Обьясните чайнику про тосол.
Почему тосол зимой лучше протекает. Зимой сочился из под патрубка а летом перестал -ничо не трогал. Интересна физика процесса.
r
rolex:
17:43, 13.02.2009
зимой патрубки всякие, да и вообще материалы под действием силы температурного линейного расширения/сжатия больше страдают от перепадов от -20 до +90. ну наверно поэтому, да?
Х
Хан Соло
17:47, 13.02.2009
Дело не в тосоле а в резине. И был ли патрубки посажены с герметиком. Надо протянуть хомуты, если патрубки не "деревянные" стали. Если "деревянные" то лучше поменять.
i
ilyasov
17:56, 13.02.2009
В школе не учился что ли?
В зависимости от температуры меняются линейные размеры деталей.
тепло-расширение, холодно-сужение.
Подтяни хомут, если патрубок дубовый, то меняй патрубок.
В зависимости от температуры меняются линейные размеры деталей.
тепло-расширение, холодно-сужение.
Подтяни хомут, если патрубок дубовый, то меняй патрубок.
B
Blackston™(4х4forever)
18:03, 13.02.2009
текучесть тосола на морозе-повышается...
p
pasha S80
18:16, 13.02.2009
B
BUG™ обычный житель
22:58, 13.02.2009
Вязкость и проникающая способность разные вещи и пр плотность тосола не забывайте, ето вам не вода
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.