Вольво, ксенон, вопрос
A
Alex Gusman 
13:45, 07.03.2008
имеем хс90 2006, изначально была с обычным светом, поставили ксенон (заводской) , при включении света 1 раз моргает и все
гипотеза - имеются мозги, отвечающие за головной свет, и повышенное сопротивление 35 ватного блока ксенона воспринимают как неисправность лампы, и тупо обрубают свет, думается нужен резистор в паралель, чтоб сказать мозгам - 55 ватт, кто сталкивался, подскажите!
в иномарках спрашивал, конкретно никто ничего не сказал
гипотеза - имеются мозги, отвечающие за головной свет, и повышенное сопротивление 35 ватного блока ксенона воспринимают как неисправность лампы, и тупо обрубают свет, думается нужен резистор в паралель, чтоб сказать мозгам - 55 ватт, кто сталкивался, подскажите!
в иномарках спрашивал, конкретно никто ничего не сказал
S
Sonc 
13:54, 07.03.2008
Пробовали банально подать на фары +12 напрямую с АКБ, а не со штатной проводки?
A
Alex Gusman
14:01, 07.03.2008
есть вариант подключения с противотуманок, но он не рассматривается
S
Sonc
14:09, 07.03.2008
Не на постоянку, а для проверки.
A
Alex Gusman
14:24, 07.03.2008
ксенон рабочий , оригинальный , с фарами, проблема с мозгами авто, которые надо либо перепрошить, но хз как, или обмануть
сейчас читают
A
Alex Gusman
15:01, 07.03.2008
спасибо конечно, но проблемка немного другого плана, на бмв и мерсах решается установкой признака ксенона со сканера, на вольво такой приблуды нет, и мозк просто обрубает напругу, видя не ту мощьность лампы, в нашем случае блока ксенона
S
Sonc
15:18, 07.03.2008
Либо менять на блок с обманкой, либо искать выходы на офф.дилера, чтобы мозг правил.
По мануалу какой блок контролем занимается?
По мануалу какой блок контролем занимается?
A
Alex Gusman
17:10, 07.03.2008
либо искать выходы на офф.дилера, чтобы мозг правил.
оф диллеры за сопротивления рассказывают, на краснолесьях которые
S
Sonc
17:18, 07.03.2008
Странное решение от официала. У них доков по Volvo всяко больше.
А так-то есть такой вариант. Берется реостат и проводятся полевые испытания. Затем после нахождения оптимального решения реостат заменяется на сопротивление.
А так-то есть такой вариант. Берется реостат и проводятся полевые испытания. Затем после нахождения оптимального решения реостат заменяется на сопротивление.
A
Alex Gusman
17:25, 07.03.2008
Берется реостат и проводятся полевые испытания. Затем после нахождения оптимального решения реостат заменяется на сопротивление.
была такая мысль, но думал, что ктото сталкивался с данной проблемой, ведь может блок контроля по сопротивлению смотрит, и обрубает, видя большее и думая, что лампа неисправна, а может и на скачек при запуске реагирует, было бы времени вагон, можно бы было и эксперименты ставить, а так....
S
Sonc
21:47, 07.03.2008
было бы времени вагон, можно бы было и эксперименты ставить, а так....
остается заменить блоки.
f
fly-der ® 
01:43, 08.03.2008
проблема в мультиплексе.
должно решаться прошивкой.
можно сделать обманки.
на Опель Вектрах такая же точно проводка и траблы с ксеноном.
вот, поизучай. есть даже схены подрбные обманок: http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14...
s
superJohn 
13:01, 08.03.2008
проблема с мозгами авто, которые надо перепрошить
A
Alex Gusman
10:44, 11.03.2008
спс
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.