Холодный впуск у двигателя
V
Vkom
16:17, 29.12.2008
Добрый день! Тут одни умельцы мне предлагают решить проблему холодного впуска в двигатель. Идея такова чтобы его покрыть жидко-керамическим теплоизоляционным покрытием, чтобы то тепло котороре создаётся возле блока двигателя как можно больше отражалось от впуска. Что специалисты могут сказать о
таком решении?
I
ILРetr
16:24, 29.12.2008
Что специалисты могут сказать о таком решении?
Хотите то чего?
d
diski-ekb
16:29, 29.12.2008
а зачем вы делаете впуск двигателя?
B
Blackston™(4х4forever)
16:46, 29.12.2008
Хотите то чего?
чтобы то тепло котороре создаётся возле блока двигателя как можно больше отражалось от впуска.
чо непонятного то?
p
pesto™
16:55, 29.12.2008
покрыть жидко-керамическим теплоизоляционным покрытием
вата какая-то!
R
RomaN
17:08, 29.12.2008
зимой такое не актуально, авто не поедет
A
AlexGoroh
17:18, 29.12.2008
+100
И заводиться будет ватно.
Вот по лету - да. Но лучше гофру соорудить и вывести ее за пределы моторного отсека. Обязательно сделать "колено" чтоб воды не хапнуть :-)
I
ILРetr
17:44, 29.12.2008
Обязательно сделать "колено" чтоб воды не хапнуть
Колено-то что даст? Если оно короче 10 метров .
D
Dенис™
07:12, 31.12.2008
хорошая идея. ставь.
s
smel
08:18, 31.12.2008
деньги видимо ляжку жгут
s
smel
10:06, 31.12.2008
для правильной работы цикла Карно и обеспечения максимального КПД загорание смеси бензина с воздухом должно происходить при низкой температуре. Если воздух подогревать, то КПД снизится.
W
Wins85
10:42, 31.12.2008
чо,,, больше нечем заниматьсяjavascript:%20smile('')
I
ILРetr
21:42, 31.12.2008
для правильной работы цикла Карно
Бензиновые ДВС работают по циклу Отто. По Карно - паровые машины.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.