Непоняточка. Развал-схождение. (ФОТО).
10:17, 10.12.2008
Вот: на картинке красным отмечено то, что было критично плохо и, соответсвенно, зеленым то - что исправлено. Так вот вопрос: не понятно с задним мостом: там по схождению цифры как были, так и осатлись. Причем красные.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Что самое дерьмовое, схождение было сделано с целью выставить прямо руль - он таки вправо зырит. :-(
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Что самое дерьмовое, схождение было сделано с целью выставить прямо руль - он таки вправо зырит. :-(
k
kb-101
10:58, 10.12.2008
Ехать опять и предьявлять претензии... они же гарантию должны давать на проведенные работы
11:00, 10.12.2008
Скорее всего задняя ось не регулируется, "красные" значения - косяки железа (немного кривая балка или чегонить подобное).
А развальщик чего говорит?
А развальщик чего говорит?
11:21, 10.12.2008
А развальщик чего говорит?
Машину жена забрала, ничего не сказал. Руль кривой!
F
Face Off
11:25, 10.12.2008
Что самое дерьмовое, схождение было сделано с целью выставить прямо руль - он таки вправо зырит.
Ехать предъявлять,их косяк
По поводу заднего моста соглашусь с
Скорее
всего задняя ось не регулируется, "красные" значения - косяки железа (немного кривая балка или чегонить подобное).
[Сообщение изменено пользователем 10.12.2008 11:26]
О
О М
11:31, 10.12.2008
Для начала попробуйте сделать диагностику подвески на стенде и проверить геометрию кузова(операция не дешевая)
M
Medatron 
11:43, 10.12.2008
проверить геометрию кузова(операция не дешевая)
где? координаты дайте!!!
О
О М
11:57, 10.12.2008
Года три назад геометрию делали на Блюхера 50,попробуйте узнать там.
V
VizArk
23:24, 10.12.2008
Видно : заднее правое норма. Если подвеска независимая то смотреть сайлентблоки на левой стороне.
23:32, 10.12.2008
Видно : заднее правое норма
Это я тоже вижу :-)
Если подвеска независимая то смотреть сайлентблоки на левой стороне
Хоть что-то дельное - Спаси.!
l
litrr
10:43, 11.12.2008
У тебя битая тачка !
O
OLDBMW
14:25, 11.12.2008
смотреть сайлентблоки на левой стороне.
те люфт?
в таком случае невозможно определить какое-либо значение-цифры *плавают*
вероятно погнута тяга или балка-регулировка в пределах допустимого невозможна-компенсируют регулировкой с другой стороны т е одно колесо стоит ровно(могут и оба)но балка(и вся машина)косо и косо
( сзади едущие видят)едет машина )
вообщето регулировка развал-схождение творческий процесс-нельзя формально выставлять цыфры на приборах-надо понимать что за ними стоит-отсюда и неудовлетворенность посещением сих заведений-вроде и делали и цифирки хорошие а ан нет-тянет в сторону
n
nullik 
03:36, 12.12.2008
Если подвеска независимая то смотреть сайлентблоки на левой стороне.
но развальщики на это в первую очередь смотрят. один мастер на букву Ю с сервисе на букву Ю ;-) мне никогда не начинал делать сразу - сначала детальный осмотр, замена отслужившего, протяжка незатянутого - потом уже развал. и при том - у меня не мерседес, а четверка.
если смотреть на скан распечатки - за значения допуска чуток выглядывает. вывод: всё же придётся
Ехать опять и предьявлять
претензии...
A
Alex0815 
11:00, 12.12.2008
проверить геометрию кузова(операция не дешевая)
где? координаты дайте!!!
где? координаты дайте!!!
в глазурите говорят не плохо геометрию делают...
p
pasha S80
14:23, 12.12.2008
nullik
Подскажите адрес сервиса на букву Ю, на сколько мне не изменяет память у нас в городе не один этот сервис. А лучше телефон мастера на букву Ю, если есть конечно... Наслышан о нём да и время как раз подошло к развалу и схождению, стойки меняю...
[Сообщение изменено пользователем 12.12.2008 14:24]
n
n-drey86™ 
23:33, 12.12.2008
у Вас (-2.4мм) ,допуск (-2.3мм) ,достаточно убрать из багажника всякий хлам и всё выйдет в зелёную зону.
а по поводу
съездите ещё раз
а по поводу
схождение было сделано с целью выставить прямо руль - он таки вправо зырит.
съездите ещё раз
V
VizArk
01:20, 14.12.2008
смотреть сайлентблоки на левой стороне.[/quot
всеволиш предположение.
[quote]но развальщики на это в первую очередь смотрят. один мастер на букву Ю с сервисе на букву Ю мне никогда не начинал делать сразу - сначала детальный осмотр, замена отслужившего, протяжка незатянутого - потом уже развал. и при том - у меня не мерседес, а четверк
всеволиш предположение.
[quote]но развальщики на это в первую очередь смотрят. один мастер на букву Ю с сервисе на букву Ю мне никогда не начинал делать сразу - сначала детальный осмотр, замена отслужившего, протяжка незатянутого - потом уже развал. и при том - у меня не мерседес, а четверк
это правильно.
Б
Борода Хабенского
10:48, 15.12.2008
попробуй колеса перекинуть, может перестанет тянуть
а
автослесарь1
14:44, 15.12.2008
Всё двигается и делается. Занимаюсь развалом 6 лет. Здесь вопрос стоит в другом стали бы вы оплачивать доп.работы которые бы пришлось делать если об этом не было уговора.Нужно съездить и побеседовать с мастером. т.к. при отрицательном схождении заднего левого колеса возможен износ внутренней части
покрышки ,соответственно из-за чего руль немного изменил свое положение. Но помните ,выход из положения есть всегда!
10:13, 16.12.2008
попробуй колеса перекинуть, может перестанет тянуть
Да ее не тянет, руль кривой - это ж разные вещи.
18:59, 18.12.2008
Всё двигается и делается. Занимаюсь развалом 6 лет.
ога, вот только заднюю балку как двигать будете??
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.