ILРetr
20:22, 06.02.2009
От пользователя Хатабыч
Прежде всего хочу сказать, что у нас ни одного завода не имеется по выпуску АИ95 от этого и выводы качества его.

Я открою Вам страшную тайну - заводов по выпуску 92-го в нашей стране тоже нет, ни одного. По простым причинам - в одном месте делают массу продуктов. Берут несколько веществ, комбинируют их (нефтепереработчики вообще тупые, они зачем-то говорят "компаундируют") и на выходе имеют АИ-80, 92, 95, 96, 98 или авиационные Б-91/115 или 95/130 в зависимости от заявки. Но так как Вам лучше знать, то теперь и мы от Вас узнали, что 95-й везут из-за границы, из Монголии, скорее всего.
PS: Я не хочу обидеть, но быть тупым уже не модно. Несмотря на автомобиль. Любой работодатель предпочтет тупому на крузаке умницу на разбитой шестерке ВАЗа.
2 / 0
Хатабыч
20:46, 06.02.2009
Мне, не мало важен результат, того что я имею на счёт октаннового числа.
А результат очень хорош и это моё ИМХО и я его ни кому не навязываю.
Только, что два дня назад, моя знакомая в Автосалоне в Пышме, приобрела ДЖЕТУ ФОЛЬС. и ей порекомендовали тоже самое в зимнее время только АИ92. По вашему значит они все врут :-D
0
Красный формульный болид
20:51, 06.02.2009
От пользователя ILРetr
По простым причинам - в одном месте делают массу продуктов. Берут несколько веществ, комбинируют их (нефтепереработчики вообще тупые, они зачем-то говорят "компаундируют") и на выходе имеют АИ-80, 92, 95, 96, 98 или авиационные Б-91/115 или 95/130

Ребята, вы все жжоте нипадецки. Ну посмотрите для самосовершенствования, что такое крекинг-процесс и что из себя представляет ректификационная колонна.
0
V&L
20:58, 06.02.2009
От пользователя Хатабыч
Только, что два дня назад, моя знакомая в Автосалоне в Пышме, приобрела ДЖЕТУ ФОЛЬС. и ей порекомендовали тоже самое в зимнее время только АИ92. По вашему значит они все врут

Ну я пассата брал не в пышме, а в Екб. Двиг то на джете поди атмосферник? У меня на пассате с турбинкой. В мануале разрешено 92-й, но рекомендуется 95-й. Автосалон то же самое сказал. Так что, вроде никто не врал. :-)
А по поводу туссана: паспортные у него совсем другие. У меня 2,0 АКПП, годовалый, 38ткм, в мануале 92-й, а при поездках в европу написано лить 95-й. :-)
0
Хатабыч
21:13, 06.02.2009
От пользователя V&L
В мануале разрешено 92-й,

Мы о зимней заправке, речь ведём. Что рекомендация диллеров в зимнее время заправлять только АИ 92 в связи с холодным запуском авто, тобишь быстрее происходит воспламенение в камере сгорания, от этого лучше как бы происходит запуск автомобиля.
0
V&L
21:17, 06.02.2009
От пользователя Хатабыч
Мы о зимней заправке, речь ведём.

Никаких отдельных рекомендаций на эту тему нет в мануале.

От пользователя Хатабыч
Что рекомендация диллеров в зимнее время заправлять только АИ 92 в связи с холодным запуском авто, тобишь быстрее происходит воспламенение в камере сгорания, от этого лучше как бы происходит запуск автомобиля.

На ВАЗ -099i в -35...-38 в 2006 году заводил на любом бензе, 92-м, 95-м, даже 98-й пробовал. Никакой разницы. Автозапуска не было.
0
Хатабыч
21:28, 06.02.2009
Ты бы ещё про запорожец спомнил. У них всё другое, как и камера сгорания + почти без мозгов находятся :-D
0
ILРetr
22:36, 06.02.2009
От пользователя Хатабыч
Мне, не мало важен результат, того что я имею на счёт октаннового числа.

Честно - каждое слово поотдельности понимаю, но два-три последовательно - нифига не понимаю... Ввели албанский как бета версию русского?
От пользователя Brand-Name
Ну посмотрите для самосовершенствования, что такое крекинг-процесс и что из себя представляет ректификационная колонна.

Таки это Вы мне сказать хотите? За крекинг я Вам скажу, что оно гидрокрекингом является. , Т.е. та парафиновая сволочь, что греется в установке и разлагается во всякие изомеры, так к ним еще дополнительно атомы водорода присоединяются, чтобы эти премезкие молекулы предельными стали. А уж основы ректификации лучше всего изучать на перегоне браги с целью получения доброго первача - вкус подскажет :-) .
1 / 1
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.