Специальные автомобильные очки...
A
Alk86
21:57, 07.10.2008
Поделитесь опытом по данной теме плиз. Интересует, насколько хорошо в них видно, защищают ли они от солнца? Удобно ли в них ездить ночью? Спасают ли они от ослепления гей-ксеноном?
Д
Декодер
22:46, 07.10.2008
Интересует, насколько хорошо в них видно
как во всех очках, если стекла не мутные то видно
защищают ли они от солнца?
да и нет
добно ли в них ездить ночью?
нет
Спасают ли они от ослепления гей-ксеноном?
нет
G
Gech
10:18, 08.10.2008
Заказывал в оптике"Взгляд",с оправой получилось около 3 т.р.,сильной пользы не вижу
A
Alk86
10:20, 08.10.2008
Жаль...
e
e|\||\|s
10:31, 08.10.2008
Цитата:
От пользователя: Alk86
добно ли в них ездить ночью?
нет
Цитата:
От пользователя: Alk86
Спасают ли они от ослепления гей-ксеноном?
нет
От пользователя: Alk86
добно ли в них ездить ночью?
нет
Цитата:
От пользователя: Alk86
Спасают ли они от ослепления гей-ксеноном?
нет
плюсег
Заказывал в оптике"Взгляд",с оправой получилось около 3 т.р.,сильной пользы не вижу
я в аптеке купил за 600 рублей
в сумерках разводы на лобовом стекле от мошек в таких очках не видно, т.е. нет бликов, вот это я оценил в дальней дороге. Хотя может и в обычных так же????
сейчас читают
S
SWR-SHKETY
11:15, 08.10.2008
Купил за 9 тыров оранжевые антиблик, ульрафиолет - солнце не слепит, фары не слепят, ночью отличный вид
e
e|\||\|s
11:21, 08.10.2008
за 9 тыров оранжевые антиблик,
сам бог велел такие очки хвалить
Д
Дорогой Россиянин©
11:36, 08.10.2008
Купил за 9 тыров оранжевые антиблик
можно было пару "полароидов" купить. и не оранжевых.
e
e|\||\|s
11:48, 08.10.2008
I
ILРetr
11:50, 08.10.2008
Купил за 9 тыров оранжевые
Я Вам правду расскажу - это очки для стрелков, чтобы кирпичного цвета тарелочки на фоне зеленой травки было лучше видно, а Вам их просто впарили .
D
Dенис™
14:58, 08.10.2008
У меня тоже желтые в машине лежат и двое еще черных, очень темных и немного светлее.
Итак
1. Желтые - лежат всегда под рукой. Очень помогают, когда яркое солнце. Не слепит, дает очень сочную и яркую картинку, даже цвета становятся приятнее, колористее..... Ночью почти не слепят встречные фары, лучше видно обочину, да и всю дорогу. Глаза в них не устают. Вывод СУПЕР ГУД.
2. Черные темные. - одеваю редко, в основном когда очень жарко летом и то не за рулем. Ватно в них гонять. Картинка унылая и глаза начинают быстро уставать.
3. Светло-черные -- альтернативный вариант между черными и желтыми. Приятное видение обстановки, но блин сползат с носа, поэтому не люблю их. А так ни че. Но желтые круче все таки.
ЗЫ: Желтые похожи на очки в фильме "Мистер и Миссис Смит". Когда они в доме колбасили агентов каких то. Реально повышают четкость объектов на много %%.
ЗЫЫ: Не покупал, просто нашел на пляже. С тех пор и юзаю. Фирма Creek. Sport design
Итак
1. Желтые - лежат всегда под рукой. Очень помогают, когда яркое солнце. Не слепит, дает очень сочную и яркую картинку, даже цвета становятся приятнее, колористее..... Ночью почти не слепят встречные фары, лучше видно обочину, да и всю дорогу. Глаза в них не устают. Вывод СУПЕР ГУД.
2. Черные темные. - одеваю редко, в основном когда очень жарко летом и то не за рулем. Ватно в них гонять. Картинка унылая и глаза начинают быстро уставать.
3. Светло-черные -- альтернативный вариант между черными и желтыми. Приятное видение обстановки, но блин сползат с носа, поэтому не люблю их. А так ни че. Но желтые круче все таки.
