98 VS 95

Заправляюсь на Лукойле 98м. Бензин оплачивают, поэтому особо без разницы что лить. Ездил к ОД и услышал, что 98й хуже 95го. Вроде как 95 - это 92, только с присадками. А 98 - еще больше присадок, поэтому надо лить 95й. Ваше мнение? На 98м машина(Avensis) едет хорошо

правильное мнение


и на 92м поедет, ни чего неслучиться, даже в динамике скорее всего не заметишь, но вот бяки ввиде присадок не будет. ИМХО

а кто сказал, что присадка - это бяка? :lol:

92й лить нельзя, стоит двигатель D4, прямой впрыск. Только 95 или выше

лей 98, он гораздо чище 92 и 95. 2 года лью 98 - никаких проблем.

Прошлую зиму ездил на 98м, без проблем заводилась в -35

В паспорте что написано ? Не ниже какого октанового числа лить бензу ?

95 и выше

Родственник на Авенсисе 3 года проездил на 92, причём начал лить его как только выехал с салона и проблем вообще не было!!! Так что всё это бред, что на 92 не поедет. 92 ЛУЧШЕ ВСЕГО!!!

P.S. И дело не в какой-то экономии денег, а в качестве бензина!!!! :ultra:

А двигатель какой? 1,8 или 2,0 или 2,4?

2 литра вроде, комплектуха котрая с автоматом и на коже.

Смотрите спосбы изготовления бензина. Из 92 получить 95 при помощи присадок возможно, а 98 получить не из 92 не из 95 неполучится, только производственным путем... Химия млин! :-) Ездю на королле только на 98.

Так то пацаны это октановое число если что чем выши октановое число тем тище бензин , вредных веществ меньше, быстрей сгорает и.т.д :-)

и больше всякой дряни оседает на клапанах и поршнях!

правильное мнение:-)

прочитайте про двигатели D4 и из той же оперы как GDI

ты это на бмв клубе еще расскажи ;-)

Можно лить 92 без проблем. D4 не помеха, изучайте матчасть внимательно. 98 вроде не рекомендован производителем, на кой и без того от рождения больной движок (D4) 98 с присадками мучить? Для не знающих: непосредственный впрыск дополнительно охлаждает смесь в цилиндре, чем снижает риск детонации.

Еще раз обесняю для одаренных чем выше октановое число тем тище бензин меньше нагара, грязи, налета в двигателе ! :ultra: Если такие умные что мерсы 80 незапровляют ! :-D

У меня D-4 заправлялся 95 - толку ноль. 92 заправляю на одной заправке всегда (Бебеля - Ирена) комп показывает что расход меньше и машина лучше прет. А на 96 постоит 2 дня так попробуй еще заведи потом.

Не могу найти в интернете статьи по производству бензина (95 и 98). Кто нибудь знает ссылки?

Чем выше октановое число, тем медленнее горит бензин. Все зависит от степени сжатия в цилиндрах, чем она выше, тем меньше горящий бензин можно лить(больше октановое число) -> тем более экономичнее.

Лей 102. В Кольцово заправка есть ;-)

Опять развели споры на ровном месте. Давно пора уже запомнить что выше 93,5 невозможно получить октановое число в принципе. В природе. Теоретически даже.
Все эти числа выше указанного - не что иное как эквивалент в детонационной величине.
В нашей стране 95-й и 98-й по качеству хуже чем 92-й в той же европе.
Поэтому смысла в 95-м и 98-м в плане здоровья для двигателя - АБСОЛЮТНО никакого. Другое дело, что на этих марках машина начинает гораздо резвее ездить, но это уже другой вопрос, к здоровью двигателя отношения не имеющий.

Поэтому если вас беспокоит только состояние движка - покупайте 92-й.
Если вам нужен драйв - то 95-й и 98-й. Тут больше и говорить не о чем.
Вы бы еще спросили : а какое моторное масло лучше?
:-D
Тоже самое каксется всех расходников для автомобиля. Масла, свечи и т.п. Так что выбирать вам.