Дата изготовления АКБ январь 2008 г. - стоит ли покупать?

Запал глаз на аккумуляторы Medalist (55 А-ч), но в магазине лежат с обозначенной датой изготовления январь сего года. Продавец, конечно, уверяет, что они все заряжены и практически не разряжаются, гарантия 3 года, поэтому 9 месяцев лежания (без подзарядки естественно) - это нормально.
Стоит ли рисковать и покупать?

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2008 22:38]

Уточни, когда собственно, начнётся гарантия. Насколько знаю, у аккумуляторов это дата выпуска. Если так, то покупать не стоит, это же почти минус год к гарантии. Если же с даты покупки, то можно купить. И само собой при покупке проверить вольтметром и нагрузочной вилкой.

если он сухозаряженный-(во что я не верю) то стоит брать... самое главное-чтоб гарантия шла с даты покупки... а остальное-фигня.... с нынешним качеством аккумов-они больше 2-х лет не ходят... :-( а было время когда и по 3-4 года выхаживали...

Аккумулятор явно не обслуживаемый, т.е.не сухозаряженный, т.е. готовый к применению.
А в магазине обязаны аккумулятор проверить, в том числе и нагрузочной вилкой? Если откажутся, то что лучше: настаивать, пока не надоест, или сразу "плюнуть, растереть" и двигать в другой?

И ещё, если я не ошибаюсь, при подключении нагрузочной вилки напряжение не должно уменьшаться в течение 10 секунд. Или я не прав?

PS
У меня нынешний аккумулятор 6СТ-55П уже три года и три месяца служит, правда последние три месяца приходится два-три раза в месяц подзаряжать (не снимая с машины в гараже) и везёт в том, что машина как правило с полуоборота заводится. Но чую, что при наступлении хороших морозов можно и нарваться на быстрое издыхание аккумулятора.

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2008 00:32]

то настаивать...

щас электронные вилки... они чек печатают при тесте... :-)

пластины сульфатированные... поможет КТЦ...а может и нет... смотря насколько пластины сульфатировались... :-)

сдохнет 100%... так что лучше поменять,не дожидаясь

:-) :-) :-)
а так-же проверить плотность электролита... :-)

Аккумулятор относится к полуобслуживаемым, где-то, уж не помню, про него читал. М.б. что-то типа паспорта при нём, при покупке машины было. Конструкция крышки, общей на все банки, такая что испаряющаяся вода конденсируется на ней и обратно в банки сливается. Первый год каждый месяц проверял уровень и плотность электролита - всё нормально было, за второй год раза 4 проверял, тоже всё тип-топ, а за последний с гаком год ни разу в него не заглядывал.
Но главное не в этом, извините что отвлекся, спасибо за советы, наверное завтра соберусь с духом и заявлюсь в магазин.

PS
Только сейчас заметил, что время моих сообщений на два часа впереди значатся чем мои часы показывают. И, посему, обратил внимание, что оказывается я на сайте Екатеринбурга "тусуюсь", до этого почему-то промеж глаз попадало. Сам то я в Питере живу, а родился и вырос в Чусовом Пермской области. Приятная неожиданность, как ни как с земляками Уральцами общаюсь. :-)
Привет земле Уральской! :hi:

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2008 01:17]

а что мешает пойти в другой магазин ? или больше этот Медалист нигде не продаётся что ли ??? :-D тем более, если придется настаивать на проверке аккума, то я бы вообще не стал связываться с таким магазином, с которым ещё до покупки товара возникают проблемы ...

Нет, не стоит. Четверть своей жизни он уже прожил.

В районе, где я живу больше нигде.
Да, наверно лучше будет в другом (дальнем) месте поискать.
Всем ещё раз спасибо!

просто когда я искал аккум, в принципе не возникало вопроса где купить... машина же есть :-) сел да доехал...

з.ы сам брал Titan Arctic со сроком изготовления 2 или 3 месяца до даты покупки... гарантия была, кстати, с момента покупки... на Уралмаше на Белой башне покупал

Да, только в Питере, всё чаще бывает (за Москвой же гонится), что сел, да не очень просто и не скоро доехал, если конечно не сверх наглый. :-(

:lol: ясно