Всем знатокам зимней резины

Jump!, я долгое время ездил и на "шипах" и на "липучке". Последняя универсальнее, менее шумная, более комфортная. Неоспоримые плюсы при эксплуатации в межсезонье, при оттепелях, на трассах, которые и зимой редко покрыты снегом. У каждой есть свои достоинства и недостатки, их нужно "почувствовать" и "распробовать" самому. Я выбрал для себя "липучку" 7 лет назад, когда пригнал своего первого японца на Бриджах Близзак... Дело было осенью и я заблаговременно приобрёл комплект Гиславед НФ-3 (лучшая шипованная резина на тот момент по всем тестам и отзывам), но с первым снегом понял, что поторопился в чём неоднократно убедился в дальнейшем. Бриджи (да и Данлоп) прекрасно справляются со снегом, льдом, "кашей" и ни разу не подвели, но ещё раз повторюсь, нужно хорошо знать и чувствовать пределы на которые способна конкретно взятая покрышка. Это вовсе не означает, что на "липучке" нужно быть сверхосторожным как на "летней" резине.
И ещё, для "липучки" важным параметром является высота (читай износ) протектора, отсюда вывод, покупать лучше новую, а не пробежную (из Японии) резину. Сейчас я живу в Якутске и зимы у нас куда суровее, но попрежнему мои машины "обуты" в "липучки" (и Ленд Крузер в том числе).
Зри в корень, сомневайся и прислушивайся ТОЛЬКО к своим ощущениям ;-)
Удачного выбора!

P.S. а Гиславед я отвёз обратно в магазин, где его с удовольствием забрали - сезон был в разгаре, а склад пустой, реклама-то работает... ;-)

мой выбор - NOKIAN Tyres Hakkapeliitta RSi - просто чудо, охренительный комфорт и надежность (поначалу жаба давила - не дешево, но потом понял, своих денег она стоит)

Если нравится то и ставте! Ибо собственные ощущения гораздо ценнее чем мнение окружающих или заказнЫе статейки из разных журналов!

Некоторые настолько уверовали в шипы, что и летом продолжают ездить на них!

3 машина, 3 липы, шипы в принципе не хочу!!!!
зы: тольео немного ненравилась липа на машинке весом 960кг

ща начнется раздув шипы-липы)))))
мне вот нравится липа но я орать на все форумы не буду что шипы говно, почему шиповоды так ведут себя мне не понятно

отъездил прошлую зиму на "липе" Пирелли Винтер спорт, не жалуюсь, но на эту зиму куплю шипы, ибо люблю скататься на Шувакишь, а там без шипов делать нефиг :cool:

:popcorn:

Последнюю зиму ездил на бриджике айс круизер, остался очень доволен. У друга из пятой хаки шипы повылетали выборочно, у меня все на месте, а езжу далеко не спокойно.

авто , трансмиссия и обьем.
тк всеравно все останутся при своих мнениях тозимой бум сравнивать на маздо тусовках.
(если не угонят конечно, ту- стук- ту)

прошлой зимой катался на хакке 5, задний привод, лексус, авто трогался в ледяные горки очень спокойно, входил в повороты с чувством что на улице лето, а не феврвль месяц с занесенными снегом дорогами), так же есть опыт (более долгий) на бридже айс крузер, в нем понравилась проходимость по снегу, в остальном обычно, а вот в повороты быстро на нем не получалось)) :hi: