где отремонтировать биксенон?

авто Ниссан Марч 2002 года!
Биксенон штатный!
Обратился в официальные сервисы Ниссана- послали на ХХХ! :-D
Типа, с косорылыми=праворукими делов не имеем! :-(

соответсвенно вопрос, куда податься с этой проблемой!
авось кто занет! :-)

Меняйте.

ничего себе : )

А продать фары от леворульного они не хотят что-ли? :-)

Это мысль!
Нада подумать! с ними пообщаться по ценам...



есть мнение... раз они отказываются от "общения" с праворукими ниссанами, тем самым подписываются в своей неграмотности...

звони 89086397648 решим

шутка юмора такая что ли? :-D :-D
дозвонился через несколько часов только - "вне зоны действия сети"
потом "в зоне" ответила некая дама:
" А!? Алло!!!! Это!? Кого нада!? - и так несколько раз!!!! без перерыва, мне показалось она меня даже не слышала...
я подумал я поговорил с магнитофоном! :-D :-D :-D

купи новый он стоит то рубля 4-5 в сборе или руб 700 за лампу
не майся дурью

а что конкретно сломалось ?

Почему же дурью?
я новый целый комплект от Валео за такие деньги могу приобрести!!!
Только, видимо, не здесь! :-) Спросил в одном офиц. сервисе, сказали за 11500 тыров привезут! - жадные! А начальная цена была ваще 14 тыров с копейками...

новые китайско-корейские блоки гораздо большего размера, чем штатный от Валео. Штатный блок стоял в нише фары снизу. Можно сказать, как моноблок. Поэтому:
1. в то место новые уже не встанут.
2. придется переделывать фару с какими то переходниками...
3. разрезать врезать проводку...
4. искать место под капотом, и каким то образом нормально крепить эти блоки. - там места очень мало!!!
5. появится куча висячих проводов - этой проблемой страдают все наши сервисы! Нормально провода в трассу никто не может, не хочет укладывать...

если не найду здесь, куплю на ебэе от 105 до 230 баксов, на сегодняшний день там есть такие предложения...
вот одно из предложений
http://global.ebay.com/gbh/viItem?ItemId=160235939...
Время только с доставкой будет тянуться от 2-х недель до месяца... это плохо..

есть надежда порыскать на разборках битых авто с 2002 года по Ауди, Фольцам,Вольво... там такие же ставиись блоки.

Что сломалось? Вероятно сам блок. Что именно в нем - понятия не имею. Внутри визуально чистый без запахов элекрической гари.
Делали диагностику, - лампа горит, питание подходит. Сняли блок, а он весь сырой.
Есть слабая надежда на то, что блок после просушки заработает. Уже вымыл и высушил, но ещё не пробовал. Завтра попробую. Машина уехала :-)... Уж очень неудобно на Н-Марч снимать фару...


[Сообщение изменено пользователем 08.06.2008 19:16]

валео - европейский упаковщик, если что.

все блоки китайко - корейские

от месяца до 4х.


по человечески можесь сказать - фара не горит ? к той же лампочке другой блок цепляешь - горит ?


http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=134007...

вот такой блок не найти куда засунуть ?
:-D
нуну

кстати то что ты нашел на ебее - балласт для обмана штатного бортокмпьютера ауди :-D

вы неправильно информацию добываете!
http://ru.wikipedia.org/wiki/Valeo
http://www.valeo.com/
http://www.valeoservice.com/html/russia/ru/
http://www.rosinvest.com/news/406772/
http://www.layert.ru/catalog/brand/detail.php?ID=5...

неплохой так "упаковщик" :-D
или неубедительно?


:-D
"XENON HID HEADLIGHT VALEO BALLAST"
ну значит мне такой же балласт для обмана нужен! :-D так как они близнецы братья! :-D
вот моё!
http://content.foto.mail.ru/mail/vladivostok2000_/...
http://content.foto.mail.ru/mail/vladivostok2000_/...
Что же он там обманывает, какие сигналы, зажигая ксеноновую фару?

может это тоже для какого то обмана компьютера бортового?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VALEO-A4-XENON-HID-...
у меня даже "патроны" с лампами такие же как на этой фото в этом предложении




[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 16:36]

Датчик тока, рассчитанный на лампу 55-60 Вт. Ксенон, при мощности 35 Вт, без "обманки" зажигает на панели сигнализацию неисправности фар головного света.

могу предположить, что эта фича нужна в случае нештатной установки! И не у всех автомобилей есть сигнализация головного света. Видел сигнализацию задних фонарей, но вот с головными фарами ещё не встерчался... на плохих автомобилях езжу! :-)
У меня штатный ксенон! И если в предложени прописывается модель автомобиля, то это (я так думаю) соответствует штатному оборудованию! ;-)

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2008 22:11]

ну и сиди предполагай, если считаешь что умнее других - чини сам свой ксенон. тебе люди говорят не первый год запчастями занимающиеся вещи в которых уверены, отвечают на твой вопрос.
не надо - пожалуйста, **ись со своим гемором сам

ой! Сорри если расстроил! :-) парни на мат перешли! :-D
я не расстроился по вашему самоотводу! :-)
Я полагаю :-), у вас всегда есть клиенты, которым ваш уровень познаний будет достаточен! :-)


назвать мирового производителя запчастей, почти с вековой историей, с оборотом в 10 млрдю евро в год - "Упаковщиком"...
Спасибо! Сомнительна ваша грамотность...

для просвещения "людей, которые не первый год занимаются запчастями"! Чтоб не называли больше вещи чужими именами, как то (электронный) Балласт (он же блок розжига) для Ксенона, назвали какой то обманкой штатного компьютера.

"Электронный балласт
Электронный пуско-регулирующий аппарат

Электронный балласт представляет собой электронную схему, преобразующую сетевое напряжение в высокочастотный (20-60 кГц) переменный ток, который и питает лампу. Преимуществами такого балласта является отсутствие мерцания и гула, более компактные размеры и меньшая масса, по сравнению с электромагнитным балластом. При использовании электронного балласта возможно добиться мгновенного запуска лампы (холодный старт), однако такой режим неблагоприятно сказывается на сроке службы лампы, поэтому применяется и схема с предварительным прогревом электродов в течение 0,5-1 сек (горячий старт). Лампа при этом зажигается с задержкой, однако этот режим позволяет увеличить срок службы лампы."


[Сообщение изменено пользователем 09.06.2008 03:26]

У меня примерно такая же проблемка была, только на простом ксеноне (не БИ), в блок розжига попала водичка :-( , сгорел предохранитель и блок розжига само собой, купил обыкновенный блок розжига (корейский или китайский, непомню ужо) и переходник на свою лампочку, переделал разъём под этот блок розжига и всё, провода в фару заходят снизу, туда для герметичности воткнул резинку (подошла из каких-то пыльников для ВАЗа) , полёт нормальный :-) 3 раза тьфу.

П.С: за оригинальный блок розжига(японский) просят от !!! 16000руб.
цена Экзиста.

акромя Экзиста есть полно вариантов! :-)

Я уже купил на Ебэе за 68 (50+18) баксов БУшный блок c доставкой из Штатов)... Осталось дождаться!




[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 16:45]

две недели и я его получил!!!
Седня поменял! - Работает! :-)


Проблема заключается в запотевании фары! Конденсат опускается вниз и заливает штатный блок запуска ксенона, который встроен непосредственно в фару и он не герметичен!
Проблема, получается, будет повторяться, если не решить задачу с запотеванием фары!

У кого какие предложения по этому вопросу?