Подскажите, как правильно игла карбюраторная называется...

Надо иглу, движок 08 - сейчас какие-то новые идут, типа как на классике с зацеплялкой за поплавок... не западют они, говорят.
Так вот - как в магазине правильно эту иголку продавцу описать, ну и купить именно ее, а не стандартную иглу... А то куплю, поставлю, а она снова залипать начнет. Достала уже, сегодня завестись не смог из-за нее - удары по воздухану не спасли.
Может быть кто-нибудь еще и знает, где такие продаются и сколько стоят? А то без машины по всем подряд магазинам таскаться не очень-то хочется в такую погоду.

Re: ПОЧТИ СРОЧНО.......
Автор: Kondor [гость]
Дата: 29 Ноя 2002 22:06

Вот в твоем повествовании и кроется вся причина незавода - долгая поездка, заправки на дороге, бенз разбавленный водой - примерз игольчатый. Поставь иголку Юникар - бед знать не будешь. Я купил в Экспрессе на уралмаше, там мне и рассказали чем подделка отличается от настоящей, показали - прикольный магазин (это не реклама - камнями не кидаться! )

в сущности, без разницы какая игла.. я просто взял из ремкомплекта от крассики иглу, снял с нее поводок, и одел на свою... залипала... поставил новую иглу.. то же самое...

Вот-вот, вчера полдня колесил, сегодня - тырк... завелась, через 20 секунд заглохла... думаю, иголка, бывало уже, но бывало редко, а теперь частенько.
Так грят есть специальные иголки для 08 сейчас, как классические. Юникар - это она?

без понятия.. но у меня сейчас с поводком игла.. и все равно залипает.... :-(

То есть эта фигнюшка называется поводком :-) Уже вперед.
Так млин ведь можно как-то от этого избавиться!!! Ну не дело же это!!! Я сегодня полтора аккомы посадил, а так и не завелся :-( Третьей аккомой рисковать не стал.

Chuma: а ты уверен, что дело в игле????

и вообще, стучать надо не по кастрюле, а по карбу!!! в районе иглы и оси поплавков...

по крайней мере мне не помогает.. :-)

если игла примерзает, то пружинка не всегда помогает...и дело в бензе...
надо чистить карь, менять фильтр и бензин...

Докладываю - сменил вчера, утром сегодня завелся с полтыка, но... млин началась другая фигня - когда трогаешься: даешь газу, к примеру, до 2 тыс. оборотов, сцепление отпускаешь, обороты нафиг падают к нолю, даешь еще газу - получается, что она и предыдущие 2 тыс. берет, плюс еще - млин, сегодня на всех перекрестах с буксом уходил - не понравилось. Еще по дороге сложилось такое ощущение, что при переключении на повышеную, если не сильно газуешь, то она как бы не тянет... такое ощущение, что ей газу не хватает после того, как сцепление отпускаешь :-( Вот не знаю на что грешить! Может быть тросик газовый закусывает? Или чево может быть? Кстати, я вчера ей 95 плеснул для профилактики - не может она на бензин так реагировать?
Кто что думает?

Кстати, по-мимо иглы, у меня шланги, которые у бензонасоса, замерли нафиг - не поступал бензин, пока их не разморозили :-) Вот, млин, бензин!!! Заправлялся в морозы дважды на заправке на Фурманова - и дважды на следующий день не мог завестись, может быть и совпадение, а может быть... Хотя летом мне бензин с этой заправки нравился.