продал 10-ку, добавил денег и ЧТО?
i
i-ti
Хочется левый руль, так как на правом не ездил и боюсь за опасность некоторых моментов маневров, связанных с расположением руля, например, обгон в городе автомобилей с тонировкой, через которую не видно, что происходит впереди обгоняемой машины, ведь, чтобы посмотреть нужно вылезать больше, чем на
пол корпуса, а на узких улочках это черевато лобовым столкновением. А так же нужна механика, а я слышал, что, почти на всех праворульных стоит автомат..
А почему никто не пишет про пежо406, вроде и год 2002, и руль левый, и в обслуживаниии, говорят, не дорогой, я, чесно сказать, склонялся больше пежо взять, а про него ни одного ни положительного ни отрицательного отзыва????
А почему никто не пишет про пежо406, вроде и год 2002, и руль левый, и в обслуживаниии, говорят, не дорогой, я, чесно сказать, склонялся больше пежо взять, а про него ни одного ни положительного ни отрицательного отзыва????
H
HDD
пыж старый, смотрите на малолитражки еще, если не смущают
типа гётса...
типа гётса...
L
Lexin!
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/ - хороший сайт и здесь можно посмотреть отзывы на тачки. Бери тойоту карину е или пежо 406( только чтоб покупки авто на всякий случай деньги еще остались).
н
$нег(Гюрza-Zмей)
вот уж иномарка-то шокапец
а, что нет? Про себя не говорю, но кому-то нравиться, у меня отец 2 года ездит, и хотьбы чо!
Ну-ну. И какого года будет эта мицубиси за 270
тыр?
2001-2003
Цитата:
От пользователя: mixa0251
или китайца,
Врагу не пожелаю
От пользователя: mixa0251
или китайца,
Врагу не пожелаю
Ну я просто в цене обозначил, а такто и сам не пожелаю
А почему никто не пишет про пежо406, вроде и год 2002, и руль левый, и в обслуживаниии, говорят, не дорогой, я, чесно сказать, склонялся больше пежо взять, а про него ни одного ни положительного ни отрицательного отзыва????
потом твои ПЯ на форуме читать никому не охото просто
я тут после цивика 2001 проехал на ланосе, плевалсо
Ты бы ешо Ланос с Мерседесом Е-класса сравнил... гы-гы-гы... Эти машинки хороши в своей ценовой категории и на большее они не притендуют!
[Сообщение изменено пользователем 02.05.2008 02:28]
S
SergereAKa
Альмеру бери. и год нормальный, и пробегает еще, и по цене адекватно. По качеству и надежности сравнима с короллой.
D
Dg$n
галант отсекай из списка
Согласен, галант в хорошем состояние очень трудно найти...
У альмеры и прем.... подвеска средненькая, надо уж очень аккуратно ездить (слабенькая), а вот двигателя и коробки даже очень ничего. (Живучие)
По запчастям, альм и прем: всё есть в наличии и не дорого. На счет прем.. даже кузовные детали можно достать без проблем.
По пежо, редкостные машины, очень тяжелые в эксплотации с запчастями вечная путаница и бардак (но не всегда), смотря, какая машина попадётся.
Но это тока моё мнение
У альмеры и прем.... подвеска средненькая, надо уж очень аккуратно ездить (слабенькая), а вот двигателя и коробки даже очень ничего. (Живучие)
про подвеску - миф... я на Санни в поребрик два раза влетал... в ДТП попадал и пробег за год был под 50 тысяч... ничего с подвеской не делал!
D
Dg$n
Санни
Поребрики то она и держит, но салентблоки на ней летят... проверена на практике (если саннии годов 99, то у них срок подходит по гранатам наружным и подшипникам ступичным)
[Сообщение изменено пользователем 03.05.2008 12:30]
K
KKot
Езжу на митсубиси каризме она как раз примерно в твой бюджет укладываетса собственно доволен зимой заводилась бес проблем причем никаких автопозвадовов и подогревателей.
Добавлю ложечку дегтя :-)
Например подвеска Каризмы стоит в три раза дороже подвески Короллы :-)
Например подвеска Каризмы стоит в три раза дороже подвески Короллы :-)
Поребрики то она и держит, но салентблоки на ней летят... проверена на практике (если саннии годов 99, то у них срок подходит по гранатам наружным и подшипникам ступичным)
да ну, пробег-то ты не учитываешь? я отдал машину 1997 г.в. с пробегом под 180 000км. и ничего в ней не менял - меня ничего в ней не беспокоило...
