Вопрос тем, кто профессионально занимается покраской авто+ФОТО

В одном из сервисов Ебурга был покрашен капот Мазды 3. При определенном освещении, особенно, если смотреть на капот сзади по ходу машины, видно, что цвет капота заметно отличается от цвета родной краски. При обращении с данным вопросом в сервис, где красили, был получен ответ, что попасть в тон по этой краске (что-то типа "клерасик") практически невозможно и если перекрашивать, то, возможно, будет ещё хуже. В связи с этим вопрос, возможно ли подобрать и покрасить капот со 100% попадением в тон при любых углах и освещении?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Со временем уровняется, с цветом попали, все дело в том как положено зерно металика.. угадать действительно ОЧЕНЬ тяжело. Маляры ведь не знают как красили на заводе, параметров просто уйма, тем паче старые детали не так блестят как новая, лак подмутнел, подцарапался, вот увидите, через месяцок разницу увидеть будет тяжело.

Уже прошло 2,5 месяца, причём сначала не замечал, замечать стал сейчас. т.е. тенденция как бы отрицательная

и такое бывает - может стать и ещё хуже... но вроде как все год гарантии дают, не?

трудно сказать вообще в чем может быть дело, лак другого оттенка, есть сжелта, есть прозрачные, есть супер прозрачные, может химия не подружилась со старым покрытием, может еще что.....тут токо отковыривать и на анализ, хотя у нас таких лабораторий нет в городе.

Машина красилась у меня. скрывать не собираюсь. краска ксералик. в лоб и при солнце цвет один в один. в темное время суток и при фонарном освещении . со стороны есть небольшой оттенок в светлую сторону.Клиенту сказал. что 100% этот цвет попасть в стык не реально. и что перекрас без перехода может и не дать того результата,что он желает.тоесть перекрас капота будет не однократным,если не переходить с крыльями и бампером.На что он ответил реально подобрать 100%. Мои предложения были таковы- он находит колориста,а мы перекрашиваем капот. П.С. претензии к нам только по цвету В машине делалось много деталей клиента все устроило. при встрече я объяснил,что все остальное делалось в переход. от переделки я не отказываюсь.( о чем и сказал при встрече) просто посоветовал не заниматся лишней движухой.

Кстати, волна справа - не штамп, а лак...смотрел на новой машине - там такого нет....надо бы убрать

ну вот собсно развернутый ответ, чо еще не понятно :-)

не понятно, где найти колориста, который даст 100% гарантию на попадение в тон

А цвет случайно не Carbon Gray называется?

Привет у меня похоже такая же проблема.

Только машина астра, Цвет очень похож. Если солнце светит прямо под острым углом к детали видно что цвет другой, если перпендикулярно детали, то не видно. Сейчас поеду в сервис попытаюсь разобраться в проблеме.

До этого красил этот же элемент в глазурите, попадание было 100% под любым светом.

ну если честно, то не все так просто, увод цвета в светлые тона зависит не только от колориста, но и от маляра, собсно никогда не держал этого в секрете, много зависит и от способа покраски, к примеру, какой был завершающий слой, часто маляры ставят металик ежом, это оптимальная технология, которая почти на 100% позволяет избежать неприятного эффекта облаков, но, при такой постановке металика цвет уходит в более светлые тона при определенном падении света, если колорист попал полностью в пигмент краски и не попал по количеству металика (переборщил), то цвет неизбежно уйдет в светлый тон, если ложить на жидкий слой, то возможен увод в темный оттенок, по сравнению с другими деталями при падении направленного света, это объясняется тем, что металик может просто лечь в пигмент и не блестеть, пирамидки опускают свои вершины вниз, если жидкий слой очень толстый и ложатся вверх нижней частью, а она у металика - черная.

Оптимальный вариант технологии покраски и количества металика разрабатывается в жесткой связке маляра и колориста, для этого делается не один десяток выкрасок, это стоит денег и не малых.
Так же для смазывания разницы перепыляются целые, не подверженные ремонту детали, но стоимость ремонта сами понимаете возрастает, тут надо искать золотую середину - качество - ваши деньги.

Хотя мне не понятен эффект времени, обычно наоборот все уравнивается...

Ну вот собственно в общих чертах, а на деле все еще гораздо сложнее...а так...удачи!)

он самый....это имеет значение?

Не знаю :-)
Просто у меня мазда такого же цвета, и недавно один нехороший человек крыло с бампером покоцал мне.
Вот тоже красить собираюсь, потому и спросил :-)
Не знал, что так все плохо с цветом этим :-(

Может, для начала, есть смысл окрестные детали пройти наждачкой и полирнуть слегка? Явно не полирнули их :-(