ЗЫ: Желтые похожи на очки в фильме "Мистер и Миссис Смит". Когда они в доме колбасили агентов каких то. Реально повышают четкость объектов на много %%.
ЗЫЫ: Не покупал, просто нашел на пляже. С тех пор и юзаю. Фирма Creek. Sport design
N
Nokia:
15:06, 08.10.2008
последнии 9-10 лет Полароиды и зимой и летом
S
SWR-SHKETY
16:01, 08.10.2008
Так я доволен, сейчас меня праворукие ахтунги даже не слепят
A
Alk86
16:23, 08.10.2008
сейчас меня праворукие ахтунги даже не слепят
Стоит выделить слово "ахтунги"? Меня больше всего высаживает гей-ксенон, интересуюсь именно по этой причине. Ведь вроде бы желтый светофильтр должен меньше пропускать синего и голубого.
17:17, 08.10.2008
1. Желтые - лежат всегда под рукой. Очень помогают, когда яркое солнце. Не слепит, дает очень сочную и яркую картинку, даже цвета становятся приятнее, колористее..... Ночью почти не слепят встречные фары, лучше видно обочину, да и всю дорогу. Глаза в
них не устают. Вывод СУПЕР ГУД.
+ лучше видно дорогу в дождь и слякоть и в вечерние сумерки
заказывал себе специально с диопртиями
так что стоили около 5
g
gaRRy (Ыгрь)
18:43, 08.10.2008
/шепатом/
обычные полароиды куда лучше.
сам все время в солнцезащитных. из-за поляризации гораздо четче видно профиль дороги.
пробовал всякие "водительские" -имхо- хрень
а самое главное- 300-600 руб. ситицентр 1 этаж (не реклама! )
купил уже третью пару этим летом
обычные полароиды куда лучше.
сам все время в солнцезащитных. из-за поляризации гораздо четче видно профиль дороги.
пробовал всякие "водительские" -имхо- хрень
а самое главное- 300-600 руб. ситицентр 1 этаж (не реклама! )
купил уже третью пару этим летом
D
Dенис™
19:53, 08.10.2008
жене сделали за 3 рубля тоже со всякими фильтрами. говорит нормально.
S
Sopic
22:12, 08.10.2008
Все порядочные солнцезащитные очки не пропускают ультрафиолет.
Все поляризованные очки (не только фирмы "Полароид", эта контора их просто первая выпустила) убирают заметную часть бликов. Очки пропускают только колебания света ориентированные в вертикальной или горизонтальной плоскости (не помню, в какой именно).
В совокупности, тёмные поляризованные очки сильно снижают усталость глаз в солнечные дни, что, соответственно, повышает безопасность движения. Без очков приходится постоянно щуриться от отражений солнца от лакированных машин на дороге, особенно на перекрёстках. От этого уже через полчаса могут устать глаза, и даже заболеть голова. Водитель стремиться не смотреть на яркие блики и даже закрывает глаза - и это в движущейся машине!
В теории очки с желтовато-коричневым цветом стекла улучшают контрастность в сумерках.
Самое забавное, что очки народ у нас носит в основном летом. А количество солнечных дней зимой может быть не меньше! А качество их даже сильнее из-за отражения света от снега.
Все поляризованные очки (не только фирмы "Полароид", эта контора их просто первая выпустила) убирают заметную часть бликов. Очки пропускают только колебания света ориентированные в вертикальной или горизонтальной плоскости (не помню, в какой именно).
В совокупности, тёмные поляризованные очки сильно снижают усталость глаз в солнечные дни, что, соответственно, повышает безопасность движения. Без очков приходится постоянно щуриться от отражений солнца от лакированных машин на дороге, особенно на перекрёстках. От этого уже через полчаса могут устать глаза, и даже заболеть голова. Водитель стремиться не смотреть на яркие блики и даже закрывает глаза - и это в движущейся машине!
В теории очки с желтовато-коричневым цветом стекла улучшают контрастность в сумерках.
Самое забавное, что очки народ у нас носит в основном летом. А количество солнечных дней зимой может быть не меньше! А качество их даже сильнее из-за отражения света от снега.
A
Alk86
10:25, 09.10.2008
обычные полароиды куда лучше.
сам все время в солнцезащитных. из-за поляризации гораздо четче видно профиль дороги.
