Помогите чайнику !!!
C
Cuc
13:15, 28.10.2008
Ситуация следующая, есть три проблемы в ходовой (Демио, передний привод):
1. При начале движения на малой скорости со стороны переднего колеса раздается периодический равномерный скрип и стук, который то более слышен, то менее. На большой скорости скрип превращается в свист.
2. При резком разгоне (и по прямой и с поворотом направо) чувствуется биение, также оно чувствуется когда подскакиваешь на кочке.
3. Потом появился и все усиливается и учащается сильный металлический стук, который иногда возникает при преодолении ям и кочек, иногда при прямолинейном движении, иногда при резком ускорении, а иногда не возникает вообще (логику стука пока не установил). Иногда он единичный, а иногда несколько подряд.
Вот такие проблемы. Но проблема ни в этом, а в том, что я, как человек неразбирающийся в автомобилях, обратился в несколько сервисов:
1 сервис. Сказали лысая резина (тогда еще металлического стука не было, было только биение и скрип) - сказали, надо поменять резину и проточить тормозные диски. Резину поменял - ничего не изменилось.
2 сервис. Сказали - искривлен ланжерон, что не дает свободный ход какой-то детали при повороте и могут накрыться гранаты.
3 сервис. Сказали надо менять стойки с опорами.
4 сервис. Сказали менять гранату.
И все это при одних симптомах. Никто не повторился даже. В каждом я оставил по 300 р. итого 1200 и никакого результата.
Заехал еще в два - говорят давай проведем диагностику, 300 р. (((
Возможно, конечно, что все это надо сделать, а возможно и нет, а стоит это немало. Я готов заплатить, но я хочу заплатить и почувствовать результат, а не услышать, например, "значит все-таки стойки".
Помогите советом или рекомендациями мастера....
1. При начале движения на малой скорости со стороны переднего колеса раздается периодический равномерный скрип и стук, который то более слышен, то менее. На большой скорости скрип превращается в свист.
2. При резком разгоне (и по прямой и с поворотом направо) чувствуется биение, также оно чувствуется когда подскакиваешь на кочке.
3. Потом появился и все усиливается и учащается сильный металлический стук, который иногда возникает при преодолении ям и кочек, иногда при прямолинейном движении, иногда при резком ускорении, а иногда не возникает вообще (логику стука пока не установил). Иногда он единичный, а иногда несколько подряд.
Вот такие проблемы. Но проблема ни в этом, а в том, что я, как человек неразбирающийся в автомобилях, обратился в несколько сервисов:
1 сервис. Сказали лысая резина (тогда еще металлического стука не было, было только биение и скрип) - сказали, надо поменять резину и проточить тормозные диски. Резину поменял - ничего не изменилось.
2 сервис. Сказали - искривлен ланжерон, что не дает свободный ход какой-то детали при повороте и могут накрыться гранаты.
3 сервис. Сказали надо менять стойки с опорами.
4 сервис. Сказали менять гранату.
И все это при одних симптомах. Никто не повторился даже. В каждом я оставил по 300 р. итого 1200 и никакого результата.
Заехал еще в два - говорят давай проведем диагностику, 300 р. (((
Возможно, конечно, что все это надо сделать, а возможно и нет, а стоит это немало. Я готов заплатить, но я хочу заплатить и почувствовать результат, а не услышать, например, "значит все-таки стойки".
Помогите советом или рекомендациями мастера....
D
Dенис™
13:22, 28.10.2008
По фото не лечу, но думаю тебе тут напишут что то типа
1 сервис. Сказали лысая резина (тогда еще металлического стука не было, было только биение и скрип) - сказали, надо поменять резину и проточить тормозные диски. Резину поменял -
ничего не изменилось.
2 сервис. Сказали - искривлен ланжерон, что не дает свободный ход какой-то детали при повороте и могут накрыться гранаты.
3 сервис. Сказали надо менять стойки с опорами.
4 сервис. Сказали менять гранату.
2 сервис. Сказали - искривлен ланжерон, что не дает свободный ход какой-то детали при повороте и могут накрыться гранаты.
3 сервис. Сказали надо менять стойки с опорами.
4 сервис. Сказали менять гранату.
C
Cuc
13:23, 28.10.2008
А как лечишь ???
D
Dенис™
13:31, 28.10.2008
Может шрус, может подшипник ступицы, может тормозной диск, может супорт на направляющих болтается или его заедает, опора стойки изношена, или разбит ее подшипник. Рулевой наконечник изношен,
БАНАЛЬНО - не закручено после монтажа колесо!!!
Причин миллион.
БАНАЛЬНО - не закручено после монтажа колесо!!!
Причин миллион.
C
Cuc
13:37, 28.10.2008
а посмотреть можешь ??? или ты только теоретик ???
сейчас читают
D
Dенис™
13:39, 28.10.2008
или ты только теоретик ???
Я бы сказал мега теоретик.
а посмотреть можешь ???
напиши в асю 450780273
n
niggaz
13:45, 28.10.2008
недавно тоже услышал какието посторонние радражающие звуки, немного поисследовав нашел причину, камушек забился в протектор
D
Dенис™
13:48, 28.10.2008
Я бы сказал мега теоретик.
Тут столько спецов, грех мне не быть таким же.
15:49, 28.10.2008
проверте верхнюю правую(если смотреть из салона)подушку двигателя,проценто 90 что она,это у них болезнь.
G
Garry
17:35, 28.10.2008
причин может быть много. А сам то смотреть пробовал? Иногда самостоятельно можно докопаться до истины. Ну,или найти по рекомендации хорошего автослесаря.
20:37, 28.10.2008
в Сумотрс езжай, но тоже не факт, а так лучше самого себя никто не сделает :-)
M
Medatron
21:23, 28.10.2008
Я бы начал с самого дешевого и простого и методом исключения нашел в чем дело
1. Замена подшипника ступицы
2. Замена гранаты
3. Замена поворотных опор + стойки (думаю дело не вней)
4. Копаться дальше
1. Замена подшипника ступицы
2. Замена гранаты
3. Замена поворотных опор + стойки (думаю дело не вней)
4. Копаться дальше
D
Dенис™
21:59, 28.10.2008
сразу на замену - дорого. так поступают нехорошие сервисы, чтобы заработать. можно и так найти слабое звено без замен.
B
Blackston™(4х4forever)
23:45, 28.10.2008
завтра днем могу посмотреть...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.