Работа в такси

У меня на основной работе свободный график, но в 10 надо быть в офисе, получить так сказать план на день, по-быстрому все сделать и потом можно выходить на линию, катать

Сегодня в ночь музеев поди, как и на 9 мая, цены будут ниже, чем в будни... :-(

не стоит выходить думаешь?

Яндекс раздал уйму бесплатных купонов на поездки в ночь музеев. Поди аврал будет там.

я гетт катаю там походу также. достали меня уже спрашивать как бонусами расплачиватся. я сам хз сс карты спишут и всё говарю.

Вы все три месяца отдыхаете летом?

:lol: Ну попробуйте выехать в 7:30 с ЖБИ или с ВИЗа.

В час пик не знаю,в обычное время разница в 10 рублей и то этот чирик контора доплачивает. Стали рекламу катать на Салярках и Альмерах.

Один к одному. Тем более Лимоны-Миг-310. 8.3км.под 9% дисп.





[Сообщение изменено пользователем 21.05.2016 21:05]

Не понимаю, зачем создавать много одинаковых контор с одним собственником?

ну вот смотрите, бул у меня заказ
8-00 с Черепаново на заводскую, в 8 - 11 я заказ закрыл, потом в 8-16 взял заказ на Ключевской 5, с Заводской до Ключевкой ушло 9 минут, в 8-25 я был по адресу, клиент вышел в 8-35, в 8-55 я закрыл заказ на белинского - декабристов, в итоге с заводской до Б-Д ушло 40 минут, включая 10 минут ожидания клиента.

Ценники разные ведь.В итоге любая категория клиентов,от VIP до малоимущих.

Таке есть же 310, 09, 07. Не уж то нельзя на их базе сделать 310 - нищебродстайл. 09 - нищеброд "белый воротничек", 07 "жизнь налаживается, могу позволить себе Айфон и такси :-D "

Смысл держать Автомиг и Лимоны?

Я бы вообще на месте владельцев DRL групп сделал именно эти 3 категории и продвигал их параллельно друг другу.
Например в часы пик, звонит тетенька - "хочу машинку на сейччас :-) " А оператор бы ей говорил, что ожидать придется от 30 минут :-p Тетя бы начала говорить, что это долго, но оператор бы успевал сказать козырную фразу - мы можем вам предложить автомобиль Комфорт класса, который сможет подъехать к вам в течении 10 минут, но это будет дороже на 20-60 рублей :-D Уверен, что тетя бы выбрала комфорт.
И таким образом, тролля клиентов, навязывали бы машины покомфортнее и подороже, приучая к комфорту.

В Максиме операторы этого вообще не делают и я не понимаю почему? Это ведь так просто сказать - желаете автомобиль эконом или комфорт класса?
А то комфорта по сути около 1% от общего числа заказов.

Если ты такой умный, то почему таксуешь, а не руководишь службой такси?



Стратегия колхозного извозчика.
Клиент со второго раза раскусывает таких хитрожопых и выбирает более адекватного перевозчика.

Ну и не все звонят... Многие заказывают онлайн.

У меня нет своей службы такси


В часы пик :ultra:

Да и вообще, пора всегда предлагать машину классом выше.

В любом магазине, покупая телефон или планшет, вам навязывают кучу дополнительных вещей и ведь вы не уходите к другому магазину, так как там будет то же самое ;-) А пассажирские перевозки, это сфера услуг, тут сам бог велел впаривать услуги.

Так, что уважаемый Владимир, более адекватный перевозчик тот, кто работает с клиентом от и до.

Ни для кого не секрет, по каждому клиенту, перевозчик хранит информацию. Можно к этому добавлять пожелания, что то типа: бустер, кресло, класс автомобиля и многое другое. Приложение само хранит информацию о прошлой поездке и клиент немного корректирует в текущей ситуации. А если заказ по телефону, то оператор уже знает, что обычно клиент ездит с детьми, салон не курящий и прочее и просто уточняет у клиента. Причем клиент будет польщен, что там на проводе уже знают о его хотелках 8( . Сразу на карте подсвечивается ближайшая нужная машина (при трудоустройстве в контору, водитель отмечает свои пожелания - бустреы, кресла, курящий/некурящий салон, животные и прочее) и заказ отправляется этому водителю.

Оговорюсь, это как бы я работал с клиентами.

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2016 21:43]

Вот поэтому ты не на месте владельцев, а точнее владельца DLR:-D

АвтоМиг вообще то еще и Челябинск катает. ;-)

А на это есть вопрос: Нахрена тебе Комфортабельное корыто ,если все равно катаешь эконом ,а комфорта всего 1%?? Я спецом брал Нексию,зная что заказы дороже не будут если брать машину дороже.

Вторая неделя пошла как я лицензию сдал на хранение, диспетчерские остались 10 процентов, безлимиты все те же, нахрена я каждый месяц платил 750?!
ЗЫ Ценники ГАВНО!

Люди не заказывают комфорт, т.к. частенько по эконому приезжают машины не хуже комфорта.

Я стараюсь эконом не возить, только выгодный в часы пик, а вот многие мои знакомые на комфорт машинах возят и убеждают меня, что это нормально.
А я считаю, что это не нормально.

Сами же приучаем к хорошему.
Для ТО, в субботу купил запчастей к обеим машинам на 11200р. Это колодочки, масла, ремешки, фильтры, по мелочи. Запчасти дорогие.
Вчера в Ашан съездили, купили покушать, давно там не были. Самое необходимое, вышло 8700р 8( Заехал заправиться на 1000р с мега скидками по 31,87р за АИ-92.
Какого лешего СЗТ ломают цену до беспредела?
Цены на все растут на глазах, а цены на такси падают на глазах, да и еще тачки им нужны новые и комфорт класса.

Я бы рекомендовал тем, кто на комфорте - не берите эконом, отключите автоназначение, ну реально, вы сами себе роете могилу. Скоро будете за 50р возить, как в мелких городах.


Надо уже реально Профсоюз создавать :ultra:

Суббота,ночь стою на заказе. Жду клиента.стоимость -180.не выходят.подъезжает такой же логан,с таким же русским водителем.на тот же заказ.только по везёт-130р. Парни,ну на хера вы там работае ?сами себе яму роете...

Ха... ещё бы СЗТ брали в комфорт. Всякие новые Солярисы, Рио и Поло, которые подпрыгивают на каждом мелком камешке и от каждого мелкого стыка будто в колодец проваливаются, они берут в комфорт, а машину, которая реально комфорт-класса, но постарше, они не берут в комфорт. Вот и пассажиры, видя, что приехал Мондео вместо новой Рио, только больше радуются.

С сегодняшнего дня и Убер вводит наличку, стало на один весомый пункт меньше зачем работать у них.

Ценники никакие, на дальние вообще стараюсь не ездить. После сдачи лицензии на хранение процент диспетчерских не изменился. Выходит я 9000 в год платил только за шашки на крыше. Случись что, машина лицензирована, можно проверить на сайте Минтранса. Заказ до Ревды, 700 рублей, посчитал пробег с учетом что в Ревде я никого не зацеплю и доеду до Меги, от Рубина на все провсе 94км. Вот так!
Антирейсеру привет!

дак устройся в СЗТ где больше платят
мне кажется с Антирейсером сравнивать неуместно, у него класс авто другой и конторы другие