Когда начинаешь чувствовать себя уверенным за рулем?

Тогда уж когда почувствуешь, что тебе стали мешать другие.

Наоборот. Когда понимаешь, что тебе никто не мешает (ну бывают слчаи, когда за кем-то ехать некомфотно, но не более того).

Если тебе все вокруг мешают - значит ты сам что-то не так делаешь.

Подразумевалось, что появляется случаи когда за кем-то ехать некомфотно, начинаешь видеть чужие ошибки.
Кроме этого предсказывать "прыжки" в сторону рывки и стопорение. Появляется время послушать музыку, поменять диск или переключить радиостанцию. Услышать о чем говорят пасажиры в машине и по возможности ответечать им.

Букву "У" нацепи, так хоть потерпят пару сек. если заглохнешь, та и более аккуратны сразу рядом будут.
месяцок потерпи, будет легче. А нервные клетки потом будут убиваться в не зависимости от стажа :-D

тут правильно сказали про ночную езду.
Уверенно - значит проехать из одного города в другой (сотню-другую км) пасмурной ночью (или в снегопад) по всяким дорогам (от трассы до деревенской "узкоколейки") . Без нервов, собирания обочин, в общем потоке и т.д. и т.п. ...у меня такой критерий.

И еще, когда ситуацию на дороге умеешь прогнозировать и правильно делать выводы - очень комфортно становится за рулем :-)

Я вон уде почти год с "У" езжу. :-) Как-то дискомфорта не испытываю.

Буквами "У" облепи и потихоньку , главное каждый день, для начала с не очень большой скоростью ...50..., почаще в зеркала смотри и старайся сразу в нужный ряд, максимум внимания и все получится. Все такими были. Удачи тебе.

А где ездишь то? Сообщи товарищам-подставщикам.
Буква "У" подставщикам самый смак и они очень их любят. У меня жена пока с "Ушкой" ездила ей не раз пытались подставиться, но тормоза и резина спасала. ("У" висела, а "Ш" за зиму так и не повесили.)
Со стороны здорово смотрелось - Джипяра подрезает и резко по тормозам, мы тоже тормозим и в полуметре остановились, уже зеленый свет горит, а он все сообразить не может, что в его уже помятый бампер, ни кто не въехал. Пришлось послать би-бик от чайника крутому Джипу чтобы движение не тормозил. Этот Джип допустим просто хотел за наш счет свой бампер поменять, а кто то этим и зарабатывает. Чайники с "Ушками" регулярно так попадают.

Без Ушек тоже неплохо попадают, видно ведь по манере вождения, что ЧАЙНИК едет, ну а тормоза вещь вообще полезная...

Кроме тормозов в теме "Когда начинаешь чувствовать себя уверенным за ... " имеет место вспомнить

- что подобрать машину надо под себя, например по такому параметру как рост. Моя жена пока на "зубиле" ездила, из за малого роста сцепление полностью выжать не могла, естественно при переключении стук и хруст в коробке передач, из за руля дорогу толком не видно, солнечного козырька не хватало чтобы глаза прикрыть от солнца.

- надо быть уверенным в самой машине и ее техническом состоянии. Заведется или нет, заглохнет, закипит, свет пропадет или печка в мороз работать перестанет. Качественный бензин залит или "кака производства Сибнефти" и машина "прыгать" начнет в движении. Страх всего этого уверенности начинающему водителю не придает.

вожу машину 3 месяца, за руль села в тот же день, как получила права - а чего откладывать, если машина уже есть? :-)
первые две недели вставала утром, и от того, что надо садиться за руль, было немного не по себе, хотя ездить хотелось очень, но небольшой страх присутствовал:-) Сейчас с этим все в порядке, наоборот - хочется постоянно куда-нибудь ехать, даже в магазин через три дома буквально уговариваю себя пройтись пешком:-) Вывела для себя "правило новичка" - быть на дороге предельно внимательной и, по возможности, вежливой. Не скажу, что за рулем всяко уверенно себя чувствую, до этого, думаю, не один год пройдет, но страх других машин и возможности что-то нарушить прошел:-)
Правильно Вам советуют - просто ездите чаще и больше, не забывайте про внимание и доброжелательность:-)

Мне хватило дня 3 на привыкание на 21099, после получения прав. До этого ездил крайне мало (без прав канечна). А на ПРульной около недели уже с опытом (габариты плохо чувствовал).

