В связи с регулярными вопросами по ГБО - тут будет отчет :)

Записался на завтра на установку ГБО, на ВАЗ 2111, инжектор, 16v, 1.6 л.
ГБО - инжекторное, итальянское, 20500 руб с установкой. Место: сервис на Комсомольской, 81 (возле своротки на Синие Камни).

Раньше ездил три года на "пятерке" с эжекторным ГБО. Впечатления в общем положительные. Окупило оно себя, наверно, раз 10.

Теперь, в связи с планируемой поездкой по Европе, решил перевести свою полуторагодовалую "одиннадцатую". А здесь буду выкладывать в впечатления, "+" и "-".
Какое-то время думал, не поставить ли дешевое Эжекторное оборудование за 10 тыров, но, чуть поколебавшись, решил не делать из инжекторной машины, по сути карбюратор, да и впускной коллектор у меня пластиковый, не хотелось бы, чтоб его разнесло от случайного хлопка.

...продолжение следует :-)


ЗЫ. Кстати, о разных установщиках ГБО в нашем городе - из всех обзвоненных мной, все, как только слышали "инжектор, пластиковый коллектор", сразу говорили - только инжекторное ГБО. И только ГАЗТЕК предлагал навыбор и эжекторное. На вопрос - а если разнесет, девушка на телефоне отвечала: " да не разнесет, ну вероятность не большая!..." ...

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2008 23:45]

По поводу Европы можно поподробней, тоже тянет ;-)

Летом собираюсь на два месяца в Англию и во Францию своим ходом. Бензин в Европе дорогущий, разница в цене с газом получается гораздо ощутимей, чем в России. По подсчетам, одна эта поездка сразу окупит стоимость ГБО.
если что, отчеты о пездках на машине в Европы тут:
http://www.aprohor-voyage.narod.ru
:-)

8( 8( 8(
на машине? там права другие уже. И в Англии движение наоборот 8(

супер, респект таким людям! которые желания и мечты реализуют в жизнь.. а глвано есть о чем вспоминать и чем гордиться...

Ну ты чувак вообще класс! :-) Я пока только в Крым на машине сгонял.Этим летом буду покарять новые горизонты!!!

туда хоть на запоре но не более 3 месяцев

так и есть процент разноса мал так как нет высоковольтных проводов и катушка не посредствено на свечу одевается

до москвы доедеш и уже окупиш(туда и обратно)


пластиковые наши и все ок правда иногда сомневаются что им показывают права :-D а так не пуха не пера ни жезла ни гвоздя

Ерунда, я там на "пятерке" год безвылазно ездил.



Тоже ерунда, дорога до Москвы и обратно - это ~4000 км, значит 7000 рублей на бензине, газ грубоговоря дешевлев 2 раза - отсюда экономия 3500 руб. ГБО стоит 20 тыщ.



Да, наши пластиковые права действительны на территории Европы согласно Международной Конвенции о дорожном движении. За все мои поездки по Европе - они никогда не вызывали никаких вопросов.

Ладно, это всё был ОФФ,

а теперь про текущую установку.
За сегодня поставили, но не успели настроить. Видите ли спеца по настройке неожиданно выдернули. Завтра будут донастраивать.

Это не может не радовать... Свое (правда, эжекторное) я донастраивал сам... /ну влом мне было еще на день машину оставлять/...
Кстати, донастройка не закончилась по сей день... Ибо расход/динамика еще не пришлась мне по душе %-)

Блин, я своё эжекторное на пятерке тоже предпочитал сам регулировать. А тут, ведь, к ноуту присоединять надо, софт поределненный нужен... Завтра думаю разузнать у настройщика, где эту прогу можно раздобыть для настройки. и инструкцию, как ей пользоваться. А ноут-то у меня всегда с собой :-)

А разве не по газоанализатору настраивают??? 8( 8( 8( 8( 8(
Там, где я ставил - по нему, но мне до того было - мне надо было машину забрать сегодня и сейчас...

Т.е. то, что по компу управляют форсунками - это да, но ведь проверяют их работу после - по газоанализатору!.. Или как-то по другому логика работу организована???

для машин с датчиком кислорода, регулировка производится по нему.

