Помогите выбрать из резины на лето

Уважаемые, участники форума.
Вопрос для спецов.
Как понять, что у шины боковой профиль усиленный?
треба почти низкопрофильная резина с профилем на 50.
Прошлым летом кончил все 4 новых колеса за 15000 км пробега.
Помогите советом!

Значет жоще ,толще.
Берите с отбойником!

Как понять что с отбойником!? Маркировка какая?

не боковой профиль, а боковина.
Такой маркировки нет. смотреть нужно по модели. По идее отбойник (защитный бортик - утолщение на боковине) служит для защиты диска от повреждения, но на практике помогает и покрышку защитить от боковых пробоев.

Bridgestone

а меня интересует размер 205/70 R15
из того что представлено в наличии в основном всесезонные или внедорожные шины :-(
только Нокиан предлагает полностью летнюю "асфальтовую" шину (i3), а у нее боковина действительно слабовата, сам ее юзал еще на восьмерке - понравилась и по всем параметрам устраивала, НО восьмерка 900 килограм, а сегодняшняя машина 1500 (без груза)....
за 2-а сезона на восьмерке грыжа вылезла (елезаметная)...
или с 70 профилем - стоит не париться и взять?
может кто-то что-то посоветовать?

Мне известно, что новые авто производителя BMW можно заказать с шинамина на которых можно передвигаться со скоростью до 80 км/ч, даже при отсутствия в них воздуха, до ближайшего шиномонтажа. Это достигнуто особой конструкцией шины, боковина не проминается!
Вот что это за шины?

ёка V103 V102
Если ,что то есть такие!

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2008 14:13]

Для того, чтобы установить такие шины на автомобиль, ваш автомобиль должен быть оборудован датчиками давления в шинах. Ну и подвеска теоретически должна быть подготовлена, т.к. данная шина тяжелее. такой эффект достигается благодаря особой кострукции боковины. Называется эта технология Run On Flat, RunFlat, DSST и прочее.. в зависимости от изготовителя. Установка ее на авто, не оборудованный системой индикации давления в шинах, небезопасна, т.к. вы узнаете о том, что ваша шина потеряла давление, только тогда, когда она вероятнее всего разрушится от эксплуатации без давления, возможно с непредсказуемыми последствиями. Кроме того, при сильном ударе эта шина подвержена тем же по сути повреждениям, что и обычная шина. у ней может быть такая же кила, и такой же пробой борта. Так что можно просто более вдумчиво выбирать колеса, а не придумывать велосипед.