я прально понял?

Покупаешь безкамерку и ставишь в неё камеру?
Тада, значит, можна и сразу камерную резину покупать?

В чём фишка-то? Камеру в безкамерную? Штоб не схлопывалась? Тада нафик безкамерная нужна?

дык какой нибудь инженер захотел денег, придумал безкамерку, выбил финансирование и всего то...

и ещё вариант, безкамерку придумали чтоб не мучаться в аварии, типа сразу насмерть

и может быть чтоб с ней самой долго возиться

или ещё, экономят резину, всё таки экономия, целая камера!

;-)

безкамерка оня мягче типа... НО когда прокалываешь начинается гемор... всякие там жгуты пихают - лечут... как результат ремонт бк дороже... и самое главное - если у тебя диск не то, чтобы очень ровный- то в зазор между покрышкой и диском будет сифонить... а если начало сифонить - остается либо ровнять диск (до очередного замятия) либо ставить камеру, что дешевле...
А берут (я например, взял) бк резину потому как она счас считай вся приличная делается БК... вот и все...

...ну понятно :-)
респекты :-)

а Медео безкамерная тожа? я не помню... хотя, наверняка безкамерная...

сестре взял медео безкамерку.. поездил понравилось...

Изобретатели бьются за уменьшение неподрессоренной массы авто - вот видимо и изобрели безкамерку, типа колесо стало легче - подвеска дольше живет. Хотя с нашими дорогами .....

Я понимаю, что безкамерка безопаснее при проколах и повреждениях. т.к. не лопается в мгновение а постепенно выходит воздух.
Ремонт безкамерки - дешевле и проще, чем камеры - убедился на собственном опыте.
Если сифонит по диску - то на любой шиномонтажке есть герметик, стоимость герметика порядка 30 руб. на колесо.
Держит прекрасно - проверено.
Камеру ставят в том случае, если ремонт шины по каким-либо причинам - нецелесообразен.