разбавим темы о резине - автозвук! :)

Доброго времени! Хочу приобрести ГУ Pioneer DEH-P7000 UB, как оцениваете? Или стоит все таки напряч бюджет и взять - Pioneer DEH-P88 RS?
Далее, будет только фронт и саб. Фронт - DLS R6 A, саб - Kicx ICQ-300B(ввиду малого размера). Усилитель - Kicx KAP-43 или Kicx KAP-47(не порвет ли этот усил колонки оО), на фронт и мостом на саб. Как оцениваете выбор и качество звучания? Что можете посоветовать? ;-)

какая машина, музыкальные предпочтения, как насчет шумоизоляции?
если не будет поканалки, смысл брать 88й?

маленькое касарукое ведрышко))

рок, хеви, лаундж

есть

я вас затем и спрашиваю...

88 и поканалка

дак проблема в том что хотелось бы одним усилком обойтись, из за экономии места, потому и саб маленький. и на настройку поканалки не знаю хватит ли моих мозгов... еще мысли? на счет акустики и усила что скажете?

В маленькое вёдрышко, не нужно 12" монстрячить.
10" хватит за глаза, если подобрать длинноходный вроде альп R в фазик его и в крыло упрятать.
Усилителя лучше два.......... на саб отдельный маленький моноблок вроде pdx 1.600
АКБ небось на 45а.ч. стоит штатный ?
Определяйся что надо отзвука. Послушай готовые авто.
Я за двух полосный фронт БЕЗ поканалки. хороший 2 канальник на фронт, и компактный моноблок.
марку авто в студию. Есть куда 16см приспособить? а если ящики не желаете для динамиков?

Настраивать ушами нужно, а не мозгом :-D
Ну и если даже сами не справитесь - к спецам, много денег не возьмут за настройку :-)

+

И в данном случае возможен и один усилитель... Не очень это хорошо, но смысл ЕЕ так заряжать..?

+усилитель DLS RA50- 5-канальный

делать 5 каналов

получится конфетка :super:

и у меня была аналогичная мысль

тама некуда, там крыла-то толком нету)))

мне столько мощности не надо :vis:

45 штатный. Особых пожеланий к звуку нет, не аудиофил.

почему не стоит совмещать 2 канала на фронт и 2 канала мостом на саб? машин - DAIHATSU YRV.

в двери передние, глубина повзоляет :-)

усил планируется распологать под сиденьем, ибо нужен багажник

слух то у меня хороший, а вот НАСТРОИТЬ мозгов уже может не хватить :-D

ну в общем то всё для себя любимого :-) но если разница незначительна, то лучше дешевле :-)

то есть на фронт 4 канала поканально и канал на саб?
ЗЫ Хочу разместить усил под сиденье, чтобы в багажник только шли провода для саба, чтобы при необходимости его можно было легко отключить и оставить дома, иногда очень нужен багажник ;-)

что мешает по уселу под каждое сиденье

да


запросто;-)

можно закрепить усилитель
1) к спинке заднего сиденья
2) к задней полке
3) в нишу крыла спрятать

дак бюджет таки не резиновый :vis:

1) при мложенном сиденье, груз нафег убьет усил
2) тогда придется ее делать
3)да нету там ниши как таковой, маленькая машинка))
поэтому и получается только под сиденье, чтобы в багажник подходили тока два провода для саба ;-)

PS ребята, дак в итоге мне к чему прридти-то вы стока вариантов предложили - что оптимальней-то? :weep:

Первый вариант (минимум)

голова Пионер+ фронт

Второй вариант

Pioneer DEH-P88 RS
Фронт - DLS R6 A проклеить двери
саб - Kicx ICQ-300B в багажник
Усилитель DLS RA30 -3 канала Габариты 385 х 59 х 249 мм


Усилитель под сиденье должен войти

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2008 13:40]

А еще можно и сдесь покопаться
http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=92
При равном бюджете, можно более качественные, но менее дорогие в свете немного б/у компоненты выхватить