Может кто сказать : разорвет ли блок если там (+)

60% тосола и 40% воды ???
И как радиатор переживет в -30 градусов. ?

разорвет радиатор, блок и печку :-(

с такими вещами не шутят, сливай все нафиг, если машина на стоянке и ты на ей не ездишь- хватай паяльную лампу, отмораживай двиг и сливай все полностью, обязательно с блока сливную пробку скрути.

Дак разорвет если чистая вода , а тут смесь она замерзает не монолитно .
К томуже в блоке я так и ненашел сливное отверстие , в конфе спрашивал ,ничего конкретного не сказали .

Будет желе . Ну а дальше как повезет .

Да, будет желе или каша, скорее, не разорвет. Но заводить надо крайне осторожно, минуты на 3, потом заглушать, на пару минут, и снова, и так, пока не растает каша, потом прогреть несильно и - менять жидкость......

А может у него концентрат антифриза.
мне во заливли 50/50 антифриз/дист.вода

не разорвёт одназначно -желе будет или каша но разорвать -нет

А откуда известно, что такая пропорция?
Купи ариометр (или возьми у кого) и померь плотность.

А если разорвет во прикольно будет!А пробка сливная в блоке
под первой свечой от аккумулятора(в переднем приводе).
Я бы все-таки поменял!

ха ха

хи хи
тихонько слить всё с помочью паяльной лампы и потом уже в тепле исчо раз слить...
для особ особо одарённых в промежутках между первым и вторым сливами надо наливать нормальные=положенные жидкости...

да, паяльнй лампой греть пластмассовый радиатор это круто.

можно пропорцией посчитать...
тосол мерзнет при -40 градусах, вода при 0
60 процентов при -40
40 при 0
замерзнет ли при -30?
запишем по другому:
1.0 при -40
0.6 при ?
0.6*40=-24 градуса.

по воде считать не получается...
ну короче где то с -20 у тебя будет каша образовываться...
я как то такие эксперименты делал...
что не точно:
1. ты не знаешь точно проценты, а скорее всего себе льстишь
2. температура под капотом больше чем на улице на пару градусов. то есть не -30 (кстати, -30 то и не было... АТН максимум показывал 28.9, а чем они (АТН) гордятся, атк это тем, что у них всегда праильная Т показыввается ;-) )

так что советую изредка выходить и греть.
сама каша - не страшно, нужно только ее прильно разогреть. двиг кипеть будет. потому что в радиаторе каша и не протолкнуться...
хотя я эксперименты такие ставил на волге....там радиатор то крекий... однако слышал что тосол не расширяется при охлаждении, однако те 40 процентов воды... они могут.

Значит так двигатель М30 (БМВ) это я к тому что под первой свечкой от аккумулятора(кстати он вообще не там) ....
Машину я заводить не собираюсь до весны (это на счет прогрева)
Просто жалко будет если блок крякнет...
А на счет пропорции : летом мне пришлось залить гдето 6 литров воды(полный обьем помоему 12 литров) .Потом все что в радиаторе было то и слил гдето литров 5-7.Их блока не смог .
Долил нового тосола целую канистру 5 литров но ее не хвалило и поэтому долил старого разбавленного тосола литра 2-3.
вот .
Теперь вот думаю на сколько бабок я попаду по весне :-)

дык ты щас лучче слей... ща потеплеж... и налей тосола, самомго дешевогохотьбы...

Не разорвёт

Да я бы рад слить но я не могу найти сливную дырку в блоке , есче летом ее искал при солнечном освещении со всез сторон .
А счас ее тем более фига найдешь ...