Колонки + усилитель
Суть такова: купил машину, и после покупки нашёл под сидением усилитель двухканальный. Есть желание подключить через него колонки задние(блины алпайн в деревянной полке).
Как это сделать? И надо ли это делать?
Как это сделать? И надо ли это делать?
D
Dенис™
20:53, 26.11.2008
ну тебе решать. мало информации ты выложил. модель балалайки какая? какие колонки? есть ли провода?
s
superJohn
21:22, 26.11.2008
Надо, но не блины:-)
D
Dенис™
23:26, 26.11.2008
не хорошо говорить, но лучше ни че не делай, ибо потом начнется болезнь и весь бюджет семьи пойдет на музыку. езди по старинке со штатной музыкой. это аксиома.
s
superJohn
01:04, 27.11.2008
это аксиома.
Для даунов:. Уж простите:.
B
Blackston™(4х4forever)
01:15, 27.11.2008
но лучше ни че не делай, ибо потом начнется болезнь и весь бюджет семьи пойдет на музыку
а как купил-так ничо и не делаю...
езди по старинке
чото вы по старинке на лошадях то не особо... ездите...
n
nullik
01:17, 27.11.2008
мне б так... купить - и найти под сиденьем... я вот купил - и в пепельнице гвоздик нашёл, так вот и то позитивчик был, а тут - усилок!..
извините за офф.
извините за офф.
мало информации ты выложил. модель балалайки какая? какие колонки? есть ли провода?
Магнитола JVC kd-g827
Колонки Alpine 6*9.....модель сейчас точно не скажу
Проводов нет, но это не проблема.
Усилитель дряной конечно, но всё же:
mystery MJ-2.120
Характеристики его:
Диапазон регулировки уровня низких частот: 0/9/18 дБ
Мощность макс. (4 Ом) Вт x канал: 120 Вт х 2/ 480 Вт х 1
Мощность RMS (4 Ом) Вт x канал: 60 Вт х 2/ 200 Вт х 1
Мощность макс. (2 Ом) Вт x канал: 200 Вт х 2
Мощность RMS (2 Ом) Вт x канал: 100 Вт х 2
Частотный диапазон: 20 Гц – 22 кГц
Фильтр низких частот: 40 Гц - 160 Гц
Фильтр высоких частот: 100 Гц
Соотношение сигнал/шум: >80 дБ
Входная чувствительность: 0,1 - 8 В
Меня интересует скорее техническая сторона вопроса, то есть его подключение к колонкам и магнитоле. В автозвуке полный ноль, но хотелось бы сделать самому.
D
Dенис™
08:11, 27.11.2008
В автозвуке полный ноль, но хотелось бы сделать самому
Лучше съезди куда нить на подключение, а то спалишь его и мафон заодно.
А усь так то сабовый. Заодно купи еще один усь и сабик. Ну вот видишь, бюджет то убывать начинает, исходя из запросов.
I
IDIАN™
10:02, 27.11.2008
А усь так то сабовый
да ну?
П
Паша Техник
14:45, 27.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 27.11.2008 14:45]
14:57, 27.11.2008
И всё же, кто-нибудь подскажет как подключить?
идёш в магазин покупаеш комплект проводов мистери и подключаеш ну а если не можеш прийди с пиффком к тому кто более в этом разбираетя
B
Blackston™(4х4forever)
14:58, 27.11.2008
если не можеш прийди с пиффком к тому кто более в этом разбираетя
ко мне например....
Т
Тавровод
15:01, 27.11.2008
че вы опять чела мучаете... конкретный вопрос "как подключит?"
ему конкретный ответ и надо...
1. смотришь есть ли у тебя линейные выходы на магнитоле (мне лень на нее мануал в инете искать)
2. если есть смотришь есть ли межблочник... тоесть провод от линейного выхода головы до линейных входов усилка.. провод должен быть 2RCA-2RCA ..... если нет - покупаешь... желательно небюджетней 500 рублей (сильно дорогой тоже непокупай, для этого усилка это безсмысленно... длину сам померяй (5 метров обычно хватает до усилка в багажнике)
3. смотришь как подведено питание к усилку.. Если его нет то покупаешь силовой провод 8Ga длинной от усилка до аккумы (под капотом находится :-) ) и колбу с предохранителем наминалом суммы предов на усилке его надо ставить недальше 45см от + клеммы акумы (а то пажарчик может...)
