шипы на перед, липа - на зад (?)
Всем привет,
есть 4 зимних фрикционных шины (липучка) Бридж Близзак, плюс есть еще 2 новых хакки пятых.
Вопрос как лучше проездить зиму, авто передний привод -
все 4 липа,
перед шипы, зад - липа?
перед липа, зад шипы? (именно такой совет прочитал в статье одного мастера контраварийного вождения)..
Кто что думает? поехали!
есть 4 зимних фрикционных шины (липучка) Бридж Близзак, плюс есть еще 2 новых хакки пятых.
Вопрос как лучше проездить зиму, авто передний привод -
все 4 липа,
перед шипы, зад - липа?
перед липа, зад шипы? (именно такой совет прочитал в статье одного мастера контраварийного вождения)..
Кто что думает? поехали!
G
GoldenDad
20:14, 30.09.2008
поехали!
Ну кто куда
Теория и практика - Все ОДИНАКОВЫЕ!
[Сообщение изменено пользователем 30.09.2008 20:14]
F
FixXxeR™ 
20:32, 30.09.2008
перед липа, зад шипы
g
goalkeeper ® 
22:09, 30.09.2008
Конечно будет правильным поставить шипы на зад чтобы сраку в поворотах встречным авто не показывать (касаемо переднего привода).
Если по хорошему, то надо шипы на все 4 колеса.
Если по хорошему, то надо шипы на все 4 колеса.
сейчас читают
V
VictorNT
00:43, 01.10.2008
Липу продать, купить 2 ската Хака-5. Остатки пропить.
ЗЫ Запаску шиповку не забудь зимой положить
ЗЫ Запаску шиповку не забудь зимой положить
y
yv88 
01:17, 01.10.2008
машина ток акая ?
E
EvgE 
09:40, 01.10.2008
Липу продать, купить 2 ската Хака-5. Остатки пропить.
ЗЫ Запаску шиповку не забудь зимой положить
ЗЫ Запаску шиповку не забудь зимой положить
+1000
e
e|\||\|s
11:06, 01.10.2008
машина ток акая ?
танк, т.к. хози пох на себя и участников дорожного движения
r
rolex:
12:42, 01.10.2008
прошлую зиму отъездил перед липа GY UG, зад шиповка отечественная новая. так что не надо ля-ля. на шипах жопу не таскает, передняя ось на льду хреновенько, ососбенно если в горку трогаться, но жить можно. езжу по городу 90% времени зимой, а тут все равно почти везде асфальт. Шипы по кругу конечно
хорошо, но все-таки на любителя, все от стиля вождения зависит короче...можно ездить так.
прошлую зиму отъездил перед липа GY UG, зад шиповка отечественная новая. так что не надо ля-ля. на шипах жопу не таскает, передняя ось на льду хреновенько, ососбенно если в горку трогаться, но жить можно. езжу по городу 90% времени зимой, а тут все
равно почти везде асфальт. Шипы по кругу конечно хорошо, но все-таки на любителя, все от стиля вождения зависит короче...можно ездить так.
спасибо, вот это - по теме!
P
PL763 
09:09, 02.10.2008
В один прекрасный момент на повороте липа "оторвётся" и потеря управления. Все 4 должны быть одинаковы.
y
yv88
09:19, 02.10.2008
В один прекрасный момент на повороте липа "оторвётся"
D
Dенис™
09:46, 02.10.2008
Ну и пральна. Все 4 колеса желательно иметь одинаковые.
Проходили уже такое и шипы спереди, а липа сзади и наоборот. Тормоза при таком раскладе посредственны, управление тоже не айс. Лучше когда одна резина и одинаковые свойства. Привыкаешь, а не ловишь машину по дороге.
В прошлом при такой компоновке, описанной выше, раза 3 разворачивало, причем жестко, вплоть до кювета. Спасала удача.
Проходили уже такое и шипы спереди, а липа сзади и наоборот. Тормоза при таком раскладе посредственны, управление тоже не айс. Лучше когда одна резина и одинаковые свойства. Привыкаешь, а не ловишь машину по дороге.
В прошлом при такой компоновке, описанной выше, раза 3 разворачивало, причем жестко, вплоть до кювета. Спасала удача.
V
V-K
15:36, 03.10.2008
щаз вообще по ПДД запрещено ставить на разные оси шиповку и нешипованную
Меня очень заинтересовал этот тезис. Не нашел ничего об этом в ПДД, спрашивал знакомого гайца - говорит, вранье, нет такого положения.
Не могли бы вы привести доказательства?
15:39, 03.10.2008
Меня очень заинтересовал этот тезис. Не нашел ничего об этом в ПДД, спрашивал знакомого гайца - говорит, вранье, нет такого положения.
Есть где-то в правилах - резина должна быть одинаковой.
C
ChBRR 
19:36, 03.10.2008
Есть где-то в правилах - резина должна быть одинаковой.
В чьих "правилах"?
e
~eXX~ 
19:54, 03.10.2008
резина должна быть одинаковой.
на осях....
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.