А Если с Попонии, то там за 100 000 переваливает, а разве на таком пробеге не пора всё это дело менять? Но многие даже и не меняют, т.к. нет необходимости... А По нашим-то дорогам это можно каждые 10 000 пробега делать Или на других машинах сайлент-блоки больше ходят или сделаны из другой резины?... На ниссанах этих самая простая подвеска... как на зубилах.. ничего сложного... но надёжнее в разы...
Например подвеска Каризмы стоит в
три раза дороже подвески Короллы
я не спорю, но может конкретные цены может приведёте?
я не спорю, но может конкретные цены может приведёте?
Уж не помню. Делал подвеску Цересу. Приятель делал на Каризму. Разница примерно в три раза за запчасти неоригинал.
Можно поглядеть еще хорошую машину Тойота Карина-Е. Выпускалась до 99 года.
видел объявы 98
но не суть
как пересевший с 3 летней 12-ки на 12-летнюю Карину-Е, могу точно сказать - оно того стоит
только машины дешевле 200 в прошлом году были убитые...
свою за 215 купил, 95 года
с 96 года стали ставить подушки безопасности переднему пассажиру
других сильных отличий вроде не заметил
все зависит от прежнего владельца
ибо я только бензин заливаю, а хороший знакомый, купивший в тот же день калдину годом старше уже полмашины поменял
да и от года выпуска состояние авто не очень зависит
годовалая 12-ка сыпалась так как в свое время 6-летняя 8-ка не сыпалась...
ps шкоду октавию может посмотреть еще стоит...
и еще по поводу мицуб
смотрел 98 года каризму
подруливающая задняя подвеска, замена которой хозе стоила 26 тысяч, стучала как будто ее и не меняли
по салону маленькая показалась...
пежо - запчасти дороже тойоты
вроде б
смотрел 98 года каризму
подруливающая задняя подвеска, замена которой хозе стоила 26 тысяч, стучала как будто ее и не меняли
по салону маленькая показалась...
пежо - запчасти дороже тойоты
вроде б
D
Dg$n
самая простая подвеска
Потому и слабая, что простая. В основном вся нагрузка идёт на задний салентблок переднего рычага. Во первых недостаток в том что салентблок стоит горизонтально по отверстию к рычагу, т.е его рвёт. А на коронах он стоит вертикально, то есть работает он маленько по-другому. Если взять короллу в 100 кузове, у них идёт дополнительный салентблок
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
S
Shado
А форд фокус первый посмотреть не пробовали?
i
i-ti
спасибо за ссылку, просмотрел весь сайт, сравнивал отзывы, характеристики, цены, в итоге остановился на двух моделях:
Nissan Primera 1999г.в. и Honda Accord 1999 г.в. оба с двухлитровыми движками, леворульные, механика, может у кого были такие модели, посоветуйте плиззз, расскажите какую выбрать и почему.
Нашёл на е1 2 объявы с этими моделями:
http://www.e1.ru/auto/sale/172197.html
http://www.e1.ru/auto/sale/173038.html
Ещё понравилась хонда цивик 2001 года, но они, почти все праворульные с автоматом, жалко ((((
Потому и слабая, что простая.
На нексии аналогичная подвеска, да и на многих других тоже....
смотрел 98 года каризму
подруливающая задняя подвеска, замена которой хозе стоила 26 тысяч, стучала как будто ее и не меняли
подруливающая задняя подвеска, замена которой хозе стоила 26 тысяч, стучала как будто ее и не меняли
была Тайота Камри.... тоже подруливающая подвеска, если дело дошло до замен, то можно и машину продать - этих денег на ремонт не хватит Всё это конечно хорошо, но дорого.... Хонды по той же причине откидываю...
e
ej Nadall
По фотам, характеристикам и особенно советам выбирать конечно забавно, но выберете Вы свой автомобиль, когда в него сядите.
Вы точно поймете что это - Ваше.
Может это даже будет Матиз... :-)
Вы точно поймете что это - Ваше.
Может это даже будет Матиз... :-)
Вы точно поймете что это - Ваше.
Прально... Как сказал мне один бывалый человек: "На машину должно стоять". :-)
Но все равно надо примерно определиться чего ты ваще хочешь...
[Сообщение изменено пользователем 07.05.2008 18:34]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.