Сколько стоит посадить машину ?

многие пересев с таких тазов на иномарки заказывают опять же пружины Эйбахи и Кони, на сколько разновидностей моделей привезли уже по пальцам не пересчитать (кстати на новый Авенсис тоже). Сколько владельцев Корол и Аурисов ждут когда выйдет в производство и на их машины..... Но только нет пока. Кстати, это всё из-за "пакета плохих дорог" спец для России, задрать машину задирают (особенно Аурис) а управляемость страдает.

Еще и на мороженное останется. если хочешь низко то будет по дороже. Я сегодня забрал стойки, машина пока не на ходу поэтому сам резанул пружины и вместе со стойками отдал мастеру. Но у меня оооочень низко, с переди 3 витка с зади 4,5. Вместо стоек "колы" (очень жесткие но упругие, подвеска работает, не зажата). но понравилось что с переди сделал не как обычно резанным к верху и пружина начинает работать на изгиб, а опорным к верху, а с низу приварил ушко в который запресовал обрзанный виток, создав тем самым что то вроде искуственного опорного витка. Стойки у меня были мертвые и поэтому пришлось много менять, за работу он взял 1400 за материалы 2000. Сделал качественно, многие кто делал у тогоже вуги, а потом у этого мастера говорили что у него лучше. (не рекламо и не пиар) просто делюсь впечатлениями :-)

зы: стойки переделал, укоротил шток, закачал по жеще.

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2008 18:53]

а что за мастер ? где найти ? слушай и 2000 р это какие материалы ?

скинь почту, дам координаты, а то скажут что реклама )))
материалы, это возможно новые штока, масло, прокладки, работа токарю и тд :-)

а че правда, если занизить - то сразу будешь ездить как нелузер? это ты сам себя лузером считаешь или думаешь, что остальные считают тебя таковым?

Если сместить центр тяжести ниже и сделать подвеску жеще, то управляемость возрастет в разы, проверенно! после просадки сидит на дороге как влитая, все равно что по рельсам ехать :-)

Я сделал так:
Тачко-дивятко.
Впереди:
Сапог 2110+десятые опоры, пружины 2112(пожестче они) пиленные на 2 витка, стойки газ-мяс Плаза SafeTreck.
Сзади: стоковые пружины, резанные на 3,5 витка, стойки газ-мяс Бильштайн(не помню какие именно, но жоцкие) с пиленным на 3 см штоком.

+Занижение получилось не плохое, управляемость отличная, выглядит зачотно.

-Просвет стал ниже - всю броню измял, трясет на каждой кочке, весь салон за год разболтася и скрипит как несмазанный протез. Комфорта нет.

Вывод: Сниму все нах и поставлю новый сток. Пусть повыше и смотриццо не очень, зато приятнее ездить. Табуреточность надоела...

У меня подвеска родная, с переди: 2,75 витка резанный шток, с зади почти 5 витков и резанный шток. ППЦ как низко, не вздумайте даже так делать 8(

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
а передний виток чтоб не выскакивал, и подвеска правильно работала мастер сделал вот так

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и получилось что опорный виток с верху, а снизу немного докручен до опорного :-)

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2008 10:19]

maxims@e1.ru

так если я на 30-40 мм занижу что всеравно табурет будет я не понял ?

табурет, когда шток мало или вобще не режут! у тебя будет хорошая упругая подвеска :-) примерно как на стоковой интегре (если катался) или селике :-)

Это низко ? :lol:

домкрат с трудом подлазиет, приходится его выдергивать :-) :-) :-)
колеса то 13

можно ешо днище пролудить... ну или проварить.... :-D

зачем? 8(

Бегают и ниже :-(

Это вообще в пол. Непригодна для эксплуатации :-)

спасибо парни вот ещё все обдумаю и поеду на след недели что то делать ))))

хм... продать что ли хонду, да занизить 9ку, раз тоже как по рельсам :-)

Лучши просто купи девятку, и будет как у меня и хонда и девтяка ;-)

У тебя голова потому что на месте, а у этих "просаженных" нет мозгов, поэтому денег они могут заработать только на "9", да на пружины

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2008 23:37]

Почему -то, интересно, всякие там любители обрезанных пружин еще и любят тонироваться в хлам. Это что, модно? Да... Еще я обращаю внимание, что чаще нарушают правила дор. движения опять- же "тонированно- просаженные", при этом все другие участники дор. движения должны с завидным взглядом смотреть на них и восхищаться "как классно он умеет ездить"..... Да... Еще обязательно должен быть субвуфер, пусть стремный, но "что я могу себе позволить на скромный бюджет?"

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2008 23:50]

А я слышал один чувак так низко тачку посадил, что колеса до земли перестали доставать, - тронуться не мог никак, пока не приподнял чутка... :-D

не знал что на каждом втором мерсе и бмв резанные пружины (все в хллам тонированные) :-D


Все нарушают, просто на них внимание заостряют, как и на праворукие, мол нарушил потому что правый руль ;-)


не нужно считать чужие деньги, сабвуферов бывает много видов, не всем нужен соревновательный чтоб мозги выносило, кому то достаточно небольшого баса.

Нафиг праворуких в этой теме трогаешь? На них нарушают не больше чем на левом, все от водятла зависит. :cool:

гхм... у вас явное нарушение логики... если справедливо что A->B, то далеко не факт что B->A