Замена лампы - разве проблема....
r
rainboy
11:48, 21.10.2008
Всем привет...
наприсовалась с виду пустяковая проблемка, но сам решить не смог...
На техосмотре среди прочих замечаний - не горит передний правый габарит... ога, смекнул я, надо лампу заменить...
такие и прочие невеликие дела привык делать сам..
но тут голову почти сломал - как добраться до патрона лампы этого габарита!???
гаек-болтов открутил аж 10 штук, а к патрону не добрался....
отверткой выковыривать габаритный фонарь не получается - боюсь сломать...
неужели крыло снимать надо или защиту арки???!! Вроде бы не должно быть такого трудоёмкого головняка при замене лампы...
Чую, что как-то просто можно решить проблему...
В автосервисе это обойдется в 600-750 рублей... фигня какая - то...((((((((
Времени нет по сервисам кататься, да и сумму считаю завышеной...
прошу, подскажите, люди добрые, если кто знает порядок операций...
См. фото. Тойота-Калдина, год. 1997, кузов 191

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
наприсовалась с виду пустяковая проблемка, но сам решить не смог...
На техосмотре среди прочих замечаний - не горит передний правый габарит... ога, смекнул я, надо лампу заменить...
такие и прочие невеликие дела привык делать сам..
но тут голову почти сломал - как добраться до патрона лампы этого габарита!???
гаек-болтов открутил аж 10 штук, а к патрону не добрался....
отверткой выковыривать габаритный фонарь не получается - боюсь сломать...
неужели крыло снимать надо или защиту арки???!! Вроде бы не должно быть такого трудоёмкого головняка при замене лампы...
Чую, что как-то просто можно решить проблему...
В автосервисе это обойдется в 600-750 рублей... фигня какая - то...((((((((
Времени нет по сервисам кататься, да и сумму считаю завышеной...
прошу, подскажите, люди добрые, если кто знает порядок операций...
См. фото. Тойота-Калдина, год. 1997, кузов 191
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
a
adell
14:48, 21.10.2008
На тойоте спринтере похожие крепления фар. Там я раскручивал все шурупы блок-фары, после чего она начинала свободно ходить. Затем откручивается шуруп, соединяющий габарит и блок фару. габарит после этого должен легко доставаться из паза. Дальше дело техники. Надеюсь там все также как я рассказал
e
e|\||\|s
14:51, 21.10.2008
Там я раскручивал все шурупы блок-фары, после чего она начинала свободно ходить. Затем откручивается шуруп, соединяющий габарит и блок фару. габарит после этого должен легко доставаться из паза.
a
adell
14:54, 21.10.2008
что не так?
На спринтере габарит на одном шурупе держался
сейчас читают
r
rainboy
14:55, 21.10.2008
спсб... пойду еще попробую добраться.
r
rainboy
12:22, 22.10.2008
Скорее всего. Снимать целиком защиту крыла вряд ли потребуется. Вытащить пару пистонов вполне достаточно. На Хонде Фит так.
Бобе - респект!
Рецепт помог! Дело пяти минут, как оказалось.
Тока там защита крепится не пистонами - саморезами...
Н
Наy
15:15, 22.10.2008
Дело пяти минут, как оказалось.
дело там еще проще, жаль не видел темы раньше, всего надо открутить верхний саморез, и шлепнуть ладошкой по касательной наискосок по габариту в сторону переда машины параллельно крылу.....и всё.... фонарь у тебя в руках на проводке повиснет, там нижняя шарик-защелка, никаких защит снимать не надо, мараться в грязи и ковырять пистоны не придется, .....это тебе на будущее
e
e|\||\|s
15:41, 22.10.2008
что не так?
да нет, просто сложно так
A
Alk86
16:32, 22.10.2008
Блин... На моей лампочки габаритов просто вставлены в фару, там вообще ничего откручивать не надо, все можно достоть.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.