Антирадар-декодер-- какой лучше ?

Я часто двигаюсь по области и вследствии этого решил купить антирадар. Первый стоил 1000р и вообще не пищал. Второй стоил 2500р и срабатывал за 500м до мента - этого мало. Подскажите какой срабатывает хотя бы километра за 2 ?

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=195743...

Whistler Pro-58

название темы противоречиво. наверное лучше сказать "радар-детектор". у меня кранч 2130 срабатывает на трассе минимум за 2 километра. иногда если еду в сторону Серова и более чем за 3 километра.

проблема еще и в том, чтобы радар-детектор не срабатывал просто так постоянно. Должна быть серьезная помехозащищенность, иначе нервов не напасешься :-). Я остановил совй выбор на Whistler Pro-58

это только у меня на все светофоры пищит в Ка2?

я в городе почти не пользуюсь, крайне редко, ибо в городе быть пойманным почти невозможно, только на объездных. на трассе просто так не пищит.

радары у ментов щас лазерные, не поможет ничего пока в данной ценовой категории. Ценник на реальный антирадар от 12000 р.

Пользуюсь радар-детектором уже 2 года и за это время ни разу (!!!) не попадался на скорости, хотя за городом езжу часто. Никаких лазерных радаров у ГАИшников нет! Все радары работают в К диапазоне.

[Сообщение изменено пользователем 12.10.2008 21:11]

:lol: :lol: :lol: :lol: Где? 8( В мАскве, и на неё то пара штук если найдется, то хорошо. Вы ценник то на него видели, если видели, то ктож дебилу на дороге такую технику доверит, либо сломает, либо потеряет :lol: :lol: :lol:
По России остались еще радары работающие в Х диапазоне, а Вы про лазерные


:lol: :lol: :lol: Ню ню, все ездят и помогает, а Вам не поможет.... У богатых свои причуды :lol: :lol: :lol:

+1

ща только что приехал с работы. стою на перекрестке щербакова лыжников. сзади мерседес куда то спешивший. ну поехали, ну разогнался я до 100и он тоже. тут у меня начинает пикать радар. я пропускаю и снижаю до 70. тот еще быстрее вперед погнал. как всем известно на АЗС часто стоят гайцы. ну короче его приняли. он еще далеко пролетел мимо них. потом еще под кирпич на АЗС заехал. видимо сильно прилипнет. я потом долго ехал и просто смеялся над ним. снова спас.

очередной разочарованный покупатель кранча ? :-D

на моем написано что ловит лазер. на сколько правда не знаю. не попадался еще.

у меня кранч 2160, лазер ловит. ловит даже когда гаишники в другую сторону стреляют.
ложых срабатываний умеренно. Например на ул. военной около магазина стойматериалов всегда пищит, хотя гаишников там не водится практически.

прям-таки 100% лазер? это кранч сказал, да ?

НЕТ у нас лазерных радаров.
тут уже написали об этом.

PS. мой whistler xtr220 ловит сигналы лазера только вблизи аэропортов, скорее всего они используют лазерное оборудование. И всё.

у меня как раз


итог выходных - 600 р. Успел тока со 150 км/ч сбросить до 134 км/ч. Стреляли в лоб. Да радар орал, но было уже поздно. И в чем прикол????

прикол в том, что вы слабо понимаете принцип действия детектора.

Радары, измеряющие скорость, в подавляющем большинстве своем работают по нажатию кнопки. В перерывах между измерениями они ничего не излучают и не могут быть обнаружены. Измерение происходит за долю секунды. Этого времени едва хватит, чтобы перенести ногу с газа на тормоз, и то при феноменальной реакции. Если радар уже измеряет вашу скорость, то вы уже "опоздали", и на тормоз надо жать уже затем, чтобы остановиться для оформления правонарушения.

Если, как Вы говорите, спидометр показывал 150, а радар намерил 134 - будьте уверены, спидометр врет, ничего нельзя было "успеть".

Спросите, как же тогда помогают детекторы? А очень просто. Он может засечь радар издалека, пока он измеряет кого-то ДРУГОГО. И только тогда у вас будет достаточно времени для сбавления скорости. Но для этого надо, чтобы этот другой БЫЛ. Если впереди никого нет - даже не надейтесь, что детектор поможет. Также детектор бессилен, если идпс намеренно не засоряет эфир, измеряя скорость очень редко, или если он очень избирателен в своем выборе.

повоему вы тоже

+1

про лазеры не спорю- потому что когда пищит на экранчик не смотрю. но должен ловить по идее.

Очень часто на трассе гаишники стоят, поставив визир в машину за лобовым стеклом,и сидят смотрят, либо открыв у четырки заднюю дверь, выставив радар туда и спрятавшись за капотом. Один смотрит что радар намерял, второй бегает с палкой. Визир мой кранч палит хрен знает за сколько, хватает. ну и в принципе больше чем на 40-50 не превышаю, так что оттормозиться всегда можно успеть хоть немного.

может поведаете ?



в указанном режиме визир излучает постоянно, и его действительно можно засечь очень задолго.

Вот на вышеприведенном сайте написано...

ВНИМАНИЕ

Наличие блока лазерного детектирования для России (Украины и Белоруссии) имеет очень малый приоритет,
т.к. используемые преимущественно в городах типа Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону единственные российские лазерные дальномеры ЛИСД-2М/2Ф имеют базовую рабочую длину волны ИК-излучения в 800 нм.
Эта длина волны ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ОБНАРУЖИВАЕТСЯ всеми существующими лазер/радар детекторами, так как большинство из них имеет входной фотодиод с базовой рабочей длинной волны от 850 до 950 нм.

Самый лучший радар по трассе это рация. :-) Тебе скажут на каком километре стоят гаишники в каком количестве и за что ловят. Если машина идет просто в потоке и ловит за встречку, тоже предупредят.
Ну и в городе тебе скажут, где пробки и те же самые гаишники. И о помощи можно попросить, до кучи :-)
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=126&i=107&t...
Подробнее тут можно узнать :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2008 18:15]

насчет рации: допустим еду в районе где я деревни не знаю, а по рации " у деревни пупкино стоят" как тут быть?