Выбор 4х канального усилителя
P
ProDuctik
14:12, 04.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
n
n-drey86™
17:03, 04.11.2008
[quote]. Hertz EP4, 4х60 (4 Ом), 95 дБ, 6 040 руб.
. Focal Solid 4, 4х80 (4 Ом), 85 дБ, 7 260 руб.
...вот как-то так
. Focal Solid 4, 4х80 (4 Ом), 85 дБ, 7 260 руб.
...вот как-то так
P
ProDuctik
17:08, 04.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
S
SantaDragon
18:26, 04.11.2008
есть совет приобрести Helix DarkBlue 4!
много лучше из того, что здесь выставлено в пример
много лучше из того, что здесь выставлено в пример
P
ProDuctik
19:03, 04.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
сейчас читают
N
Nokia:
19:05, 04.11.2008
Выбор 4х канального усилителя
DLS RA40
P
ProDuctik
19:18, 04.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
N
Nokia:
19:21, 04.11.2008
Hertz ECX 690.3 номаналка 100 Вт (4 Ом), С/Ш 95 dB
блины на тыл низов не будет
P
ProDuctik
19:32, 04.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
i
ilyasov
19:36, 04.11.2008
DLS MA41, 4х70(50?) (4 Ом), 100 дБ, 5 990 руб.
А вообще лучше бу посмотреть.
S
SantaDragon
20:16, 04.11.2008
1. чем лучше?
2. где приобрести?
2. где приобрести?
звучанием, кроссами, можно сделать поканалку и добиться максимального тонального баланса из комплекта, выкинув кривые кроссы готовых компонентиков
приобрести можно и в магазинах города и через интернет в московских магазинах с доставкой сюда
есть старый хеликс ДБ4 и в новом корпусе, отличаются соответсвенно только дизайном корпуса, какой найдешь тот и бери
P
ProDuctik
20:19, 04.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
20:57, 04.11.2008
чтоб новую тему не делать, есть ли 4хканальники, чтоб 2 на фронт, а 2 мостом на саб (не меньше 200RMS, в идеале 350).
на качество звука положить
главно чтоб честно мощность свою давало.
на качество звука положить
главно чтоб честно мощность свою давало.
S
SantaDragon
21:32, 04.11.2008
сенк =)
типо он самый?
типо он самый?
ога
в новом дизайне.
хотя можно найти и дешевле... старого дизайна минимум видел за 4.5кРубля (если не дешевле), а нового за 4.8 чтоли... но это в инет -магазинах
чтоб новую тему не делать, есть ли 4хканальники, чтоб 2 на фронт, а 2 мостом на саб (не меньше 200RMS, в идеале 350).
на качество звука положить
главно чтоб честно мощность свою давало.
на качество звука положить
главно чтоб честно мощность свою давало.
лучше так не делать, просадки будут по блоку питания на фронте при хорошей нагрузке саба... в общем луче отдельно усь на фронт и саб.
00:02, 05.11.2008
MacAudio Z4200
как думаеж, подружится он с Fusion FJL-65C , если 2 моста сделать?
Т
Тавровод
00:24, 05.11.2008
MacAudio Z4200
или MPX4200 еще бюджетней...
P
ProDuctik
09:07, 05.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
D
Dенис™
09:54, 05.11.2008
а подскажите, для чего нужен усилитель? а то все слышу слышу, а так и не знаю для чего он. что он усиливает? и при чем тут магнитофон и колонки? только не пинайте.
P
ProDuctik
10:15, 05.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
D
Dенис™
10:41, 05.11.2008
а че такое фильтры и кроссоверы?
G
=GM=
11:01, 05.11.2008
а че такое фильтры и кроссоверы?
