гражданские раллийные авто?

Машины, которые максимально приближены в гражданском исполнении к раллийным аналогам?

НАПРИМЕР:

lancia Delta Integrale


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Статус производства снят с производства
Начало выпуска декабрь1991 г.
Конец выпуска июнь1993 г.
КУЗОВ
Тип кузова хэтчбек
Количество дверей 5
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя L4
Наддув c интеркулером
Объем двигателя, куб. см 1995
Мощность, л.с./об мин 180 / 5250
Крутящий момент, Нм/об мин 290 / 2750
Максимальная скорость, км/час 212
Разгон до 100 км/час, с 6.9
Марка топлива бензин
Минимальный расход топлива, л на 100 км нет данных
Средний расход топлива, л на 100 км 10
Максимальный расход топлива, л на 100 км нет данных
Клапанов на цилиндр 4
Расположение клапанов и распределительного вала dohc
Система питания инжектор
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 84.0 x 90.0
Выхлоп CO2, г/км нет данных
ПРИВОД
Тип привода полноприводный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач 5МКПП
ТОРМОЗА
Передние дисковые
Задние дисковые
ГАБАРИТЫ
Длина, мм 3900
Ширина, мм 1770
Высота, мм 1360
Колёсная база, мм 2480
ПРОЧЕЕ
Размер шин 205/50ZR15
Снаряженная масса, кг 1300
Полная масса, кг 1300
Объем багажника, л нет данных
Объём бака, л 57
Диаметр разворота, м 10.4
Гарантия от коррозии, лет 6

какаие ешо машинки есть интересные?

создавал тему на АВТОСПОРТе, надеялся на адекватность людей, как оказалось - зря....

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=79&i=193357...

ешо нашёл:

lancia Delta Integrale
Роrsche Саrrеrа 4S
Porsche GT3 RS
Subaru Impreza WRX STi spec C TYPE RA-R
Toyota Celica GT-Four RC

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2008 20:20]

Э-э-э... А как насчет Celica GT-Four ?
Я не знаю в каком виде она участвовала в ралли, но в голову больше ничего не приходит :-)

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2008 18:57]

Спасибо, подходит, вот вроде более полное описание
http://www.tron.ru/modification/car_more.php?show_...
+1 в копилку

смотри какой экземплярчик ;-)
http://garagespl.narod.ru/Index139.html

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2008 20:27]

ну, народ воще, а :-( как же Эво и ситроен С4, самые что нинаесть ралийные серийники :ultra: :ultra:

Видел я такую Лянчу, там от серийного авто ничего не осталось, только силуэт :-D

в каком месте?

чем он приближен к раллийке?

Nissan Pulsar GTi-R

[Сообщение изменено пользователем 11.09.2008 07:48]

учи матчасть - Стишный субарь и Митсу Эволюшен - самые приближенные к раллям гражданские машины.
Двигатель: бензиновый
Объем двигателя: 2,0
Мощность л.с.: 280
Коробка передач: Механическая
Привод: Полный
Характеристики:
- Разгон* (0-100 км/ч), с 5,7
- Максимальная скорость*, км/ч 250
Двигатель:
- Тип Бензиновый, 16-клапанный, DOHC, MIVEC**, c турбокомпрессором, промежуточным охладителем наддувочного воздуха
- Рабочий объем, см. куб. 1997
- Максимальная мощность (EEC), кВт (л.с.) / об/мин 206 (280) / 6500
- Максимальный крутящий момент (EEC), H-м (кгс-м)/ об/мин 355 (36,2) / 3500
Емкость топливного бака, л: 50
Трансмиссия: -
Коробка передач: 6-ступенчатая, механическая


Ситроен С4 - под вопросом, ни полного привода, ни турбины...

[Сообщение удалено пользователем 11.09.2008 12:56]

:lol:
так бывает ралли и на моноприводе и без турбины ;-) , не всем ж в WRC жечь :cool:

Дооо... Очень приближенная к раллийной серийная машина... :lol:
То-то я думаю ситроены всех рвут на ралли. А просто надо отказаться от мешающих прибабахов типа 4WD и турбо :-D
Там еще наверное 4-ступенчатый автомат стоит... Ну чтоб водило не отвлекалссо :-)


[Сообщение изменено пользователем 11.09.2008 14:31]

А есть ли в Российском автопроме такие "интересные" серийные автомобили?

+1

дак и запорожцы в Ралии бывают и т.п., речь шла о гражданских авто максимально приближенных....

Эволюшены, которые с третего поколения шли? Какие из этих поколений максимально близкие по употребелнию частей и конструкции похожи на участвующие в раллийных гонках?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

красавец ;-)

афтар, возьми игру колин мак рэй ралли , там все интересующие тебя авто есть :-)

все

Писал в иномарках:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Американский автопроизводитель Chevrolet предоставил официальную информацию о новом суперкаре Corvette ZR1.

Новинка будет оснащаться мотором V8 объемом 6,2 л. с механическим нагнетателем, который сможет развивать мощность 638 л.с.

Максимальная скорость автомобиля составит 330 км/ч, а с 0 до 60 миль в час (96 км/ч) модель станет разгоняться всего за 3,4 с.

Ога, на такой тока в ралли и катаца))) Интересно, за сколько секунд она на грунтовом спецучастке на брюхо сядет выкопав 2 аккуратные ямки для колес?

Счет пойдет на метры, которые данный девайс не доедет до СУ :lol:

IMHO ни одна серийная машина без дополнительной подготовки не осилит даже клубное ралли, тупо не выдержит. Желающим попробовать рекомендую посмотреть СУ "Лесной" недавно прошедшего ралли Кастрол ;-)

а у меня была лянча призма 81 года - то же оттуда авто

Пыжи 106, 205 GTI, не?

может не пульсар, а скайлайн GT-R?

Скай не для ралли как бы, а вот пульсар вполне...

в принципе да, скай больше для дрэга и дрифта подходит.

Как насчет Suzuki SX4 ?
Она наверное сильно отличается от SX4 WRC ?

[Сообщение изменено пользователем 12.09.2008 14:04]

Ога, типа ралийные пыжи и ситроены с клиренсом в полметра:-d