чистка форсунок

Добрый день. Подскажите, как лучше промыть фосунки: снимать их или не снимать, ультразвуком или другим методом? Интересно было бы узнать также впечатления об автосервисах, где чистились и цены. За ранее спасибо

машина то какая????
Я на своей 9-ке чистил сам. В моем случае это действо очень легкое и не требуе особых знаний. Снял, и промыл жидкостью для чистки карбов. Жидкость была с раскоксовывающим эффектом - как то так.
если интересно могу прислать статью как это делается, с подробным описанием ;-)

ищи на Авторадиоклубе человека с ником Тараканкин,я у него чистил,1.5 часа,со снятием-установкой,с перекурами,результат-был заметен... :-)

после ультразвука часто увеличивается производительность форсунок.
мне одно время присылали с техосмортра тех кто не проходил СО
практически все приезжавшие чистили ультразвуком.

это ни о чем не говоррит! могу поспорить, что почти все приезжавшие с утра успели позавтракать! :-D

Прочитал вниательно пост. С чего бы увеличиться времени? Вроде наоборот, увеличение времени впрыска - результат засраннсти форсунок. Когда почистишь - время впрыска падает, т.к. ЭБУ по ДК смесь подстраивает. Где я не прав?

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2009 18:58]

Давайте спорить о вкусе кокосовых орехов... с теми кто их ел.
я никак не чистил форсунки и по этому не имею право спорить.

С ДК правы. а без ДК помп не знае что производительность увеличилвсь
и льет много думая что производительность старая.
один раз была калина где даже ДК после чистки не спавлялся пришлось править прошивку.

Откуда взялась

Кто ее туда прописал? Если она ни чем не правится (ДК отсутствует), значит по умолчанию ЭБУ работает в "аварийном" (или как он там называется) режиме. Т.е. льет максимум. Наблюдаем увеличение расхода, как и у любой машины без ДК.
Форсунки засираются. Время остается прежним. Значит пропадает приемистость и т.д. Потм почистили - время старое осталось. Машинка порезвее побежала. Откликается. И не факт, что расход увелчится.

чт о здесь не так? ;-)

Вы не поняли. машина нормально ездит,производительность форс. нормальная. чистим УЗ предполагаем что производительность
увеличилась больше значения прописанного в ЭБУ но ЭБУ об этом не знает и думает что ничего не изменилось, но за время впрыска идет большее количество топлива и СО выходит за пределы нормы.
Конечно хозяева балдеют ведь машинка поехала, не обязательно с увеличеним расхода.Это когда нет ДК.

ну я спорить не буду. с СО не сталкивался и не мерил. мне не актуально. Прпан-бутан рулит :-D