Выбор движка! Ремень или цепь?

Интересует привод ГРМ, что лучше ремень или цепь? Как в обслуживании, надежности, последствия при обрыве того и другого и т.д. Просто при выборе автомобиля появился такой вопрос. Всем ответившим спасибо!

Цепь ходит значительно дольше. На тойотовских 1NZ-FE срок службы цепи 200тыс.км. Однако цепь шумит немного больше. Получается, что цепь удобнее в плане обслуживания (т.е. не требует обслуживания).

Обрыв и того и того приведет к одинаковым последствиям. Это уже от конкретного двигателя зависит.

На тойотовских 1NZ-FE, а на вазовских классических 200 только дохаживает, в то время как на фольксвагеноаудических двадцатилетней давности ремень по 300-400 тыков отбегивал...

Только инженеры которые движок делали это осознали вовремя и приняли меры :-D Имею ввиду ИНЖЕНЕРОВ, а не тех кто на ВАЗе что то делает.
При наличии цепи мой движок, разработанный японцами, работает все равно тише чем равный по объему ВАЗовский с ремнем. Относительно аналогичного японского с ремнем может чуть погромче, но не принципиально громче.

говорят ниссановские с цепью и миллион выхаживают

правда у ниссанов по тем же слухам проблемы с подвеской

цепь "вытягивается" к 200 тыс км - вероятность обрыва минимальна... но на 200тыс лучше менять, хотя и больше она (цепь) "пройдет"... более дорогая...
оригинальный ремень (на иномарочном движке) ходит до 100 тыс.км. ... относительно цепи более дешевый... но после 100тысяч - обязательна замена...

Смотря из какого модельного ряда.
Из ВАЗов - ремень и не менее 1,6 л.
Из Импорта - пофигу.

что первое что второе неветь откуда взявшиеся мифы))

от модели зависит на старых блюбах действительно разваливалась... а вот восновном попять лет можно туда не заглядывать в то время как у многих других марок те же линки расходный материал

про цепь у ниссы 200 тык регламентная замена цепи... плюс минус,, к 300 изза растяжения и убитых успокоителя и выработовшего ход натяжителя точно попросится к бабке не ходи))

цепь практически не возможно порвать, она не порвется при отсыревании например от внезапно потекшей помпы чем часто грешат ремни

но вот когда придет время менять так просто как ремешок её не перекинуть на ино во всяком случае)) затратная будет операция в любом случае

так что есть и плюсы и минусы что для вас важней решайте сами

выбор машины по двигателю, а двигатяля по наличию одной детали в нем это нечто :-D

на новых авто где есть цепь ?
новые физически - разработкой двигателя в 90-х годах
новые с новыми двигателями.

если брать новое авто, имхо пофиг, ремень или цепь :-)

+1



намекну - фазы, фазы ГРМ ;-)

змз514.30 две цепи(для грм) три ремня (для навесново)

+1

Мерседесы?

Тогда и я Вам в ответ - ремень, в отличии от цепи, не растягивается и фазы не уходят.

бабушки такие сказки расказывайте :-D

Только что добрался до компа. Все посты прочитал. Авто форд фокус 3, там варианты движков есть с цепью и ремнём. 1.8 например только с цепью идёт.

Так то дело не в модели авто, просто с ремнями я ещё не сталкивался.

Если верить автожурналам, то не всё так плохо для цепи, им угатована вторая жизнь, типа новые технологии, новые возможности.... ;-)

помоему это 2+ :-)

если им верить то от валов для привода клапанов собираются вобще отказатся с переходом, на электро привод клапана.

угу, вариант хорош, читал

На новой Элантре движок 1.6 с цепью! :-)




А их уже продают? Что-то не видел. :-)

Продают, на Космонавтов Автол... В наличии естественно нет. Только запись и полгода ожиданий.

акуеть с вас, авто по ГРМу выбираете... внукам в наследство оставите, или как? :-)