А где там и на какой пятерке (просто узнавали что по европе нельзя более 3 месяцев если авто не укладывается в нормы евро иначе приедеш туда на камазе и будеш там 15 лет ездить портить им воздух :-D )

впрыскловое нет своя прога +переходник +возможно ключь, для более тонкой настройки
:-D
нет просто ето не обязательно так тока если для клиента чтоб циферки непонятные моргали
;-)

Обратная связь по лямбде. Тот же газоанализатор так-то)))
Если ставил на Калине в ларьке - наверное поставили тебе Альфу. Настройка (калибровка) очень простая и быстрая. Если не придется жиклеры растачивать - делов на 10 минут. Если с расточкой - на 15 минут :-D

для самостоятельной настройки нужен шнурок, софт, ключ.

И все это можно купить. Все дорого стоит.
Но не нужно дальше тебе ничего настраивать!!!
Никогда в идеале не нужно будет. Поставил! Настроил! Забыл! Если будут проблемы - почувствуешь сразу. И по гарантии сделать должны. И все!
Дальнейшая калибровка может понадобиться, если только что-то выйдет из строя. Например форсунки или редуктор. Ну как вариант.

Хахаха :-(
Короче, просидел сегодня пол-дня в этом сервисе. Не могут настроить!
Сначала грешили, что воздух подсасывает в колекторе. Все проверили, протянули. Все равно не настраивается. Потом скали, что регулятор холостого хода накрылся (хотя на бензине у меня до визита было все в порядке). Купил новый датчик, поставили. Всё равно не могут настроить!
При нажатии резко газа - сильный провал, и после отпускания газа - глохнет, не держит холостые. На бензине всё нормально. НЕ МОГУТ НИЧЕГО СДЕЛАТЬ. Начали говорить, что надо мне ехать на полную диагностику двигателя. А мне вот чё-то не хочется. Во-первых, тратить еще время и деньги на диагностику. Во-вторых, приеду я, спросят - на что жалуетесь? я чё - да так-то всё хорошо, машина ездит - не жалуюсь, толькло вот газоустановщики ГБО не могут поставить?.. и что им искать на диагностике - не понятно. Ну и последнее, сделаю я эту диагностику, она покажет всё ОК, а ГБО газовщики так и не смогут настроить. Регулятор холостого хода вон уже поменял - не помогло.
Короче, начинаю я склонятся, что проще отказаться от идеи газа - пускай снимают и отдают деньги. А то получается за сви же 20 тыров и еще головняков получить.
А жалко. Так хорошо было с газом на моей "пятерке". Опять же бенз в Европе разорителен. Вот сижу, думаю, что делать.

[Сообщение изменено пользователем 15.03.2008 20:02]

а какой марки впрыск ставят ?
Блин все-таки я у Сани поставил Альфу4? чуток подороже (на ниссан правда) но с проехал уже 13 тыщ км - ни разу глюков не было. Есть небольшой косячок с запахом, но я тут сам все не могу подъехать на полноценную проверку.

Алфа 4.



А Саня это кто и где?

Alexzander на этом форуме
вот тут я в теме
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&t=284055...

к Александру.
+100
Ларек на Калине ф топку!!!!
Блин! справиться с тазиком не могут!! Ламеры!

Ну как? Настроили? Расскажи чем все закончилось!
Я тоже подумываю на газ перейти. Рассматриваю инжекторное ГБО.

на м-2141 настраивали газ на Миномётчиков 17 :-) (за ТЦ 7 ключей), ИМХО, там пошикарнее сервис ;-)

на Toyota Cavalier снял ГБО, тоже стояло инжекторное.... иногда были такие же похожие проблемы что и у тебя, т.е ездишь нормально, потом встал на перекрёстке - заглохла :-( ГБО было подарено тому, кто снял... кто снимал были очень довольны тем что им досталось - сказали, что какое-то супер модное ГБО, с которым они не работали. но это в Тюмени было :-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Сколько щас стоит поставить ГБО на карб и по чем газ уже???

поставить эжектор стоит примерно 8-10круб, зависит от самой машины

А Ктонибудь занет, какой расход у маршруток в городе на газу?