Общая тема про КСЕНОН (установка, решение проблем, консультации, прочее)

Уважаемые форумчане!

Во избежание замусоривания форума одними и теми темами про ксенон прошу все вопросы задавать в этой теме.

1. Любая реклама - запрещена!
2. Сообщения типа "звони, подскажу" лучше писать в (отправить письмо) или личку, т.к. для многих посетителей они смысла не несут.
3. Продажи - в http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=92
4. Флуд и оффтопик - удаляется.

Прежде чем задать свой вопрос - прочитайте, пожалуйста, внимательно всю тему - скорее всего на этот вопрос уже ответили выше :-)

Спасибо, что наконец создали эту тему.
Не забывайте закон.

ГОСТ Р 51709-2001,п.4.3.2.2.( http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.... Использование источников света категории D на АТС, не оснащённых автоматическими корректорами фар, не допускается.
Согласно новому ГОСТу (вступившему в силу 01.03.2006), все машины, оборудованные ксеноном, должны быть также оснащены автокорректором фар, то есть автоматическим корректором угла наклона.
Указанное устройство необходимо для того, чтобы встречные водители не были ослеплены светом Ваших фар, если, например, автомобиль вследствие загрузки проседает. В этом случае фары устремляются вверх.
Автокорректор фар автоматически фиксирует этот факт и выставляет направление света в соответствии с наклоном кузова. При разгрузке багажника фары возвращаются в исходное положение.

Впервые для отечественой машины разработан и установлен
Автоматический электрокорректор наклона фар "СиличЪ" для «Калины». Конструкция достаточно проста и надежна, доступна для самостоятельной установки.

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2009 00:53]

Может сразу тогда собирать ссылки по автосвету:
http://light-faq.auto.ru/ ФАК конференции "Автосвет"
http://bihalogen.ru/page.php?4 неплохая тема про ксенон
http://ksenon.ru/?pageId=84 замечательный ФАК по ксенону.
http://bi-xenon.narod.ru/FAQ.htm#Мой FAQ по би-ксенону
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.... Ссылка на приказ, отменяющий автокорректор, а также немного изменяющий требования к автосвету. Короче читаем.

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2009 12:22]

Включается то одна то другая фара на ксеноне. Задолбался. Подскажите где смотреть неисправность

какие блоки розжига? поколение?

[Сообщение изменено пользователем 18.12.2008 17:20]

автомобиль какой?

Как вы щитаете, реально ли купить отдельно биксеноновые лампы приличные под цоколь h4 и поставить их в Honda fit, при условии, что блоки розжига останутся старые, заводские - Мицубиши.
Раньше стоял заводской ксенон под цоколь d2 с отдельной шторкой.
Собственно он и сейчас стоит на полке, цоколь у новых фар другой)
И кто спожет помочь в этом вопросе ?

Купить и поставить реально. Но на фита надо бы сначала фары поставить. От Ходны Джаза. Если я ничего не путаю.

у нас возник спор на работе, а так как никто не спец по подобным вопросам, может подскажете?...можно ли к блоку разжига, к которому подключались лампы с температурой 6000, подключить лампы 4300???

легко!! блокам пофигу, какие лампочки разжигать

киньте схемку или объясните как установить ксенон на 10ку с лампами Н1........

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D1%...

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2008 11:59]

Цена вопроса от 500 р. до 800 р. - много? :-D

Скажите если я устанавлю биксенон на японские фары на Хонду Домани, Куда они будут светить? простые лампы поворачивают и они начинают светить норм (для ментов на ТО).

[Сообщение изменено пользователем 31.12.2008 17:13]

Обычный лучше не надо. Хочется хорошего биксенона - ставьте линзу. Поподробнее http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=133144...

Как и любой другой ксенон в галогеновой фаре - везде (в том числе и в глаза встречным водителям).

Можно попробовать вот такой http://bihalogen.ru/page.php?15 вариант.

чушь


куда галогенки светили - туда и ксенон светить будет, такие же лампы, только мощнее

Правильнее так будет :-D

Поставил минус.
Пишеш сам не знаеш чего, 27 декабря прошел честно техосмотр и на ксеноны никаких нареканий не было, авто Нива, электрокорректор, биксенон Шао-Ми.
Или вы скажете что на осмотре лошары полные? Это при условии, что в поворотниках умышленно стояли белые лампы, так вот их пришлось поменять на желтые.

Вопрос знающим…
Купил ксенон и наблюдается следующая штука, при включении разгорается хорошо, ярко, а спустя примерно 30 секунд происходит, что то похожее на импульс или скачёк и свет притухает, короче уже на такой яркий как разгорелся. (лампа на 4300к). Что это может быть, брак розжигов, лампы, или что вообще за фигня такая?


[Сообщение изменено пользователем 09.01.2009 00:17]

[Сообщение изменено пользователем 09.01.2009 00:17]

Скажите, пожауйста, то есть с ксеноном можно пройти ТО, если есть автокорректор фар, но заводская установка ксенона не предусматривается?

На обеих фарах сразу? Возможно с блоками проблема.

Если на ТО не докопаются к кривому пучку света, то можно. Но в принципе ГОСТом запрещено (если на фаре не написано D2R могут придраться).

два раза уже проходил и нареканий нет, корректор не автомат, а обычный электро, взамен гидро, который я выкинул практически сразу, ну и то, что надо проходить ТО в конторах которые нормально к этому относятся, я прохожу на Вонсовского 1, хорошая контора, без лишних придирок и загибаний пальцев, придирки только по существу, да и очередей нет.
Правда оптика чехословацкая, с трудом нашел, от того что сейчас устанавливают отличается весьма существенно.

яркий как разгорелся. (лампа на 4300к). Что это может быть, брак розжигов, лампы, или что вообще за фигня такая?[/quote]

блок розжига дуркует. Не в обиду сказано будет, но может быть блоки китайские? многие жалуются на неустойчивую работу таких блоков в морозы, или же у вас проблема и в теплое время остается?

А какие характеристики оптики могут повляиять на прохождение ТО?

Если она является штатной то никакие, а если сравнить осваровскую и чешскую то разница ну очень большая.