205x50x17, 245x45x17, 235x45x17 и т.д.
E
EvgE 
15:43, 14.03.2009
Летом ездил на 215/40/17, зимой на 215/45/17 - всё норм. ни разу не пробил.
Следующая машина пришла на 235/35/19 - слой резины вообще минимальный. Тоже проблем не ощутил.
Следующая машина пришла на 235/35/19 - слой резины вообще минимальный. Тоже проблем не ощутил.
I
ILРetr
19:10, 14.03.2009
Летом езжу на 225/50 - никаких особых осчутсчений от предидущих автомобилей с /70 или /65 не осчусчаю...
22:57, 15.03.2009
Спасибо всем! Плюсов всетаки больше чем минусов . Значит стоит попробовать!
09:48, 16.03.2009
У меня на мазде низкопрофильная. Жестко. Кочки чувствую желудком... Там где на 12ре пролетал - тут приходится тащиться. А так - в разницы в управлении не знаю (на мазде на другой резине не ездил)... Смотрится великолепно
поменяй у мезды штатную на не штатный нокиан хака р, это как новую машину купить :-) перестает рыскать, и помягче, да еще тише она.
У меня низкий профиль и замой и летом... вообще в нашем Колдоёбурге она совсем не вариант...
А вообще летом ставят побольше диски и поменьше резину, а зимой наоборот...
А вообще летом ставят побольше диски и поменьше резину, а зимой наоборот...
дороги у нас хреновые, но зимой мне больеш нравится ездить на низком профиле, так как ям меньше, дороги лучше, а вот летом это конечно да рулем бесперестанно надо крутить как в кино показыают :-) иначе можно убить быстро и подвеску и покрышки.
И
---Инкогнито---
10:04, 16.03.2009
Главное за давлением в колесах смотреть, а то первая ямка и кила
D
Dенис™
10:52, 16.03.2009
Главное за давлением в колесах смотреть, а то первая ямка и кила
Максиммально допустимое обычно качаю.
I
ILРetr
12:49, 16.03.2009
Максиммально допустимое обычно качаю.
В принципе, это "возвращает" управляемость на уровень не низкопрофильных колес. Т.е. остаются одни понты.
N
NoLimits
08:52, 17.03.2009
Автор: Eivil Ed (ЛС) (О пользователе)
Дата: 16 Мар 2009 09:48
Цитата:От пользователя: NoLimits
У меня на мазде низкопрофильная. Жестко. Кочки чувствую желудком... Там где на 12ре пролетал - тут приходится тащиться. А
так - в разницы в управлении не знаю (на мазде на другой резине не ездил)... Смотрится великолепно
поменяй у мезды штатную на не штатный нокиан хака р, это как новую машину купить перестает рыскать, и помягче, да еще тише
она.
Дата: 16 Мар 2009 09:48
Цитата:От пользователя: NoLimits
У меня на мазде низкопрофильная. Жестко. Кочки чувствую желудком... Там где на 12ре пролетал - тут приходится тащиться. А
так - в разницы в управлении не знаю (на мазде на другой резине не ездил)... Смотрится великолепно
поменяй у мезды штатную на не штатный нокиан хака р, это как новую машину купить перестает рыскать, и помягче, да еще тише
она.
У меня не штатная стоИт. Хакапелита 5
M
Morethan 
12:31, 17.03.2009
В принципе, это "возвращает" управляемость на уровень не
низкопрофильных колес. Т.е. остаются одни понты.
Я смотрю, вам кругом одни понты мерещатся...низкопрофильных колес. Т.е. остаются одни понты.
Если рек. давление 2.2, спустите до 1 и попробуйте пройти " лосиный тест".. Хорошо, если резину с дисков не сорвёт.
B
BRAVO
11:13, 18.03.2009
зимой какой смысл в низкопрофильной резине?
по холодной(ледяной, снежной) дороге вряд ли в критических режимах будет повороты проходит и в критических режимах переставку делать => "управленческие" свойства низкого профиля зимой не используются, остается только внешний вид = понт по нашему, да ?
по холодной(ледяной, снежной) дороге вряд ли в критических режимах будет повороты проходит и в критических режимах переставку делать => "управленческие" свойства низкого профиля зимой не используются, остается только внешний вид = понт по нашему, да ?
J
Jека55 
12:00, 18.03.2009
А меня бесит низкопрофильная... Никакого комфорта
+13,500
сам гоняю на летней это капец.....как на табуретке даже мягкая подвеска не справляется.....резина 275/35/18 зад....245 перед....
14:14, 18.03.2009
Я летом на 215/45/17, зимой 225/45/17...
С машиной досталось, фигле делать, да и смотрится канешн красиво.
Но попой чувствую все кочки
С машиной досталось, фигле делать, да и смотрится канешн красиво.
Но попой чувствую все кочки
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.