Работа в такси

с этим согласен, у меня именно так и произошло, но поработав в этих такси, послал их по вышеописанным причинам, нашел другой приработок, не связанный с такси.




Поделись инфой, в каком такси и сколько времени ты потратил? ;-) и км наездил? Соответсвенно, сколько бензина сжег?

Не секрет.
Яндекс, Максим, Гетт, грачи на улице :-D .
У меня рваный график был. В субботу вышел после обеда около 14 часов, так как машина на химчистке была и не просохла (на химчистку я за пятницу заработал). Работал часов до 3 ночи примерно.
В воскресенье вышел в обед, было 2 отказа по Яндексу, в итоге начал работу только в начале второго. Дома уже был ровно в 22 часа.
Пробег за 2 дня 320км. Бензина сжег около 25 литров АИ-92.
И это без приоритета. А столько вкусных закозов мимо пролетало, я чуть планшет в окошко не выкинул :lol:
Как то так.

По поводу амортизации в 1500р. Это я отложил за 3 дня (пт-сб-вс). По 3 р за 1 километр.

то есть за 100 000 км амортизация составит 300 000 рублей?
Гм. Гм.. это даже не амортизация калины какой нить новой.

То есть я могу подсчитать, при какой начальной стоимости авто эта амортизация будет амортизацией с тз бухгалтерии, позволяющей через Н лет купить новый аналогичный предмет.
А если сюда добавить банковский процент - то да, дешевле ездить на всяких гетт и трех десятках, чем иметь свой авто.

100 тысяч можно и за 1 год намотать. Суть этих отчислений в том, что эта финансовая подушка решает почти любые вопросы с ремонтом авто - текущие ТО, резина, прочие ремонты. А то, что останется, можно года через 2 добавить к сумме проданной машины и взять еще новее.
У меня сейчас машина стоимостью 350 тыс руб.
Через 2 года, если я ее продам, то она будет стоить у примеру 300 тысяч и полностью обслужена.
За 2 года у меня накопится к примеру 500 тысяч рублей из которых я на содержание потрачу к примеру 200 тысяч и то не факт :-D . Продав свою за 300 и добавив 300, я куплю такую же, только очень свежую.
Я и заработал в семейный бюджет и машина всегда на ходу и через 2 года купил почти новую, буквально 2-3 летку.
Многие так и делают.
Знаю людей, которые в такси лет по 15 работают и реально меняют машину каждые 2 года и еще денег остается на поездки к морю. ;-)

Тут главное - не вскрыть кубышку и не потратить :-D

судя по ценам, речь идет о чем то, ну не шиииибко свежем, комфортном и безопасном.. ;-)

учитывая несвежесть, и возраст - имхо тут за два года и 170 000 пробега корячится капиталка подвески, мотора, коробки и так, мелочи )))

Но вы считаете прекрасно да. Пока люди считают так, то выгодней ездить в такси. ;-)

Люди катают Максим сейчас и в чате жалуются, что за целый день грязными лишь 2000 зарабатывают, что никак не сходится с вышенаписанным. Может раньше так и можно было, но не сейчас. Больше половины уходит на бенз, дисп и амортизацию, а ведь ещё надо жить на что-то. А вы пишите, что 500т.р. за 2 года скапливаете, это 20т.р. в мес откладывать надо. Если у человека нет семьи и каких-либо расходов, то такое конечно возможно.

он не накопил.


накопится. Это будущее время. И мечты автора.

я в Везёт, Омеге и Пегасе работал....везде хреново. В Пегасе чуть дороже заказы, чем в Везет, но их очень мало. В Омеге вообще всегда сплошное затишье. В Яндексе не пробовал

Ага,уж этих-то прорва у каждого столба стоят как 15 лет назад. :lol:

Тоже отмочил. :-D

А сколько надо.Калина после 100 тыров бесплатно продается,или не работая в такси машины в цене не падают? :-D

Ничего доказывать не буду, каждый при своих. Критиковать всегда проще простого. Я сто раз уже писал, в такси может работать не каждый. и питать иллюзий не стоит. У меня получается, не каждый день конечно, но от 1500 я домой привожу чистыми всегда.

Дак и не надо.Но вот когда ты робил на казенных машинах то в твои цифры верилось больше.

Да и не доказывай ;-) во-первых, мне ты не докажешь, потому что
- я и так знаю эту кухню изнутри
- я считаю гораздо лучше половины форума )))
Во-вторых - и это важнее - тебе нравится? Отлично!




