магнитола+усилок+динамики (подскажите по организации плиз)
Что имеется:
- магнитола pioneer 4850mph, на которой низкоуровневые выходы на 2 колонки.
- колонки pioneer 4-полосные сзади на 90ватт
- колонки компонентные hifonics спереди (твиттер+мидбасс+кроссовер) на 125ватт.
- усилитель 4-х канальный Soundstream LW4.500 4x60 или 2x120
Что требуется:
подключить всё это наиболее выгодно и рационально
Вариант подключения:
1) через низкоуровневые выходы подключить hifonics к усилку в мостовом режиме и на головное устройсто
2) через высокоуровневые выходы подключить и hifonics и pioneer 4-way
Вопросы:
1) какой вариант подключения наиболее предпочтительнее и почему?
2) какой нужен акустический кабель с оптимальным соотношением цена/качество и где лучше приобрести? и какой кабель питания?
3) для подключения между собой твиттера, мидбаса и кроссовера тоже лучше использовать качественный кабель, а не тот, что в комплекте (какой то скромной толщины он)?
4) питания на усилок взять с аккума, а управляющий плюс с магнитолы? как найти кабель, идущий с клеммы аккума или придётся протаскивать новый?
5) колонки при подключении через усилок будут питаться собственно от него?
Заранее всем отписавшимся благодарен!
впервый раз с автомобильной акустикой сталкиваюсь... кстати сколько будет стоит такая установка у профессионалов?
- магнитола pioneer 4850mph, на которой низкоуровневые выходы на 2 колонки.
- колонки pioneer 4-полосные сзади на 90ватт
- колонки компонентные hifonics спереди (твиттер+мидбасс+кроссовер) на 125ватт.
- усилитель 4-х канальный Soundstream LW4.500 4x60 или 2x120
Что требуется:
подключить всё это наиболее выгодно и рационально
Вариант подключения:
1) через низкоуровневые выходы подключить hifonics к усилку в мостовом режиме и на головное устройсто
2) через высокоуровневые выходы подключить и hifonics и pioneer 4-way
Вопросы:
1) какой вариант подключения наиболее предпочтительнее и почему?
2) какой нужен акустический кабель с оптимальным соотношением цена/качество и где лучше приобрести? и какой кабель питания?
3) для подключения между собой твиттера, мидбаса и кроссовера тоже лучше использовать качественный кабель, а не тот, что в комплекте (какой то скромной толщины он)?
4) питания на усилок взять с аккума, а управляющий плюс с магнитолы? как найти кабель, идущий с клеммы аккума или придётся протаскивать новый?
5) колонки при подключении через усилок будут питаться собственно от него?
Заранее всем отписавшимся благодарен!
впервый раз с автомобильной акустикой сталкиваюсь... кстати сколько будет стоит такая установка у профессионалов?
16:44, 07.02.2009
Фронт подключаете через усилитель, тыл с головы. Акустический кабель не тоньше чем 12Ga (в обоих случаях!)
Усилитель "+" и "-" с АКБ кабелем 4Ga
ГУ тоже с АКБ кабелем около 14Ga
[Сообщение изменено пользователем 07.02.2009 16:45]
пасиб )
акустический кабель для связки ГУ-усилок с обжатыми разьёмами RCA продаётся?
акустический кабель для связки ГУ-усилок с обжатыми разьёмами RCA продаётся?
r
rolex:
16:29, 08.02.2009
акустический кабель для связки ГУ-усилок с обжатыми разьёмами RCA продаётся?
это вы про межблочник?
если да, то продается конечно)
кстати сколько будет стоит такая установка у профессионалов?
Мож лучше к ним и обратится, если знаний 0. Стоить будет не дорого.
Даже если попадутся профи с кривыми руками в данном случае ничего не испортят в плане звука. Т.е. за звук можно не переживать, главное шоб аппаратуру не испортили.
[Сообщение изменено пользователем 10.02.2009 09:20]
22:50, 08.02.2009
Пара выходов rca с мафона это не проблема.
Согласен. Тем более что в Pioneer 4850MPH их там 2 (F + R or S/W)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.