Сабвуфер для сарая на колесах.

Ну собственно не настоящий сарай, а довольно большой семиместный джип. Не первой молодости.
Cейчас стоит родная компонентная Инфинити - в дверях.
Голова - глючноватая недешевая JVC, почти современная.
Кроме баса ( и глюков :-D ) все устраивает.

Вопрос у меня такой. Активный саб нормальной фирмы, до 10 000р заметно дело улучшит? Оправданы ли возня и затраты будут?

Рекомендую отдельно саб, отдельно усилитель! Возможно, что даже дешевле выйдет! :-)

Женя, ты чего хочишь-то? Сам будешь ездить или Сын? ты же вроде колбасу не слушаешь, наверное и сам не очень нужен - мид-басы исправят ситуацию, а может даже и "блины" ;-)

Да ну. Сейчас бас типично дверной! Даже зеркала трясутся. Люблю погромче!
Хочу нормальный саб.
Компоненты я что-то за те же деньги только совсем китайские вижу в продаже.
Может не там смотрю.

A музыка разная, между прочим, Артем.
Я конечно остановился в своей "продвинутости" примерно в районе Снуп дога :-D
но уж и до ВИА "Самоцветы" не деградировал.

все просто, берешь усилитель н-р MacAudio Z2200 (4500руб), берешь головку сабовую что-нить в районе 3500-4500рублей, делаешь корпус из куска фанеры с карпетом общей стоимостью в 1500-1800рублей + время, лобзик, шурупы и т.д. и наслаждаешься музычкой от саб (да, не забыть про межблочный кабель - нужно взять необходимый метраж кабеля SoundTechnology LS2.1 распаять к нему два коннектора (данный усел может работать от одного межблока) хороших с фторопластовой серединкой (стоят от 50 до 150рублей в Промэлектронике)

Cпасибо! Посмотрю про усил.
У меня в общем даже вся проводка уже есть, саб стоял у одного из прежних хозяев.
Так что рассчитываю обойтись без установщиков.

проводка проводке - рознь, межблок ставьте что я посоветовал - останетесь довольны, бас с ним очень глубокий, рельефный, ничего лишнего, и его не "мало"

Да, c этим вопросы - все таки объем салона великоват.
Провода посмотрю какие - может и не экономили на них.
В свое время машина была довольно дорогая.
Например глючную JVC ( cпасибо что не Хюндай ))) мне воткнули вместо снятой дорогой музыки.
Фронты вроде бы родные инфинити, хотя на самом деле я не разбирал и не смотрел.
Играют довольно хорошо.

Чайниковский вопрос! Как лучше принайтовать саб, чтобы он не летал по салону?
Как-то неохото коровить металл cаморезами или подобным.

ответ - придумать крепления, на липучки, на резинки (продаются для крепления багажа), сделать саб-стелс в крыло ;-)

щас тут такие спецы насоветуют :-D :lol:
путний саб весит от 30 кг и выше
какие в жопу резинки - липучки ?

Только болты и к кузову.

Активный саб нормальной фирмы до 10 000р заметно дело улучшит Оправданы и возня и затраты

С уважением Виктор
Капитан команды мастеров