проблема с сигнализацией

сигналка хз какой фирмы простая с двумя кнопками осталась от прежднего хозяина машина (машина ваз 2107 карб), когда машину заводил, то всегда сигналка двери закрывала это и напрягало и мне посоветовали на заведеной машине нажать и держать две кнопки сразу и типа все будет гуд так она больше делать не будет, но после того как я это сделал сек через 10 у машины сработала сигналка и она давай кричать и моргать, сбрасывал клейму думал обнулиться и перестанет так делать, но после того как завел прошло примерно 10 сек и опять давай кричать в итоге просто сигу пришлось отключить путем обрезанием питания сиги от аккумулятора, но так жить нельзя т.к. сейчас сигу отключил и приходиться вручную все двери закрывать,а по работе двигаюсь на авто и приходиться часто выходить и садиться, напряшает сильно. помогите пожалуйста, как вылечить данную неисправность :weep:

для начала нужно идентифицировать сигнализацию.

о нашел название мангуст только хз какой :cool:

выложите фотографию брелка

ты активировал режим "паника" или еще как-то он там называется............
PS/ что делать дальше-незнаю...................

да мне уж сказали, что я вроде включил режим паника, но как его выключить вот в чем вопрос, ну на крайняк к кому можно обратиться чтоб помогли, а то ведь так вообще жить сложно стало :vis:

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2008 19:15]

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2008 19:16]

Советую узнать модель сигнализации, хотя бы по фото брелка. Узнаешь модель-иди сюда http://www.auto-set.ru/cat14level2.html скачивай доку, внимательно изучай и разблокируешь, если сама сигнализация исправная. А вот то что у тебя машинка заводиться с перерезанными от сигнлки проводами-плохой признак отсутствия иммобилайзера на сигналке(или то что он не подключен/не активен).

"Автоматическое запирание дверей при включенном зажигании" - это есть такой режим у мангустов. Отключается и включается она программированием, с брелка не убрать. Надо уточнить модель сигналки и скачать из и-нета мануал по установочному программированию.

3-х секундное удерживание двух кнопок включает режим Valet, в этом режиме работает только ЦЗ.
А "паника" влючается после 3-х секундного удержания кнопки 1. Вторая у тебя в тот раз не нажалась, видимо. Поэтому вместо Valeta врубилась паника.

блин думал простая сига, а оказывается ее еще и програмируют 8( , ладно попытаюсь на брелке или на блоке посмотреть модель и если все получится то скачаю руководство по пользованию, НО если я не найду номер сигналки то что делать то :cool:

да я как то не парусь, что иммобилайзера на сигналке нет, я тупо закрываю и открываю с брелка машину и все, а сейчас я даже этого сделать не могу :-( , а чем это опастно то а?

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2008 21:41]

Тогда в сервис. Лучше в какой-нибудь специализированный типа где аудиоподготовку делают, они обычно ещё и сигнализации ставят, так что опыт у мастеров поболе будет, может и опознают модельку.
Думаю, недорого это обойдётся. Там делов то, на пять минут.

То что иммобилайзера нет ?
Да то что иммобилайзер блокирует одну/несколько цепей, через которые машина заводиться. Пионерам будет сложней угнать. От серьезных людей не спасет, но на семерку серьезные люди не заряться