Поделитесь впечатлениями о масле

В эти морозу бросил в багажник канистры с остатками масла, посмотрел чего с ними в мороз бывает (температура -30), также на щупе перед заводкой смотрел
1. Shell Helix 5w30 (минералка) - достаточно густое, но течёт. Оно же в двигателе. Двигатель проворачивается, но не шустро.
2. Лукойл Люкс 5w40 (полусинтетика) - примерно то же, что п.1
3. Esso Ultron 5w40 (синтетика) - со щупа стекает медленно и печально, по густоте напоминает мёд. Стартёр крутит легко (093i), но вчера впервые не завелась (правда постояла двое суток)

В связи со всем увиденным вопрос - для синтетики нормально в -30 быть гуще киселя? Хотел бы узнать какое по густоте в такую погоду синтетическое масло от Mobil, BP и пр.

вчера смотрел на мобил rs 10W60
тоже как кисель, даж погуще....

Не знаю как там насчет щупа, но в литровой пластиковой бутылке у меня Эссо Ультрон достаточно жидкое, не намного гуще, чем когда покупал его. Проверял утром в багажнике.

Сегодня утром (-31) на стоянке посмотрел на остатки масла , залитые специально по этому поводу в стекляную тару : Shell 5w30(минералка-красная канистра), Shell 10w40 ( п/синт.-синяя канистра) и zic A 10w40 (п/синт).Результат - все как кисель. Чуть пожиже ( можно сказать чуть-чуть) красный шелл (но он 5w30) и zic . Но zic какой-то мутный. А на синем шелле завелся сегодня с 3-ей попытки.

Интересно вы вязкоссть оцениваете! :-)
На глазок они все одинаковы практически!

С Уважением KROT.

На глазок, конечно.
Плещется, кисель, мед, не течет.))

Krot: а у тебя есть стенд померять вязкость? Меня очень смутило, что синтетика никак не жиже минералки в такую погоду.
Производители, заразы, приводят обычно только температуру застывания - тут я вообще ничего не понимаю - для минералки 5W -39, для синтетики 5w -49, а по субъёктивным ощущениям (на глазок и по прокрутке двига) они одинаковы, по индексу тоже одинаковы. Вот если бы на канистре рисовали график вязкости от температуры и температуру, при которой масло прокачивается через насос, понятнее было.

В этот раз залил в ВАЗ2106 Сибимотор SAE 0W30 и был приятно удивлен, стартер по утрам крутит весело и непринужденно, просто песня, двигатель ЗАПУСКАЕТСЯ. Масло, опять же на глазок, по вязкости не отличается от теплого. Производитель гарантирует легкий пуск до -45

вчера смотрел на BP Visco 5000
с щупа капает как летом.... тока чёрное уже, и мало ;-)

так ты накапай в движок свежего...:-)

тоталь 10в40 в - 30 - густое блин
ТНК УЛЬТРА 5в40 - жиденькое)

есса 5w40 зеленая канистра в -30 типа кифирчик , легко разболталось :-) крутит как летом :-)

Все должно быть сбалансированно:масло жидкое это вам не стул, оно должно еще и смазывать в холодном состоянии нормально, и проникать во все щели... Так что на глаз!?(как в анектоде про соль)...

Заливай Castrol SLX 0W30

Ну,типа,слушай!
1. В -30 любое масло густеет и становится похоже на свежий мёд. Поэтому все опасения напрасны.
2. Про русское масло ничего сказать не могу.
А из буржуйского пользовался многим.
Понравилось- Мобил,Кастрол(естесно)Эльф,Тебоил(тоже классно) Ессо(нормалек)
Отстой - Щель(у меня свое мнение),Техсяка.

Расчетная температура для нормального пуска для масел типа:
5W.... - -22 -24 град.С
0W.... - -27 -29 град. С
Ну а дальше как повезет господа:-)