Генератор кипятит АКБ!

Roman21102
13:50, 01.11.2008
Вчера вечером на моей "десятке" завыл генератор и плюс еще поднялось напряжение (18 В). АКБ кипит. Помогите, плиз, найти неисправность генератора.
0
plastic mirror
13:55, 01.11.2008
есть такая штука - реле-регулятор-напряжения
на классике помню отдельной коробочкой было оформленно
на десятке поди в самом генераторе смонтировали... мурзилка то есть по электрике?

там обычно расписано как чо проверять включая "подкову"...
4 / 0
Alex0815
13:55, 01.11.2008
регулятор меняй....
а как, что и почему тебе расскажут на форуме "Российские автомобили"
1 / 0
Roman21102
14:00, 01.11.2008
я тоже думаю регулятор, мне в магазине сказали: диодный мост меняй. Воет говорят из-за подшипников.
0 / 2
Roman21102
14:02, 01.11.2008
Как определить источник воя генератора?
0
SSH
14:11, 01.11.2008
От пользователя Roman21102
Как определить источник воя генератора?

разобрать генератор, заменить подшибники и обильно смазать их перед установкой
1 / 1
RomaN
14:13, 01.11.2008
От пользователя Roman21102
Как определить источник воя генератора?

подшибник умер...


От пользователя Alex0815
регулятор меняй....

+1
меняется за 5сек
0
Roman21102
14:18, 01.11.2008
А, если воет из-за замыкания обмотки статора? Легче генератор поменять.
1 / 0
RomaN
14:33, 01.11.2008
От пользователя Roman21102
Легче генератор поменять.


а чо не машину? Взять лючок от бензобака и приделать к нему новую машину :-)
0
14:46, 01.11.2008
От пользователя SSH
подшибники


От пользователя RomaN
подшибник


ПодшиПник!
4 / 3
RomaN
15:32, 01.11.2008
От пользователя UNIT [MMC]


форум по русскому языку в другой ветке.......
2 / 5
Blackston™(4х4forever)
15:37, 01.11.2008
От пользователя RomaN
форум по русскому языку в другой ветке.......

аздесь можно с АшиПками пЕсаДь,да вИть? :-D :-D :-D
5 / 2
RomaN
16:12, 01.11.2008
От пользователя Blackston™ (Москвичевод-радиол...

правильно писать "патшыбнег" :-D
4 / 2
VictorNT
22:17, 01.11.2008
От пользователя SSH
Как определить источник воя генератора?
разобрать генератор, заменить подшибники и обильно смазать их перед установкой


Ослабить ремент генератора, определить наличие люфта и легкость вращения - если плохо, тогда меняем подшипники.
Мазать их не надо, тк там уже заложена смазка на весь срок службы подшипника (подшипники закрытого типа). Сам ставлю VBF (Воронеж).

ЗЫ Не знаю, кто сейчас устанавливает в генератор подшиБники открытого типа и обильно их мажет :-D , тк от этого один вред.
1 / 1
Roman21102
16:07, 05.11.2008
Всем спасибо! Виновник найден - регулятор напряжения.
1 / 0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.