минус точно таким-же проводом, желательно другого (черного синего) цвета на - акумы
рем провод к рем проводу головы (тоненький синий как правило)
4. динамики тупо + / - к клеммам усилка
желательно все провода прокладывать в тюбинге (гофра трубка разрезанная вдоль) но тебе и без нее сойдет...главное смотри что-бы провод нигде металла некасался и непетирался... а то опятьже пожарчик...
все ... enjoy :-)
зы и нелень же мне было.. столько писать :-)
ему конкретный ответ и надо...
1. смотришь есть ли у тебя линейные выходы на магнитоле (мне лень на нее мануал в инете искать)
2. если есть смотришь есть ли межблочник... тоесть провод от линейного выхода головы до линейных входов усилка.. провод должен быть 2RCA-2RCA ..... если нет - покупаешь... желательно небюджетней 500 рублей (сильно дорогой тоже непокупай, для этого усилка это безсмысленно... длину сам померяй (5 метров обычно хватает до усилка в багажнике)
3. смотришь как подведено питание к усилку.. Если его нет то покупаешь силовой провод 8Ga длинной от усилка до аккумы (под капотом находится :-) ) и колбу с предохранителем наминалом суммы предов на усилке его надо ставить недальше 45см от + клеммы акумы (а то пажарчик может...)
минус точно таким-же проводом, желательно другого (черного синего) цвета на - акумы
рем провод к рем проводу головы (тоненький синий как правило)
4. динамики тупо + / - к клеммам усилка
желательно все провода прокладывать в тюбинге (гофра трубка разрезанная вдоль) но тебе и без нее сойдет...главное смотри что-бы провод нигде металла некасался и непетирался... а то опятьже пожарчик...
все ... enjoy :-)
зы и нелень же мне было.. столько писать :-)
Т
Тавровод
15:39, 27.11.2008
Т.е. отрезаю провода идущие к колонкам, зачищаю - и под боллтики на клеммах усиителя. Так?
так
только на усилке фильтр покрути под динамики свои... а то спалишь... или через кросовер они ?
я просто уже непомню как блины то выглядят... :-)
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2008 16:04]
Т
Тавровод
16:05, 27.11.2008
ты его как на EMMA готовиш
дак... лучше уж один раз все правильно сделать... чем потом сто раз переделывать..
только на усилке фильтр покрути под динамики свои... а то спалишь... или через кросовер они ?
я просто уже непомню как блины то
выглядят...
я просто уже непомню как блины то
выглядят...
Эээ... С этим сложнее.
Понятия не имею чё крутить, вот этот усилитель, может подскажете что куда выкручивать?
А динамики без кросоверов, тупо блины 6"*9"
Сходил посмотрел модель колонок. Такие:
http://www.alpine-rus.ru/catalog/coaxial/alp.html?...
Alpine SPE-6902
Коаксиальные динамики серии SPЕ спроектированы на основе хорошо зарекомендовавшей себя серии SPS.
Они отличаются высокой чувствительностью и номинальной мощностью, позволяющей им уверенно работать от современных высокомощных головных устройств. Динамики получили новую штампованную корзину и легкий резиновый подвес. Диффузор повышенной жесткостипокрыт металлизированным слоем.
- легкий резиновый подвес
- гибридный полипропиленовый инжекционный НЧ диффузор со слюдяным наполнением
- магнитная система I-drive
- майлар-титановый твитер
- неодимовый магнит твитераХарактеристики
Номинальная мощность 30 Вт
Пиковая мощность 150 Вт
Диапазон частот 30 Гц-25 кГц
Чувствительность 91 дБ/Вт/м
Размер 6х9” (15х23 см)
http://www.alpine-rus.ru/catalog/coaxial/alp.html?...
Alpine SPE-6902
Коаксиальные динамики серии SPЕ спроектированы на основе хорошо зарекомендовавшей себя серии SPS.
Они отличаются высокой чувствительностью и номинальной мощностью, позволяющей им уверенно работать от современных высокомощных головных устройств. Динамики получили новую штампованную корзину и легкий резиновый подвес. Диффузор повышенной жесткостипокрыт металлизированным слоем.
- легкий резиновый подвес
- гибридный полипропиленовый инжекционный НЧ диффузор со слюдяным наполнением
- магнитная система I-drive
- майлар-титановый твитер
- неодимовый магнит твитераХарактеристики
Номинальная мощность 30 Вт
Пиковая мощность 150 Вт
Диапазон частот 30 Гц-25 кГц
Чувствительность 91 дБ/Вт/м
Размер 6х9” (15х23 см)
I
IDIАN™
19:04, 27.11.2008
а может фронт от него подключить?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.