Где переоборудовать авто на ручное управление?
Ф
ФДА
19:27, 18.05.2008
День добрый! Один знакомый ,молодой парень из-за болезни остался без ноги.Но жизнь продолжается,поэтому ВАЗ-21074 хочет перевести на ручное управление.Вопрос-может кто знает адреса,телефоны кто может сделать РУ в г.Екатеринбурге и его окрестностях?
P
Petrov_kamensk
19:39, 18.05.2008
кто его пустит на догогу в самодельно переоборудованном авто ?
стоило всеже написать какой ноги именно нет
на оке с ручным управлением достаточно много оригинальных деталей.
газ на руль можно перести, можно убрасть сцепление при переходе на автомат.
те 1 ноги в теории хватает.
но на ваз это реализовать муторно. может праворульку купить где это все есть и останется только педать газа под руль вывести.
стоило всеже написать какой ноги именно нет
на оке с ручным управлением достаточно много оригинальных деталей.
газ на руль можно перести, можно убрасть сцепление при переходе на автомат.
те 1 ноги в теории хватает.
но на ваз это реализовать муторно. может праворульку купить где это все есть и останется только педать газа под руль вывести.
Д
Давай мяса!!!!
20:11, 18.05.2008
Присоединяюсь к автору. Ток у нас 09. Тоже нужно ручное управление, у тестя нет левой ноги.
Ф
ФДА
11:44, 19.05.2008
Так то конкретики хотелось бы.Самодельно то никто и не переоборудует авто.Праворучка конечно хорошо,но с финансами не так уж хорошо у товарища.Сейчас еще и протез заказал.Деньги приличные.А нога отсутствует правая.Так что может кто ранее переводил авто на ручное управление,где кто знает?
В
Валера
17:17, 19.05.2008
Лицензионная организация должна это делать. Причем вроде надо согласование с заводом изготовителем авто.
сейчас читают
P
Petrov_kamensk
23:01, 19.05.2008
.А нога отсутствует правая.
правая, жмет на газ и тормоз.
левая есть но она у нас на сцепление по прежнему отвечает.
тормозить руками вам ни кто не даст, можете здаже не задумыватся про это вмешетельство в тормозную систему бла -бла.
сцпление и газ - демайте что хотите.
если реализовать ручное сцепление как на оке (оно там элктромагнитное) - впринципе муфты электромагнитные в природе есть.
ну или гидроэлектро привод сцепения ставить как на роботах.
ну и рычаг газа под руль выводить.
в итоге остатся 1 педаль штатной тормозной системы и 1 используемоя нога.
все соблюденно, тормоза штатные, а как сцепление и газ регулировать в правилах и нормах ГТО нет.
но стоимость реальзации всеравно будет близка к стоимость праворучки.
, там все тоже самое только 70% уже сделано до вас.
M
Mаd Cаt
00:03, 20.05.2008
Завтра вечером напишу телефон человека, который занимается установкой ручного управления и напишу инструкцию, что куда и как. У меня мать травма позвоночника. Переделывали не так давно МАТИЗ наш на ручное!!!
и
иванычь
00:24, 20.05.2008
дак в сабесе чего не знают кто может?
M
Mаd Cаt
07:25, 20.05.2008
Нет не знают.
Ф
ФДА
12:45, 20.05.2008
За телефончик огромное спасибо заранее,очень бы не помешал.А там уж будет видно и понятно что к чему.Можно и в мыло писать.
D
Desire to kill [e1]
16:37, 20.05.2008
Знакомый у меня. Полжизни без ноги правой - ему уже на пенсию пора, ездил на оке, сейчас на ланосе... ничего не переоборудовал, да и догадываются мало кто - отчего он хромает...
M
Mаd Cаt
18:33, 20.05.2008
Ну начнём по порядку. Чтобы всё было официально, если переоборудовать автомобиль.
1. Едем на Водительский 20. Там есть отдел по регистрации изменений в конструкцию автомобиля. Надо написать заявление. Там дадут бумагу, что разрешаем переделку.
