собираюсь тачку взять...подскажите что смотреть по кузову?

с рук машинку вот думаю взять... знаю что без вложений не обойдется... кузовной ремонт дорогая вещь, вот скажите пожалста, как определить авто учавствовало в ДТП или нет...и гнилой ли кузов. а то тут знакомый рассказывал, как газетки подкладывают в дыры кузова...не хотелось бы чтоб такое попадалось

если вы не спец по жестянке, то лучше не забивать голову ненужной вам информацией.

вот в том то и дело, что не совсем важно бита машина или нет, потому что 2-х годовалые уже на 70% от всего количества так или иначе пострадали, важно то КАК сделана машина :-)

без наметанного глаза, если делали почеловечески - не найти :-) А еще надо знать куда лезть, но вам врядли особо подскажут ибо люди деньги зарабатывают на этом

ну сторговаться то можно по этому поводу, битая или нет

если берешь старую то лучше бери сразу же с переваренными порогами и дном.Или подкопи и бери того года когда уже с антикором из салона шли она не очень гнилые.

ты сначала скажи чо брать хочешь!

ваз 2107 или ваз 2108...08

а год? ну в принцепе, на ТАЗиках надо смотреть всё, чем старее, тем кузов менее значителен, главнее становится подвеска и мотор :-)

+1


-1
Продавец знает что продает и хочет получить за это определенную сумму и поэтому, если он в своем уме, цену скидывать не будет, если вы "восторженно" изречете - мол здесь у тебя битая!

подвеску я и сам поменяю, в моторе поковырятся тоже для меня не проблема...а вот кузов.... эт уже проблемка...по крайне мере для меня

незамудрёные действия: 1)открываешь лючёк бензобака,смотриш на крепёжные болты,если краска на гранях болтов сорвана,значит,его снимали... ...и скорее всего для подбора краски. ...то же самое с болтами крепления капота,крыльев и т.д. 2) смотри наличие краски (в цвет кузова а\м) на стойках,пружинах,амортизаторах,как правило жестянщики не утруждают себя демантажём этих деталей а\м при покраске... 3) на всем остеклении а\м должна быть одинаковая маркировка а самая последняя строка в маркировке,которая выглядит например как ****5 означает год выпуска,в данном случае 2005г. ,который чаще всего совпадает с годом выпуска а\м. 4)Маркировка оптики,её оттенок и цвет наружних и внутренних пластмас должен быть одинаков. ...И вообще это касается всех деталей а\м которых по-две 5)смотри внимательно на зернистость краски под разными углами зрения. не аловажную роль играет освещение и помытый кузов а\м. 6) попробуй как открываются-закрываются замки дверей,багажника.Обрати внимание на зазоры. 7)залезь в багажник,пдними кавер,вытащи запаску,посмртри состояние "тазика" и всех усилителей кузова... и т.д. .... :cool:

это к нашим ТАЗикам не относится :-D

ну раз ты такой спец, чего спрашиваешь тогда? неа какой год ты расчитываешь - непонятно, а запчасти на ТАЗики копеечные, и в том что старый тазик ремонтировался - нет ничего плохого, наоборот это уже плюс....

очень даже относится! ...если авто не 80какогонибудь лохматого года