Работа в такси

хз. но если следить за авто лет на 10ть точно должно хватить)

Скажите мне, а зачем вам это все? Хотите понять насколько прибыльно работать в такси? Так не очень. Не работаете, если нет приоритета то чистый доход будет где то 25-30 но это надо катать от и до. Но на жизнь хватает. Если хотите подработать то Пожалейте машину.

ну я выезжаю ток по вечерам часика на три. дольше меня не хватает)) на пивас и сиги+ пожрать чуток хватает))) это и то пока ищу основную работу) и да следите за салоном после покатушек, хорошо что у меня чехлы из эко на днях жвачку заметил на заднем сиденье. так бы пришлось химчистку делать(

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2016 18:17]

33600 на ТО это нормально. Хватит на все, даже на сюрпризы.

если сюрприз с рейкой будет то не хватит(

Ага. Это если она в гараже стоять будет :-D Элантра 9 года, прошла 320 тыщ и стала просто умирать. Жор масла, плохая тяга. Руль вытерся, салон тоже устал весь. По кузову бардак. Под полный перекрас машина. Брали за 550. Отдали за 250. 6 лет эксплуатации. 10 лет машина в такси не выживет. Нет, ездить конечно можно. Но это просто дрова. Ну или движок капиталить. И красить полностью. Ну и салон перешивать :-D Про ходовку ничего не говорю. Понятно что все под замену.

читал на драйве. у чела поло 500 проехало без капиталки так что всё может быть.я на бывшей работе на логане не такси. детям-инвалидам компы возили ремонтирывали по городу и области. дык за 3 года и 75к пробега даже неразу колодки не поменял) а напарник на такой же 2 раза колодки и диски передние.
так что все зависит из чего машин сделана)) ;-)

обычное любопытство :-)



даже в мыслях не было.

За 4 июня по яндексу выполнил 26 заявок и одну руку поймал.

Грязью с бонусами 7178 рупий. 310 км пробега. 18 часов работы.

Фильтр- 200 руб, масло-2000 руб. Работа 300 руб. Остальное-от лукавого. Нормальному водителю не нужны разводки сервисменов. Он сам знает, когда менять колодки, линки, жыжи, ремни и пр.
А Флюенс -это не БМВ, там электроники не много.

Ну вообще как раз линки, ремни и т.п. укладываются в 15-20 тыс. км. Обычно.

Да я от балды откладываю, когда 200, когда 300, когда 600 рублей.
Недавно делал ТО - фильтры и масло, вышло 1740р масло, фильтр 250р, воздушник 250р, салонный просто продул компрессором. Поменял ремень генератора 500р. За работу отдал 1150р. Итого ТО вышло 3890р.
Так же недавно менял колодки в круг. За колодки отдал 2700р. Менял своими руками.
Теперь можно долго ездить.

Через 2 дня ГБО поставят, экономия на топливе станет 50%, учитывая повышение цен на бензин АИ-92 до 34р даже на Башнефти. Газ в среднем стоит 14 р за 1 литр. Думаю полностью отобьется меньше, чем за полгода.
К тому же, замену масла в двигателе можно будет растягивать до 20-25 тысяч км, а это существенная экономия.



Выше написал цену полного ТО с колодками, цена в 3 раза ниже указанная вами :-D



Обычно 2-3 года ездишь, меняешь расходники, потом лучше продать машину и купить свежую или новую и снова по кругу. Новый или очень свежий авто меньше доставляет проблем, да и гарантия есть.


В этот день да, много, так как межгород был.


Вы считаете, что машина должна за 15 тысяч обязательно ломаться более, чем на 33 тысячи рцблей? БМВ или Мерседес наверное и ломаются на такие суммы, но я считаю, что за 2-3 месяца машина не должна ломаться на такую сумму в 33 тыс руб :-D С такой амортизацией отбивается и топливо и все расходники и обеда и комиссионные конторе и еще остается :-D .

По сути, оставляя на амортизацию по 1 рублю, вполне хватает накапливать на ежеквартальное ТО по 15 тысяч. Я писал выше - замена масел стоит недорого, колодки меняются как правило 1 раз в 50 тыс км, то есть каждое 3-е ТО, то есть всего 300р в месяц или 15 р в день на колодки :-D
Откладывая по 15 тысяч в квартал, можно так же менять каждое 4-ое ТО масло в МКПП, тормозуху, линки и прочее.
Если откладывать по 2 р за 1 км пути, то можно попросту шиковать на ТО :-D

Я как раз хочу за счет ГБО экономить минимум 15 тысяч в квартал именно на ТО. То есть, ГБО будет мне полностью окупать все веселье.