Даже не то, что боюсь. Просто чувствую, что в мешаю другим участникам движения, от этого некомфортно. Хотя, как ни странно, особо не сигналят, пропускают, когда надо перестроится, в общем ведут себя очень корректно. Думала, что будет хуже :-)

Все себя помнят, да и зачем, вдруг посигналишь и "карусель" начнется. Хотя хамы встречаются в подобной ситуации часто.

Бывает и на оборот - блондинка на главной дороге пытается уступить дорогу блондинке на второстепенной, а это пахнет ДТП. ПДД еще никто не отменял.

так в большей или меньшей мере мешать будешь всегда, даже когда "асом" станешь:-) ты можешь не торопиться и ехать спокойно с установленной скорость, но полно лихачей, у которых просто свербит, если они меньше 80 едут в городе:-) вот им будешь мешать. Будешь мешать, если поворотники забудешь вовремя включить, или нерешительно вести себя на перекрестке при поворотах...Да мало ли, господи...Только спокойствие и внимание, ничего больше:-) А если сигналят - так и пусть их:-) Собака лает - караван идет:-)

соглашусь с авторами

[Сообщение изменено пользователем 15.07.2008 18:17]

Я вот почуйствовал себя уверенно через 2 недели, собрался в Качканар, и на те, несоблюдение дистанции на скорости 70-80 км/ч и хлоп! ... авария.... за то что типа стал уверенным в своих навыках вождения выложил 30тыщ за ремонт машины, езжу чуть больше месяца и проехал 4000 км., усвоил правило "СОБЛЮДАЙ ДИСТАНЦИЮ" ... даже в пробках на скорости 10 км/ч, чуть зазеваешьсяи въедишь в лексус какой нить... так что внимательность внимательность и ещё раз внимательность!

добавил бы к этому: когда ты чувствуешь что тебе окружающие не мешаются..

Соглашусь с BAGS@, без аварий, пусть и мелких, не бывает. Вот когда пройдет мандраж после первого ДТП и десятичасового стояния в ГИБДД , тогда и начнет появляться уверенность, повышается внимание и спокойствие за рулем.

уверенность надо нарабатывать путем езды по центру города в час пик - потом все остальное уже будет нестрашно :-)

ну и через месяца 2 приходит полная привычка к габаритам машины спереди и сзади, если конечно не блондинко :-)

Это у нас-то дудят? я пару недель назад в Алмату ездил (проезжал Астану - там так же как в Алмате ездят) Так там стоишь на перекрестке, когда у перпендикулярного потока начинает мигать зеленый, и ты в этот момент уже не начал трогаться - уже начинают сигналить. Мигающий зеленый все воспринимают как красный, именно в этот момент все без раздумья начинают совершать левый поворот. Я как раз в этой ситуации чуть автобус не протаранил, - хотел проехать на свой законный мигающий зеленый :ultra: . - Спасла реакция и тормоза.
Если на мигающий зеленый не успел повернуть налево , то лучше не соваться. на жедтый перпендикулярный поток уже на середине перекрестка.
Стоп-линию никто не соблюдает. все вылазят к самому перекрестку.
Поворотниками при перестроении никто не пользуются, Только и успеваешь по тормозам бить когда подрезают. Никто никого не пропускает...
Я когда туда попал почувствовал что заново учусь водить. Научился через 2-3 дня. Зато потом сюда приехал, - такой расслабон на дороге... Все вокруг идеальные водители...

Сначало надо покататься по своему району а потом уже потехоньку стараться в вечернее позднее время выезжать в центр . Я уже не стал боятся после года )))) :-)

7 лет стажу, до сих пор неуверен превышать скорость или нет, всё время неуверно себя чуствую когда превышаю

Есле не уверен ездий в своем районе это мой тебе совет . Не мешай другим . ( ТОлько не обижайся )

за рулем почти год - каждый день по 120-150 км... - город, свердл и челяб область, набралось уже 30 с лишним тысяч, сменил 2 машины - обе легковые...

не скажу что опыт горлом хлещет, но если едешь по правилам - самая уверенная езда.

скажу так - далеко уехать можно только внимательным и собранным.
а расслабленым лучше вокруг машины гулять, ножками )