Калина пары лет от роду с пробегом сотка уйдёт ну гм... Тыс за 250 да наверное? Не дороже ведь? Или я чо та давно цен не смотрел?
Если так - то разумность его "амортизации" в 300 зависит от того, куда относятся остальные расходы :-)
А так - вроде 200, аж сотка наамортизирована в запасе... Но и цена на неё вырастет, и расходы он не уверен, что все учёл

Просто если сложить
- ТО
- страховка
- резина
- поломки (а в городе и колодки за сотку не раз уйдут, и сцепа по моему опыту не выживала столько, и достаточно ещё чего будет)
- налоги
- диспетчерские
- медосмотры
- парковка
- мойки-шмойки и прочее
- бенз
И чего нить ещё, чего я после бехеровки не учёл, чистыми выйдет не очень радужная сумма, которая если кого радует - не, отлично, я за них порадуюсь

когда уже народ поймет,что в настоящее время работа в такси-это всего лишь приработок!?еще года
три четыре назад-да,можно было не бедствовать и не перенапрягаться.

...по дороге на работу и обратно и то если маршрут совпадет :-)

А вы заметили, что в центре и на Визе стало много заказов по вечерам в часы пик и после и при этом очень мало свободных машин? Никто из таксистов не хочет в пробках стоять за те деньги, что предлагают таксоконторы (к примеру, нет смысла брать заказ за 190 руб и выполнять его 1,5 часа). А таксоконторы устанавливают одинаковую стоимость для всех районов города. Вот и складывается ситуация, что в одних районах перебор машин, а в других их нет, а заявок много.

Я вообще в часы пик не лезу в центр и северную часть города. Или дома сижу или по югу катаюсь.
Меня больше веселят ценники в различный Палниксы и Карасьеозерски, а так же Пышма и Березовский :-D Никогда туда не беру заказы.

Вчера ехал на работу с Пионерки до Березы, так ровно 1 час тащился по Проезжей. Вот и думай, брать такой заказ в Березу или нет, когда можно по той же Ботанике успеть сделать 3 заказа по те же 130р и остаться в плюсе, чем простоять час в пробке за 250р :-D

я подумал и решил, что и такие заказы брать не буду...т.к. слишком маленький "плюс" получается. По сравнению с потраченным временем на исполнение заказа. В пробки вообще никакие заказы никогда не брал. По причинам, только что выше описанным. Особенно веселили сообщения от диспетчерской службы такси "Везёт",типа таких в час пик..."Заказов ещё больше , стоимость ещё выше"... :-D

Демпинговые цены,борьба за клиента. А о том кто будет возить клиентов по ЭТИМ ценам ни кто не подумал. Но однако еще очень много водителей которых устраивают такие цены .Ведь кто то развозит Мини,Поехали,Лимоны......

Я в своем областничковом городишке стараюсь вообще из него не выезжать.... :-D Катаем по городу за 100 рублей, и это самые высокие цены на сегодняшний день. Остальные по 80 возят.
Стараюсь ни в деревни не ездить, на в ЕКб.
Все удивляются, чего отказываюсь? До Екб аж 1000 рублей.... :ultra:
А когда разложишь им про минус процент, минус бензин, время затраченное на поездку.... Получается что за 2 часа времени и 100 км пробега они зарабатывают аж 500 рублей. И это если без штрафа за превышение на Челябинском тракте. Тоже начинают задумываться.... :-D
Про амортизацию вообще молчу. Весенние дороги весь заработок в минус уводят.... :-D

опасна работа таксёром в ЕКБ, иль терпимо, главное шокер иль другое оружие под рукой держать?
вот есть у мну мондево форд, на что могу рассчитывать катая на такой машинке, на большую зарплату по сравнению с какой либо нексией к примеру?
сижу без работы, думаю мож пойти таксовать, мондева в гараже пылится, пока хозя глушит пиво. :-)

по Екб даже пешком ходить опасно. Можно и на тратуаре в репу получить.... :-D А если всего бояться - то лучше запереться дома в туалете. Хотя и там риск утонуть есть.... :-D


лучше стальные яйца и монтировка..... :-D


расчитывать можешь, а вот получить по факту - вряд ли.... :-D нет тут зарплаты - сколько накатаешь, столько и твое.... за вычетом расходных трат. :ultra: