Замаялся заводиться...

Замучался, почти посадил новый аккум - схватывает и глохнет. Причем схватывало тока в 2-х цилиндрах. Потом выкрутил Энгельсовские и вкрутил старые провереные Бош. С пол тыка - не вру! Бош рулит

Да здравствует БундесАвтоПром!
Хотя Энгельс тоже был немцем...

А зачем Энгельсов ставить, если Бош отлично работают?

Fordiк
А что то подумал я что свечи менять пора. Все мне говорили - бери Энгельс, он не хуже, и проч. и проч.
Ну я и взял. Пока тепло было - не сильно заметно.
Да и вообще старые уже много отходили.
Вообще их наверно можно юзать и 50 тыщ.
Или менять всетки? И какой критерий замены? Пробег?
Да, кстати, где можно свечи пескоструйкой почистить? Может кто знает?
ЗЫ Что то у меня всегда много вопросов накапливается. Какой то я любознательный стал :-)

Чистил свечи на пескоструе Электрокомпания на Раевского, 13 (возле Кировского ГАИ) тел. 49-22-93. Червонец за прочистку каждой свечки плюс 40 руб, если тебе их снимают-ставят. Заодно их мне оттдиагностировали - типа, жив ли пациент, или скорее мертв. А если съём свечей какой-то сложный (типа как на некоторых Субарах), то аж целых 60 целковых :-)

HDD. У каждой машины по разному, у моей нексии рекомендованный интервал замены свечей - 23 000 км.
в любом случае 50 000 гонять, имхо не стоит. Не такой уж дорогой агрегат для замены :-)

Дело в том, что я бы покупал хорошие фирменные свечи(да и др. запчасти) если бы была уверенность, что не палево.

Просто первый комплект закидало, а вкрутил сухие заработала хорошо, так что рано делать выводы.

Дык и второй бы закидало тогда. И вообще седня я на другом комплекте заводился (Бош). Более менее завелась.

Роберт Бош купил свечной завод в г Энгельс (Россия) и теперь там делают настоящие свечи Бош.

Народ не мучайте свои машинки, если доверяете своим стоянщикам, дайте им денег и пусть прогревают каждые 3-4часа и проблем с заводкой не будет, а так дороже может стать.