Кто-нибудь покупал 13, 14 июня АИ-98 на АЗС в начале пр.Космонавтов?

Блин, напоролся на ослиную мочу в пятницу 13-го. Сегодня меняю все свечи. То, что бензин в баке есть дерьмо подтвердили в сервисе. Вот такое вот получилось Евро-3, Господа... По ходу на том же Лукойле теперь придется 92-ой лить.

надо не где попало заправляться а на 1-2х проверенных :-)

Дык, АЗС Лукойл на углу Космонавтов-Маяковского уж куда провереннее.... :-( и ведь чек как назло не потребовал.

и катушку зажигания...

я в пятницу утром залилл на сибнефти у Екатерининского 98, тоже стала тупить и пропуски зажигания.....

По ходу дела от лукойла с сибнефтью деваться некуда, а вот от привычки заправляться в выходные и праздники пора избавляться!!! Сливают, видимо, в эти дни все подряд.

Постоянно там 98-й лью, никаких нареканий не было никогда.
Последний раз не припомню точно когда заправлялся, числа 11-12, если нужно - чек поищу в машине. Полет нормальный, никаких изменений в поведении авто не почувствовал. :-)


Эксперитизу содержимого бака делали? Если нет, то не надо кричать, что лук/сиб - дерьмо.
Авто какое? Сколько лет-пробег? Может, грязи в баке итак прилично было, а болезнь машины просто совпала по времени с заправкой? ;-)


Катушку зажигания хреновым бензиком никак не убить, ИМХО.

Может быть, в ней все пакости и есть, а Вы тут пытаетесь все на заправку списать? :-)

+1
Хотя я и не автоспециалист :cool:

Так, обо всем по порядку...
То что в баке НЕ АИ-98 (а что-то не понятное) мне сказали в офиц. сервисе и посоветовали сменить АЗС, на что я сказал, а где же еще заправляться. Экспертизы я не делал и даже чек не попросил. А его на данной АЗС (Космонавтов-Маяковского) на АИ-98 надо именно просить!

Также хочу заявить, что чморить азс лукойл я не собирался, поскольку раньше проблем действительно не было.

Авто у меня далеко не новое, (Ситроен С5, пробег 70000), но свечи менялись не так давно и все это время лил АИ-98 на лукойле. Причем проблема возникла после залива бензина 13.06.2008.

Теперь по поводу катушки, я тоже не автослесарь, но в сервисе сказали, что затруднение при воспламенении смеси (а у меня именно в половине цилиндров не горело) то катушка могла вылететь "на раз". Также почитал инфу - сломанная катушка в 10% процентах случаях как следствие левого бензина.

Еще раз повторю, что в посте указал по поводу бензы лишь то, что узнал в сервисе...

В сервисах и не такого наговорить могут, особенно, когда видят, что к ним пришел

;-)
Или когда в проблеме разобраться не могут, чаще всего валят все на некачественный бенз :-)


Ну не может отсутсвие искры влиять на работу катушки. Наоборот - да, а в Вашем варианте ну никак.
Ну как очень маловероятный вариант - на свече образовался токопроводящий нагар и свечка коротоила. Но опять же, чтоб такое произошло - нужно ну очень дерьмовым бензом заправляться ну очень долгое время, что опять же невозможно, поскольку свечи по Вашим словам менялись недавно.
Так что ИМХО - бенз не при чем тут. Просто естественный износ запчастей.


А вот это зря. Чеки я уже лет пять прошу (если сразу же не отдали, обычно просить не требуется) и не выбрасываю. Так и хранятся в машине :-D
Ну и доказать, что Вы заправлялись на этой азс и без чека можно. Записи камер наблюдения все равно есть, информация по продажам тоже в кассе должна быть.


Ну и я еще раз повторю, что без заключения из лаборатории по поводу этого бензина слова сервисменов - не более чем пустой трёп...

Да я собстно остыл уже по этой теме, главное - машинка бегает! После сервиса заехал на ту же азс и залил 95 (98 пока не хочу, да и присадок там до лешего)... :-D

Опять же наоборот все :-) Присадок до лешего в 95-ом может быть.
98-й присадками не получить, его отдельно производят :-)
Менял недавно свечи после года езды на 98-ом с этой заправки - никаких нагаров, все зашибись :-)

Если не секрет, зачем в С5 98й заливать?

Спорить не буду, но про 98-ой слышал такое не раз.
98-ой бензин производят в очень ограниченном количестве. В Москве 60% 98-го это палево, в Ростов-Дон (тоже не деревня) 98-й вообще не завозят... Делайте выводы.




Из инструкции к С5: «Бензиновые двигатели сконструированы таким образом, что могут работать на бензине АИ-95, тем не менее для получения большего удовольствия от поездок мы рекомендуем вам использовать в качестве топлива бензин марки А-98».

На 98-то машина порезвее дожна быть, если на самом деле 98.

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2008 13:10]