ГРАМОТА БЕЗДОРОЖЬЯ

В новой "Рулевой тяге" - асболютные факты по поподу того, как судиться и возместить ущерб, если попадешь в аварию из-за плохих дорог... У кого есть комментарии - хотелось бы послушать:

http://www.gorodfm.ru/index.phtml?div=broadcast&br...

ГРАМОТА БЕЗДОРОЖЬЯ: законы и ГОСТы защищают права автомобилистов, пострадавших из-за плохих дорог

>Вызывая ГАИ, обязательно сообщите дежурному эту причину.
Чтоб гайцы задвинули этот вызов в самый конец "живой очереди" и пришлось ждать часов 6 ?

>Если представитель дорожных служб не явился на вызов, то акт составляют в произвольной форме, в присутствии не менее 3 свидетелей.
Вот именно... Не надо сообщать причину. Если не сообщить - и приедут быстрее и без дорожников обойтись можно.

>Потом оценивайте ущерб, нанесенный вам (если транспорт не застрахован), и подавайте в суд.
Оценка должна производиться только в присутствии представителя дорожников.

Общее впечатление - одни общие фразы... Гораздо полезнее было бы просто описать схему действий при "колесо в люке оставил".
Все освещено в крайне оптимистичном свете. Знаете что скажут гайцы, когда приедут на вызов? Они скажут что яма (или люк) это неподвижное препятствие. И вы должны были его объехать. А скорость движения должны были выбирать такую, чтоб суметь или объехать или оттормозиться перед неподвижным препятствием. Вобчем вас же виновными в ДТП и сделают.
Реалистичнее надо к жизни подходить. И если уж беретесь за тяжкое дело борьбы с дорожниками - заранее и справедливо освещайте весь расклад.


>Смело газуйте вперед до первого поста ГАИ или машины ДПС.
И можете лехко схлопотать пулю в догонку...
Относительно того что останавливать могут лишь гайцы, что их должно быть больше чем1, что должен быть хорошо виден жетон и должна быть рядом служебная машина - даже комментировать не буду. Т.к. бред это полнейший.
Своими высокооптимистичными советами вы подставляете людей на "пулю вдогонку". Вы это понимаете?