какие шины "экономичны"?
A
Amarilys
20:27, 22.09.2008
уважаемые господа, призываю поделиться опытом по топливной экономичности шин наряду с другими характеристиками (управляемость, динамика и т.д.)
A
Alex0815
11:31, 23.09.2008
что-то мне подсказывает, что экономия бензина на шинах достигается в ущерб остальным свойствам (сцепление с покрытием, аквапланированием, срыву в занос и др.), и составляет копейки...
L
LAV'elas
14:05, 23.09.2008
поделиться опытом по топливной экономичности шин
сам не проверял, а слышал от знакомого дядьки:
Раньше на 99 с завода стояла 165 резина. При установки на неё 175 расход увеличился на 0.5 литра
сейчас читают
14:11, 23.09.2008
что-то мне подсказывает, что экономия бензина на шинах достигается в ущерб остальным свойствам (сцепление с покрытием, аквапланированием, срыву в занос и др.), и составляет копейки...
+100 только так и никак иначе
s
sekutor
18:59, 23.09.2008
те шины которые в гараже лежат
l
litrr
15:37, 24.09.2008
В шины закачевай на 2-3 боольше нормы и расход гдето на 1-1.5 л меньше станет , толька подвеска жоще будет , просто акуратней ездей, сам в ваз-21074 качаю премерно 2.3-2.4 и все Ок !
m
montoya
16:45, 24.09.2008
Цитата:
От пользователя: Alex0815
что-то мне подсказывает, что экономия бензина на шинах достигается в ущерб остальным свойствам (сцепление с покрытием, аквапланированием, срыву в занос и др.), и составляет копейки...
+100 только так и никак иначе
От пользователя: Alex0815
что-то мне подсказывает, что экономия бензина на шинах достигается в ущерб остальным свойствам (сцепление с покрытием, аквапланированием, срыву в занос и др.), и составляет копейки...
+100 только так и никак иначе
+100
g
goalkeeper ®
17:17, 24.09.2008
Скоро глушить будут в пробках как в Германии многие делают. БМВ кстати ведет разработку режима который в пробке при полной остановке будет глушить мотор и при нажатии на газ запускать. Естересно на сколько хавтит стартера...
[Сообщение изменено пользователем 24.09.2008 17:18]
[Сообщение изменено пользователем 24.09.2008 17:18]
I
ILРetr
17:21, 24.09.2008
Топливная экономичность классических автомашин не зависит от их марки-модели. При более-менее одинаковых условиях эксплуатации в городе их показатели примерно 12 литров бензина на сотню километров пробега на каждую тонну веса по году в среднем. Влияние на это дело покрышек - на грани точности
измерений, т.е. более гон маркетологов чем физика.
[Сообщение изменено пользователем 24.09.2008 17:22]
[Сообщение изменено пользователем 24.09.2008 17:22]
C
ChBRR
18:59, 24.09.2008
При более-менее одинаковых условиях эксплуатации в городе их показатели примерно 12 литров бензина на сотню километров пробега на каждую тонну веса по году в среднем
То-то я погляжу, что когда я еду - так 17 на экране, а как жена за рулем - так выше 14 не поднимается... Жена легче, не иначе...
g
goalkeeper ®
20:54, 24.09.2008
То-то я погляжу, что когда я еду - так 17 на экране, а как жена за рулем - так выше 14 не поднимается... Жена легче, не иначе...
+1
у меня с 12 до 19 прыгает.
A
Alex0815
09:21, 25.09.2008
То-то я погляжу, что когда я еду - так 17 на экране, а как жена за рулем - так выше 14 не поднимается... Жена легче, не иначе...
жене надо правую ногу подкачать...
E
ExNK
11:06, 25.09.2008
+100 только так и никак иначе
а мне кажецо так было лет десять назад, Michelin уже давненько в этой области исследования проводит и Energy Saver ярчайший пример успеха сделать "зеленую" шину с хорошими ездовыми показателями
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.