нормы расхода масла двигателя (помогите)

блажен, кто верует

Пункт про обкатку был убран Вольво из мануала еще в далёком 1978 году. Появился маленький абзац, в котором говорится, что двигатели не нуждаются в отдельной процедуре обкатки, как таковой. И статистика это подтверждает - у Вольво средний срок эксплуатации автомобиля в 80-х на 30% превосходил все другие марки. :bs:

измерить разницу в литрах между минимумом и максимумом на щупе
при очередной замене масла, или при доливке
и в дальнейшем по щупу измерять

да ради бога, физику пока еще никто никуда не убрал
Кстати, еще неизвестно, какой двигатель обсуждается - Вольво или Форд. Г-жа Олькова, у вас какой??

да причем тут физика.
даже если после первых 100км над двигателем будут измыватся
то свои заявленый 3-5 лет и 100 т км он все проедет.
а дальше уже ни волнует ни кого.
будут новые модели и их тоже надо продовать.

Совершенно верно, НО кроме двигателя в машине есть еще трансмиссия, детали подвески и т.д. вплоть до резины, элементы, которые впринципе стоило бы и обкатать, т.е. поэксплуатировать в щедащих режимах, хотя бы первые 1000 км, что согласитесь не так уж и много (ну скажем 5-6 дней езды)

не помню точно цифр, но в мануале к опелю корса 2007 г примерно те же цифры указаны (написано, что это нормально), по факту ни грамма за 15000 тыс.

это точно есть в инструкции, читайте, там где про двигатель и всякие жидкости.

они не требуют, но в первую тысячу рекомендуют не отжигать до красной зоны.

Я согласен. Но кто отжигает на новенькой машине? Чихнуть в салоне боятся, не то, чтобы крутить в красную зону.

По теме, спросил знакомых владельцев вольво. Машины разные, в том числе новые S40. Так вот у оных расход масла примерно пол литра на 10000км при эксплуатации в городе. Сервисная книжка и инструкция по эксплуатации настоятельно рекомендует следить за уровнем масла не реже чем через 2000 км пробега, даже если уровень не изменяется.

Это нориально, может быть чуть меньше, или чуть больше, все от масла и манеры езды зависит



те кто верят в


забывая про

холодную обкатку которых, в отличии от двигателя, на заводе никто не делает

Отжигают граждане. Купил один и пошел на Тагил 220 км/час. Не доехал - провернуло коренной подшипник. Так он с претензией, мол обкатки не требуется. Читайте мануал, граждане гонщики.

У меня VOLVO XC-70 мотор 2,5 с турбиной,210 л.с. Как залили при смене масла ( в последний раз в 43 тыс.км----- сейчас 52 тыс.км) уровень как стоял на серединке, так и стоит . Все замены проводились в Краснолесье . На Блюхера в салоне и делать нечего. Там жульё одно работает. Приедишь с одним , а уедишь с кучей проблем. На ходу подмётки рвут.