пробовал всякие "водительские" -имхо- хрень
а самое главное- 300-600 руб. ситицентр 1 этаж (не реклама! )
купил уже третью пару этим летом
сам все время в солнцезащитных. из-за поляризации гораздо четче видно профиль дороги.
пробовал всякие "водительские" -имхо- хрень
а самое главное- 300-600 руб. ситицентр 1 этаж (не реклама! )
купил уже третью пару этим летом
Вот это интересно...
I
ILРetr
13:04, 09.10.2008
[quoteВсе порядочные солнцезащитные очки не пропускают ультрафиолет.[/quote]
А это очень важно для водителя, который находится в салоне автомобиля и вокруг него не пропускающие ультрафиолет стекла?
Это более реклама, чем описание реальности . Да, поляризованные стекла убирают блики, но только от горизонтальных поверхностей. От окна автобуса или стеклянной стены офисного здания - нет. Так что в городе - что есть они, что нету .
... и резко повышают опасность ослепления, к сожалению. Могу даже пояснить почему - канал АРУ яркости в наших глазах-мозгах очень сильно учитывает голубую составляющую. После желтого (оранжевого) светофильтра голубого становится мало и зрачек открывается пошире. Это повышает яркость картинки в сумерках, но увеличивает количество света от встречных фар, которые если не ксенон - имеют очень мало "лишнего" голубого...
А это очень важно для водителя, который находится в салоне автомобиля и вокруг него не пропускающие ультрафиолет стекла?
В совокупности, тёмные поляризованные очки сильно снижают усталость глаз в солнечные дни, что, соответственно, повышает безопасность движения. Без очков приходится постоянно щуриться от отражений солнца от лакированных машин на дороге, особенно на
перекрёстках. От этого уже через полчаса могут устать глаза, и даже заболеть голова. Водитель стремиться не смотреть на яркие блики и даже закрывает глаза - и это в движущейся машине!
Это более реклама, чем описание реальности . Да, поляризованные стекла убирают блики, но только от горизонтальных поверхностей. От окна автобуса или стеклянной стены офисного здания - нет. Так что в городе - что есть они, что нету .
В теории очки с желтовато-коричневым цветом стекла улучшают контрастность в сумерках.
... и резко повышают опасность ослепления, к сожалению. Могу даже пояснить почему - канал АРУ яркости в наших глазах-мозгах очень сильно учитывает голубую составляющую. После желтого (оранжевого) светофильтра голубого становится мало и зрачек открывается пошире. Это повышает яркость картинки в сумерках, но увеличивает количество света от встречных фар, которые если не ксенон - имеют очень мало "лишнего" голубого...
A
Alk86
14:44, 09.10.2008
В теории очки с желтовато-коричневым цветом стекла улучшают контрастность в сумерках.
... и резко повышают опасность ослепления, к сожалению. Могу даже пояснить почему - канал АРУ яркости в наших глазах-мозгах очень сильно учитывает голубую составляющую. После желтого (оранжевого) светофильтра голубого становится мало и зрачек открывается пошире. Это повышает яркость картинки в сумерках, но увеличивает количество света от встречных фар, которые если не ксенон - имеют очень мало "лишнего" голубого...
... и резко повышают опасность ослепления, к сожалению. Могу даже пояснить почему - канал АРУ яркости в наших глазах-мозгах очень сильно учитывает голубую составляющую. После желтого (оранжевого) светофильтра голубого становится мало и зрачек открывается пошире. Это повышает яркость картинки в сумерках, но увеличивает количество света от встречных фар, которые если не ксенон - имеют очень мало "лишнего" голубого...
С этого момента можно поподробнее? Ведь если не рассматривать движение в сумерках (в этих условиях освещенность достаточная и слепят сильно только уж совсем "голубые" личности) ночью, в полной темноте источником света являются только фары в машине (галогеновые). Получается, глаз настраивает АРУ в режим максимальной чувствительности и значительное ослепление оказывает любой встречный источник света, только ксенон имеет намного большую интенсивность света и плохую фокусировку с массой паразитных засветок из-за использования ксеновых ламп в галогенной оптике. Поправьте меня, если я не прав.
I
ILРetr
15:13, 09.10.2008
Поправьте меня, если я не прав.
Вот тут:
Ведь если не рассматривать движение в сумерках (в этих условиях освещенность достаточная и слепят сильно только уж совсем "голубые"
личности)
Формальное определение сумерек (не навигационных, которое используют моряки) не дает характеристик освещенности...
e
e|\||\|s
15:19, 09.10.2008
УФФФФФФФФФФФФФ...
Всё в куче
Попробую со своей колокольни плюнуть
1. Видимый свет это К-О-Ж-З-Г-С-Ф, это небольшой спектр частот
2. "Жёлтые очки" это хорошо:
2.1. Спектр суживаем до Жёлтого (ослабляем для глаз воздействие) а не
2.2. По физиологии человека, глаз воспринимает жёлтый спектр "чётче-резче" как хотите назовите, но это так, т.е. хорошо
3. Поляризованные очки это пропускание ВИДИМОГО света во всех плоскостях по кругу 360 град. , но кроме одной плоскости "+" "-" скажем 5 град. относительно вертикали, а не только или или
а вот какая плоскость и какой угол это будет зависеть от производителя стекла.
4. Поляризованные ОЧКИ для ношения в быту затемнённые, вот их функция, а поляризация это менеджерский ход продавцов
"лошары" (с)
5. Ночью и так мало видимого света, так мы ещё очками ЛЮБЫМИ!!! суживаем спектр, т.е. ночью едем без очков...
Делайте выводы господа
Всё в куче
Попробую со своей колокольни плюнуть
1. Видимый свет это К-О-Ж-З-Г-С-Ф, это небольшой спектр частот
2. "Жёлтые очки" это хорошо:
2.1. Спектр суживаем до Жёлтого (ослабляем для глаз воздействие) а не
резко повышают опасность ослепления,
2.2. По физиологии человека, глаз воспринимает жёлтый спектр "чётче-резче" как хотите назовите, но это так, т.е. хорошо
3. Поляризованные очки это пропускание ВИДИМОГО света во всех плоскостях по кругу 360 град. , но кроме одной плоскости "+" "-" скажем 5 град. относительно вертикали, а не только или или
пропускают только колебания света ориентированные в вертикальной или горизонтальной плоскости (не помню, в какой
именно).
а вот какая плоскость и какой угол это будет зависеть от производителя стекла.
4. Поляризованные ОЧКИ для ношения в быту затемнённые, вот их функция, а поляризация это менеджерский ход продавцов
"лошары" (с)
5. Ночью и так мало видимого света, так мы ещё очками ЛЮБЫМИ!!! суживаем спектр, т.е. ночью едем без очков...
Делайте выводы господа
I
ILРetr
15:53, 09.10.2008
Попробую со своей колокольни плюнуть
1. Видимый свет это К-О-Ж-З-Г-С-Ф, это небольшой спектр частот
1. Видимый свет это К-О-Ж-З-Г-С-Ф, это небольшой спектр частот
Очень ценное пояснение. А еще есть "цвет морской волны", "фисташковый" и прочая, прочая, прочая...
2. "Жёлтые очки" это хорошо:
А зеленые - плохо? Вон глаукомщикам их вообще выписывают.
2.1. Спектр суживаем до Жёлтого (ослабляем для глаз воздействие)
Воздействие чего Вы ослабляете?
2.2. По физиологии человека, глаз воспринимает жёлтый спектр "чётче-резче" как хотите назовите, но это так, т.е. хорошо
Хорошо, а зеленый тоже хорошо. Только не "четче-резче", а "имеет максимум чувствительности".
3. Поляризованные очки это пропускание ВИДИМОГО света во всех плоскостях по кругу 360 град. , но кроме одной плоскости "+" "-" скажем 5 град. относительно вертикали, а не только ил
Или горизонтали, или под углом 45 градусов к горизонту... Вы о чем? О механизме работы поляризационного фильтра тут вопросов не задавали.
4. Поляризованные ОЧКИ для ношения в быту затемнённые, вот их функция, а поляризация это менеджерский ход продавцов
"лошары" (с)
"лошары" (с)
В быту в чем отличие "затемненных" и "солнечных"? И зачем использовать дорогой поляризационный фильтр если можно просто использовать не совсе прозрачное стекло?
5. Ночью и так мало видимого света, так мы ещё очками
ЛЮБЫМИ!!! суживаем спектр, т.е. ночью едем без очков...
Делайте выводы господа
Делайте выводы господа
Делаю - я ночью сниму свои очки -4,5 и приеду в Вас, это ничего?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.