2. Далее с бумагами с Водительского 20 едем на Шефскую 3а (ТРИ а)
(->> Дирекция Уральского центра экспертизы и подтверждения соответствия на автомобильном транспорте, ООО <<-
>> Сфера деятельности организации:
Автоэкспертиза
---------------
Шефская, 3а
тлф. 359-16-55
тлф. 359-16-33
факс 216-98-48
http://www.uceps.ru
mailto:info@uceps.ru)
Там делают сертификат соответствия авто, что можно ставить ручное управление самостоятельно (для инвалидов 1500р, для остальных 3000р). Делают заключение 5 дней примерно.
3. Звонок человеку, который ставит ручное управление, он даёт счёт-фактуру и паспорт рулевого управления, делает под каждого индивидуально. (нам обошлось 6500р). (Юрий Владимирович тел 8-902-44-23-98-1).
4. После установки ручного управления, едем на сверку номеров по месту регистрации, (на Водительском скажут где, у нас иномарка, нас отправили на Чкалова). Можно сделать заранее 2 сверки, 1 останется на Водительском, 1 нужна для замены СР.
5. Потом на Водительский снова туда где первое заявление писали, снова писать заявления, не помню какие, там дадут бланки и объяснят.
6. После заявлений ТО, проверяют установку Ручного Управления. Там Диагностическая карта нужна, надо заплатить за ТО.
7. После ТО, опять идём туда где писали заявление, выходит милиционер из отдела переделки и сам проверяет РУ.
8. Далее сдаём ему кучу бумажек, после чего ожидаем минут 30 получаем сертификат соответствия синяя бумажка.
9. С этим сертификатом едем по месту регистрации и меняем СР.
Вот вроде всё, если что не так напишите поправьте.
[Сообщение изменено пользователем 20.05.2008 18:37]
1. Едем на Водительский 20. Там есть отдел по регистрации изменений в конструкцию автомобиля. Надо написать заявление. Там дадут бумагу, что разрешаем переделку.
2. Далее с бумагами с Водительского 20 едем на Шефскую 3а (ТРИ а)
(->> Дирекция Уральского центра экспертизы и подтверждения соответствия на автомобильном транспорте, ООО <<-
>> Сфера деятельности организации:
Автоэкспертиза
---------------
Шефская, 3а
тлф. 359-16-55
тлф. 359-16-33
факс 216-98-48
http://www.uceps.ru
mailto:info@uceps.ru)
Там делают сертификат соответствия авто, что можно ставить ручное управление самостоятельно (для инвалидов 1500р, для остальных 3000р). Делают заключение 5 дней примерно.
3. Звонок человеку, который ставит ручное управление, он даёт счёт-фактуру и паспорт рулевого управления, делает под каждого индивидуально. (нам обошлось 6500р). (Юрий Владимирович тел 8-902-44-23-98-1).
4. После установки ручного управления, едем на сверку номеров по месту регистрации, (на Водительском скажут где, у нас иномарка, нас отправили на Чкалова). Можно сделать заранее 2 сверки, 1 останется на Водительском, 1 нужна для замены СР.
5. Потом на Водительский снова туда где первое заявление писали, снова писать заявления, не помню какие, там дадут бланки и объяснят.
6. После заявлений ТО, проверяют установку Ручного Управления. Там Диагностическая карта нужна, надо заплатить за ТО.
7. После ТО, опять идём туда где писали заявление, выходит милиционер из отдела переделки и сам проверяет РУ.
8. Далее сдаём ему кучу бумажек, после чего ожидаем минут 30 получаем сертификат соответствия синяя бумажка.
9. С этим сертификатом едем по месту регистрации и меняем СР.
Вот вроде всё, если что не так напишите поправьте.
[Сообщение изменено пользователем 20.05.2008 18:37]
Ф
ФДА
19:35, 20.05.2008
Большое человеческое спасибо.Большой респект.Вот и по делу дождался.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.