саб зимой

Подскажите как ведет себя саб зимой (-20,-30) такие температуры ему вредны или все равно ему?

если замороженный не врубать сразу на номинал, ресурс незначительно снижается.

Ему холодно...Надо его домой, в тепло забирать...
...
Да ни хрена с ним не случится (у моего по крайней мере в - 35 всё было нормально)

для начала разогрей его слабой музыкой а потом можно слушать но громко всё-равно не рекамендуется испортить можеш саб

ой баян... баян....
Для тех кто "в танке", и при этом не имеет денег на ещё один саб

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=37676&h...
[quote="Ботаник"]В системе были запланированы два саба S10L74. Установлены над правой задней аркой в сдвоенном стелсе ЗЯ 2х20л. Все обмотки впараллель. На прокорм - Крэг A2000. Остальное (в данный момент) - не имеет значения. Включено все было в тестовом режиме - т.е. гейн наполовину, сверху/снизу - 25/90 Гц порезаны процом на 30дБ+усем, все улучшайзеры, естественно, - по нулям. Диски тестовые - старые ИАСКА.

Поработало все это хозяйство сначала час, пока проверял фазировки и подключения остальной акустики, потом еще пару часов, пока перерезал фронт, "обкусывал" частоты на сателлитах и перекоммутировал источники.

Ну и на следующий день - с полчасика, не больше (подключал и подстраивал мониторы), после того занимался причесыванием проводов на полностью обесточенной машине. Никаких шумов, перегрузок или чего-либо подобного не было. И вообще до того момента, как выключил систему, все работало нормально. Кроме меня никто к машине вроде не подходил...

Через пару часов подъехал клиент, попросил послушать. Запускаю - опс, молчат сабы. Кручу громкость на пульте - фигушки. Проверяю питание, подключения, сигналы - все в порядке. Подхожу к сабам, чтобы отстегнуть их и померять сопроту, и с удивлением вижу, что диффузоры очень глубоко утоплены внутрь и не шевелятся. Откручиваю по одному винтику крепежа на каждом, раздается свист воздуха, диффузоры чуть сдвигаются наружу, но по-прежнему молчат. Появился ход... угу... миллиметра два-три, причем с характерным хрустом. :-(

Похоже, ящик был достаточно герметичен, а нагретый воздух стравливало через уплотнение саб/ящик. Когда после выключения температура упала (снаружи было +11), сабы прижало к корпусу, воздух по уплотнению уже не просачивался, ну и диффузоры уволокло внутрь до упора. И, похоже, деформировало катушки...
Других объяснений в голову не приходит. Что с сабами - неизвестно, вскрытие покажет. Сопротивление катушек - бесконечность. :-(

Получилось почти как в анекдоте: "Видел горелые семьсот баксов?" - "Нет." - "Дык, вон - посмотри на сабы!" :-(

Сейчас буду разгребать эту проблему, но уж что точно сделаю потом - тот самый термосифонный клапан, о котором когда-то говорилось...

Дорогие грабли иногда бывают...[/quote]

где работаешь?

я ?
никак не связано с автозвуком, это просто цитата с одного из форумов

а такто
22 Июля 2008 14:18
очень актуальная тема :lol:

точно! ;-)

гы. и чо, у всех зя так?

нет, только у очень качественно сделанных :-)
перестарался чувак с герметизацией :-)
я у своего маханькую дырочку просверлил, если рассматривать ее как порт фазоинвертора :-) то я думаю при таком диаметре (0,5мм) и длине 40мм ширина стенки, ее резонансная частота герца 1,5-2 будет :-D так-что пофиг :-)

потому, что калхоз,
потому, что нет фазоинвертора,
потому, что замуровали головку от большого ума в коробку герметичную
потому, что читать надо книги соответствующие по тематики
;-)

так-то этот чувак на Украине один из самых лучших установщиков, почти ка наш Виктор


я так понимаю там он нафиг не планировался


так-то вообще то все так и делают, просто вопрос насколько все-же она герметична, не аквариум-же делаешь...


вообще он кроме всего прочего очень неплохой FAQ написал, очень рекомендую почитать всем начинающим
http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=225...
;-)