Кроссовер - это устройство, осуществляющее частотное разделение сигналов. Высокочастотный (high pass) кроссовер пропускает сигналы с частотой выше определенной без изменения,
сигналы более низких частот проходят через него с ослаблением, величина которого зависит от крутизны амплитудно-частотной характеристики кроссовера. Низкочастотный (low pass) кроссовер наоборот, пропускает низкие частоты и подавляет высокие. Полосовой (band pass) кроссовер - это фильтр, пропускающий
сигналы в определенном диапазоне частот и ослабляющий сигнал за его пределами. Существуют пассивные и активные кроссоверы. В пассивных используются исключительно пассивные (не требующие источника питания) компоненты - в основном конденсаторы и катушки индуктивности, иногда резисторы. Активным
кроссоверам требуется источник питания. Пассивные кроссоверы обычно включаются между усилителем и динамиками, в то время как активные - между головным устройством и усилителем. Иметтся также несколько пассивных кроссоверов, предназначенных для включения между головным устройством и усилителем, но
частота среза таких устройств (известная также как точка перегиба, crossover point - определение см. ниже) зависит от входного сопротивления усилителя, которое меняется от одной модели к другой.
Для применения кроссоверов много причин. Одна из них - отфильтровать самые низкие частоты в случае использования относительно небольших динамиков. Другая - разделить сигнал в многополосных громкоговорителях так, чтобы бухальник получил басы, среднечастотник - средние частоты, а пищалка - верхние.
Кроссоверы характеризуются порядком и частотой среза. Порядок кроссовера показывает крутизну спадающего участка характеристики. Кроссовер первого порядка заваливает сигнал на 6dB/октава (т. е. при изменении частоты вдвое мощность изменяется в четыре раза). Кроссовер второго порядка имеет крутизну 12dB/октава, третьего порядка - 18dB/октава и так далее. Точка перегиба (частота среза АЧХ) - это частота, на которой ослабление сигнала достигает -3dB. Таким образом, для кроссовера первого порядка с частотой среза 200Hz ослабление сигнала будет -3dB на 200Hz, -9dB на 100Hz, -15dB на 50Hz, и т. д. Следует отметить, что крутизна скатов АЧХ, приведенная выше - приближенная.
Очень важно сопротивление нагрузки пассивного кроссовера. Кроссовер, рассчитанный для динамика сопротивлением 4 Ом при работе с динамиком другого сопротивления будет иметь другую частоту среза. В кроссоверах второго и более высоких порядков использование нерасчетной нагрузки увеличит неравномерность АЧХ. Не делайте этого.
Для применения кроссоверов много причин. Одна из них - отфильтровать самые низкие частоты в случае использования относительно небольших динамиков. Другая - разделить сигнал в многополосных громкоговорителях так, чтобы бухальник получил басы, среднечастотник - средние частоты, а пищалка - верхние.
Кроссоверы характеризуются порядком и частотой среза. Порядок кроссовера показывает крутизну спадающего участка характеристики. Кроссовер первого порядка заваливает сигнал на 6dB/октава (т. е. при изменении частоты вдвое мощность изменяется в четыре раза). Кроссовер второго порядка имеет крутизну 12dB/октава, третьего порядка - 18dB/октава и так далее. Точка перегиба (частота среза АЧХ) - это частота, на которой ослабление сигнала достигает -3dB. Таким образом, для кроссовера первого порядка с частотой среза 200Hz ослабление сигнала будет -3dB на 200Hz, -9dB на 100Hz, -15dB на 50Hz, и т. д. Следует отметить, что крутизна скатов АЧХ, приведенная выше - приближенная.
Очень важно сопротивление нагрузки пассивного кроссовера. Кроссовер, рассчитанный для динамика сопротивлением 4 Ом при работе с динамиком другого сопротивления будет иметь другую частоту среза. В кроссоверах второго и более высоких порядков использование нерасчетной нагрузки увеличит неравномерность АЧХ. Не делайте этого.
D
Dенис™
11:22, 05.11.2008
как все сложно. и это наверное очень дорого. не автозвук не для меня. не понимаю я этого. не пинайте только.
P
ProDuctik
11:29, 05.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
D
Dенис™
11:59, 05.11.2008
может когда нибудь и куплю. а кто может поставить и где? с чего начать? пока стоит спереди 2 колонки и сзади вроде тоже. магнитофон Урал какой то с кассетой. слушаю радио в основном. можно ли на 6 тысяч рублей поставить хорошую музыку? не пинайте, я ни чего в этом не понимаю. люблю электронную
музыку и R&В. спасибо.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.