Есть авторазборы. К тому же , смотря какое авто.


+100500


Пробег 108 тысяч, линки только только начали поскрипывать :-D Остальное все родное. ;-)

я писал про офицалов. там просто ТО с маслом 10к с грм уже 20к

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2016 18:42]

Не знаю как у других, у везет длинные поездки доходят до 11руб/км. Продолжаю бастовать! Беру только короткие! Вывозил чтобы удельно более 20руб/км, но пришлось активно рыбачить. План не выполнен.

Вот этого я не советовал бы делать. Меняйте масло как обычно. По цвету масло будет конечно намного светлее чем на бензине, но присадки то в нем все равно вырабатываются.


По опыту могу сказать что разница на топливе, примерно 1руб. - 1 км.
То есть что бы отбить оборудование, нужно проехать столько км, сколько стоила установка.

Миг дает,сам видел.

Присадки вырабатываются тогда, когда грязь от сгорания топлива попадает в картер через кольца. Масло теряет свои свойства. Когда такого не происходит, то есть машина ездит на чистом топливе, то и масло долго остается в рабочем состоянии.


Ну примерно и выходит до 6 месяцев.


Я раньше работал в Автомиге, ниразу не давали предвариловку по межгороду, вот вообще ниразу. Их раздают только бизнесу.

Здравствуйте! Волею судьбы увольняюсь с работы. Чем займусь после увольнения уже решил, однако пораскинув мозгами понял, что денюжков возможно хватать не будет и следовательно нужна подработка с гибким графиком)) Вот и решил попробовать таксистом.
Собсно, прошу совета! В какую компанию лучше податься?
1) Авто Лансер 9 универсал, 2006г., пробег 100тыс (не накручен), полностью на ходу, незначительные косяки по кузову есть (там шоркнули, тут поцарапал и т.д.), есть детское кресло.
2) Подрабатывать планирую по вечерам пн-пт утром примерно с 8 до 10 и вечером после 19. в сб-вс пока не решил (наверное по вечерам).
3) Хотелось бы видеть куда везти клиента.
4) Сам живу на Уралмаше, поэтому и подрабатывать в идеале там же + соседние районы (короч, северная часть города). Город знаю не плохо (работал ранее выездным специалистом, поэтому накатывать 100км по городу в день - не привыкать)))
5) Ну чтоб отчисления по меньше)) Условия по комфортней)) И всё такое прочее)))
Заранее, спасибо!)))

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2016 11:06]

;-) это мизер в такси

Степень загрязнения масла не показатель выработки присадок.
Хотя зачем спорить, это же ваша машина, хоть через 30 тыщ меняйте..... :-D

Пролистайте хотя бы последние 10 страниц в этой теме. Это не так много, а ответы на все свои вопросы получите. :ultra:

Да я понимаю))) Это было быстрее не сколько могу проехать, а + знанию города)))




Ок, спс))) Обычно вообще всю тему читаю, но как увидел что первая запись аж 2008 года, а страниц уже почти 100 решил сразу вопрос задать) Ща займусь чтением) Ещё раз спасибо)

Пролистал последние 10 страниц, но всех ответов всё же не получил. Чаще всего упоминаются Максим, Везёт, 10-ки, Яндекс, Лимоны и Uber... Как понял, больштнство работают по приложениям сразу нескольких из них. Только как? Я в этом деле новичок. То что у многих компаний есть своё приложение я в курсе. Однако, куда именно идти и с чего начать? На e1 херова туча вакансий у разных компаний на работу на л/а. Куда лучше то?) Хочется чуть больше конкретики чем одни лучше других. А её без опыта быть не может. А опыта у меня нима))) Поэтому и прошу помощи))) Хочется всё-таки разобраться в вопросе и принять какое-то решение до дня Х (день увольнения), а время бежит))

В убер с вашим автомобилем не возьмут, можете вычеркивать этот вариант :-)

Ну ок: допустим вычёркиваю. Как то сильно легче не стало, ибо осталось ещё аж 5 (!!!) :-D
Чё ещё вычеркивать? Или лучше так: куда из этих 5-ти лучше соваться? И у Яндекса как я понял в Ёбурге своего представительства нет, ток партнёры. Через кого к нему цепляться?

Ну допустим к Максиму не возьмут из-за косяков по кузову. Остаются 10-ки, Лимоны и Везёт. Кто лучше?

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2016 15:21]